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橋式行車簡介
吊車、行車、天車都是人們對起重機的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣。
行車是一種間歇動作的機構，它的工作特點是經常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。
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行車驅動方式基本有兩類：
一為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；
二為分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。
中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器行車的三大主要部件。
制動器的作用有三：支持、停止、落重。
制動器根據(jù)其構造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。
根據(jù)操作情況的不同．制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。
閉式制動器在機構不工作期間是閉合的，在機構工作時由松閘裝置將制動器分開。行車一般多用常閉式制動器，特別是起升機構必須采用常閉式制動器，以確保安全。
常開式制動器經常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動時才使之產生制動力矩進行制動。
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