翻轉(zhuǎn)式礦車【翻斗式礦車】需要高的堅(jiān)固性和足夠的穩(wěn)定性，能經(jīng)受靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷【如裝載、運(yùn)行中的沖擊】的作用。車皮系數(shù)【礦車的自重與載貨后的總重量之比】是翻轉(zhuǎn)式礦車的標(biāo)志。其值越小越好，容積系數(shù)越大越好。使用時(shí)要求摘掛鉤方便，卸載干凈，潤滑簡單。翻轉(zhuǎn)式礦車【固定式礦車】由車廂、車架、輪對、緩沖器和連接器組成。車廂由鋼板焊接而成，其位置應(yīng)盡可能的放低些，以保證礦車穩(wěn)定運(yùn)行。這類礦車應(yīng)采用不能自行脫鉤的連接裝置，其兩端的碰頭或緩沖器的伸出長度不應(yīng)小于100mm.固定式礦車的車廂應(yīng)采用5mm以上的鋼板制作，箱底制成半圓形，它的容積一般比V型翻斗式礦車要大一些。詳情定做請與巖鼎科技15979223968劉江聯(lián)系。
礦車形式為翻斗式，按車廂形狀分V型和U型，V型翻轉(zhuǎn)式礦車一般運(yùn)輸松散密度在1800kg/m3一下的礦物材料為主，多用于地表運(yùn)輸作業(yè)；U型固定式礦車一般以運(yùn)輸松散密度在2500kg/m3一下的礦物材料為主，多用于井下作業(yè)運(yùn)輸。
翻斗式礦車制作要符合JB/T6992的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；礦車緩沖器應(yīng)采用金屬彈簧或橡膠彈簧，要符合GB/T1239.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；礦車輪對與車架之間要采用彈性軸架或鋼性軸架。斜井礦車提升-軌道防滑設(shè)施：斜井中當(dāng)翻斗式礦車【固定式礦車】、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車或斜井箕斗上下運(yùn)行時(shí)，迫使軌道沿傾斜方向產(chǎn)生很大的下滑力，軌道下滑會(huì)引起上部軌縫增大，而下部軌縫就縮小，甚至使上部軌道接頭處螺栓或道釘被拉斷拉出，從而影響行車安全。為此，當(dāng)傾角超過25度時(shí)，必須將鋼軌或枕木固定在斜井底板上。通常是每隔30~50米處，在斜井底板上設(shè)一混凝土防滑底梁將鋼軌固定的方法。
