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上架日期： 2013年10月22日瀏覽量： 180次

南寧龍門吊廠家

產品價格：￥0（人民幣）

規格：完善

發貨地：河南

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河南省礦山起重機有限公司

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商品詳情

按門框結構形式
　　一、分為門式起重機和懸臂門式起重機
    門式起重機
　　1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。　　2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。
    懸臂門式起重機
　　2.雙懸臂門式起重機：最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。　　2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
    二、按主梁形式
      1.單主梁門式起重機
　　單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
      2. 雙主梁門式起重機
　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。
    三、按主梁結構
      1.桁架梁
　　使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。
      2.箱梁
　　使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內最大的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風性較差等缺點。龍門式起重機安全操作規程 1.作業前 1.1司機必須經過嚴格的訓練，了解所使用的龍門起重機的構造及工作原理，熟練掌握操作技術，并領取有關部門頒發的操作證。 1.2當風力大于6級時，氣溫低于-20度應停止工作。 1.3 上車前,觀察起重機工作范圍內軌道有無障礙物及防礙大車行走和電纜的盤放的物體，檢查電纜有無破損，清除道口電纜槽內雜物及泥土,松開夾軌器。 1.4司機操作前應對制動器、吊鉤、鋼絲繩、安全裝置及機械轉動部位等進行檢查，發現性能不正常時，應在操作前排除。 1.5閉合主電源前,應將所有的控制器手柄置于零位。 1.6開車前,必須鳴鈴或報警,工作中接近人時,也應給以斷續鈴聲報警。 2.作業中 2.1司機必須精力集中，根據地面指揮人員的命令進行安全、準確操作。 2.2司機在每班第一次起吊貨物時，在下放貨物中試驗制動器是否可靠，然后再進行正常作業。 2.3禁止主鉤與副鉤同時進行起吊作業。 2.4機構轉換運行方向時，必須先停穩，而后方可換向，防止吊具產生較大的擺動，司機應掌握所謂“穩鉤技術”。 2.5除主、副鉤不得同時工作外，允許其它任意兩個機構聯合操作，但起制動應錯開。 2.6司機操作時，不允許斜吊或超載運行，不允許利用極限位置限制停車，不允許起重機帶病作業。 2.7接近額定起吊重量的作業,應在吊起100MM后停留2.8起重機工作時,無關人員不得進入操作室。 2.9當吊物通過起重機腿時,應特別注意與起重指揮配合好,避免碰撞。 2.10與其它起重機抬吊作業必須有專門的安全措施,司機及起重作業人員均接受措施交底后方可在統一指揮下進行操作。 2.11禁止起重機工作時進行檢修，非特殊緊急情況不允許打反車進行制動。 2.12司機進行維護保養時，應切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖，如有未消除的故障，應通知接班司機。 2.13嚴格遵守“十不吊”作業。 2.14本機的正確操作使用方法和操作程序應嚴格按使用說明書要求執行。 2.15在電源中斷或電壓嚴重降低以致電動機突然停轉時,各控制器手柄均應回到零位,切斷司機室總開關,如果電源不能很快恢復正常,則應通知起重指揮采取對策處理,將吊物安全卸下，不允許重物在空中長時間停留。 3.作業后 3.1將起重機開到指定地點，將小車開到支腿處，吊鉤升起，把所有控制器手柄扳到零位，切斷開關。 3.2清掃和擦拭起重機，按規定潤滑。 3.3作好有關記錄和交接班工作。 3.4緊固夾軌器的夾

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