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1、起重機起升機構采用卷揚結構型式，即采用電機、減速器、卷筒結構，其中電機與減速器采用法蘭連接，卷筒與減速器采用鼓型聯軸器聯接，整個結構設計緊湊，自重小、高度低，配置合理，傳動效率高，降低能耗，免維護率高。
2、卷筒，導繩器和滑輪組
起重機大直徑的卷筒和滑輪組大大延長了鋼絲繩的使用壽命。大直徑卷筒減少了葫蘆吊鉤的左右極限，SM歐式卷揚機使得鋼絲繩的繩索偏角達到最小化。這種垂直起升確保了精確的載荷定位。鋼絲繩卷筒選用Q345B制成，通過精確的機加工能保證繩槽和鋼絲繩的精確配合，并有效防止鋼絲繩的重疊纏繞。卷筒由底部軸承支撐，鋼絲繩通過夾扣固定在卷筒上。在最低起吊點時鋼絲繩和吊鉤不會錯相旋轉。鋼制導繩器耐磨，可有效防止鋼絲繩滑槽。導繩器上的特殊壓簧自動調節鋼絲繩和卷筒間的間隙，有效防松。鋼絲繩滑輪組由Q345B材料軋制成，大直徑的滑輪保證鋼絲繩不會從滑輪中滑離。
3、吊鉤可以360度旋轉并帶有安全搭扣裝置，可以有效防止鋼絲繩脫落。吊鉤的材質采用34CrMo4，按照DIN標準制作。
4、起升減速箱采用中德合資品牌或相等水平的產品。齒輪（起升和行走機構的齒輪箱）在完全密封的半流質油脂潤滑劑中工作。齒輪箱的壽命于起重機相同，終生免維護，所有齒輪均經過表面硬化和磨齒處理。
5、起升電機采用中德合資品牌或相等水品的電機，小車運行電機全部采用中德合資品牌變頻電機或相等水平的產品，電機絕緣等級為F級，防護等級為IP54。小車電機為變頻F系列電機，由變頻器驅動控制。運行速度為變頻雙速或者無極變速。變頻驅動可精確負載定位，減少負載搖擺，并且調速范圍廣，使用安全簡便。起升電機配置剎車手動釋放器，方便在緊急狀態下使用。
6、起升制動器采用雙制動。大車、小車運行電機制動器采用盤式制動器，免調節。
7、起升機構設有齒式旋轉限位開關及重錘限位開關，為起升物品時提供雙重保護。
8、起升設有過載保護功能，保證起升吊重不超過橋架額定起重量，從而達到安全生產的目的。超載限制器采用寧波艾特超載限制器。
9、鋼絲繩采用重級鋼絲繩,無需維護或涂防銹油，重級制，高強度，破斷力不小于1870N/mm2.
10、整個起升機構上裝有維修平臺,方便業主維修使用。
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