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盤形制動器和塊式制動器不同,它的制動力矩是靠閘瓦沿軸向從兩側(cè)壓向制動盤產(chǎn)生的,為了使制動盤不產(chǎn)生附加變形、主軸不承受附加軸向力,盤閘都是成對使用,每一對叫做一副盤形制動器。根據(jù)所要求制動力矩的大小,每臺提升機(jī)可布置多副制動器。
盤形制動器的使用維護(hù)注意事項(xiàng)和常見事故及處理方法 1)閘瓦不得沾油,使用中盤形制動器不得有油,以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動力。 2)在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦間隙,如間隙超過2MM時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,以免影響制動力。 3)在作重物下放使用的礦井,不能全靠機(jī)械制動,這樣會使閘盤發(fā)熱,一旦出現(xiàn)緊急情況,就會影響制動力矩、造成重大事故,應(yīng)采用動力制動等。 4)更換閘瓦時(shí)應(yīng)注意將閘瓦壓緊,尺寸不符合時(shí)要及時(shí)修配。 5)在提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)制動器液壓缸漏油應(yīng)及時(shí)更換密封圈。 6)修理制動盤時(shí)應(yīng)將容器擱在井底或井口的罐座上(空容器),或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)時(shí)進(jìn)行檢修。檢修時(shí)要有一、二副制動器處于制動狀態(tài)。 7)閘盤粗糙度不夠和閘盤端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損,建議重車閘盤。 8)單繩提升機(jī)由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大,將加速閘瓦的磨損,建議修理主軸承軸瓦。 9)提升機(jī)在正常運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)松閘慢時(shí)應(yīng)用放氣閥放氣。 10)每年或經(jīng)500000次制動作用后,應(yīng)檢查蝶形彈簧組。 檢查方法: 首先使制動器處于全制動狀態(tài),再逐步向液壓缸充入壓力油,使制動液壓缸內(nèi)壓力慢慢升高,各閘就在不同壓力下逐個(gè)松開,記錄下不同閘瓦的松閘壓力,其中最高油壓與最低油壓的之差不應(yīng)超過最大工作壓力PM的百分之十,否則應(yīng)更換其中松閘油壓最低的制動器中的蝶形彈簧。 11)閘瓦與襯板連接方法的改進(jìn):進(jìn)去出廠的閘瓦與襯板的連接采用6個(gè)銅螺釘,這不僅減少了閘瓦的接觸面積降低閘瓦的使用壽命,并且銅螺釘在使用中易松動造成刮傷閘盤現(xiàn)象,建議現(xiàn)場改為插入式,即將閘瓦刨成止口插入襯板內(nèi)。 12)常見故障及處理方法: 1.制動器不開閘。原因是液壓站沒有油壓或油壓不足就檢查液壓站; 2.制動器不能制動。原因可能是液壓站或制動器損壞,卡住造成的,應(yīng)檢查液壓站和制動器并修理; 3.制動時(shí)間長,制動時(shí)滑行距離長、制動力小。原因可能是: a.超負(fù)荷使用、超速使用; b.閘瓦間隙太大; c.制動盤和閘瓦上有油; d.蝶形彈簧有毛病,找出原因?qū)ΠY采取處理措施。 4.閘瓦磨損不均勻、磨損太快。原因是制動器安裝不正,制動盤偏擺太大,竄動或主軸傾斜太大,查明原因分別處理。 5.松閘和制動緩慢。原因是: a.液壓系統(tǒng)有空氣; b.閘瓦間隙太大; c.密封圈損壞,查明原因并修理。
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