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橋式行車(chē)簡(jiǎn)介
吊車(chē)、行車(chē)、天車(chē)都是人們對(duì)起重機(jī)的俗稱(chēng),行車(chē)和現(xiàn)在我們所稱(chēng)的起重機(jī)基本一樣。
行車(chē)是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu),它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng),因此制動(dòng)器在行車(chē)中既是工作裝置又是安全裝置。
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行車(chē)驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類(lèi):
一為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;
二為分別驅(qū)動(dòng),即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器行車(chē)的三大主要部件。
制動(dòng)器的作用有三:支持、停止、落重。
制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為:塊式制動(dòng)器;帶式制動(dòng)器;盤(pán)式、多盤(pán)式制動(dòng)器;圓錐式制動(dòng)器。
根據(jù)操作情況的不同.制動(dòng)器分為:常閉式、常開(kāi)式、綜合式制動(dòng)器。
閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的,在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開(kāi)。行車(chē)一般多用常閉式制動(dòng)器,特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器,以確保安全。
常開(kāi)式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開(kāi)狀態(tài),只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。
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