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電動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置,ZDC30跑車防護(hù)裝置,跑車防護(hù)裝置
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電動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置,ZDC30跑車防護(hù)裝置,跑車防護(hù)裝置,電動(dòng)型跑車防護(hù)裝置,防跑車裝置,跑車裝置,ZDC30跑車裝置ZDC30-2.2型斜巷跑車防護(hù)裝置(又名斜井防跑車安全裝置)是煤礦斜井提升運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)備,安裝在煤礦井下斜巷內(nèi),采用位置傳感器獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號(hào),使擋車網(wǎng)處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài),如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生跑車事故,可采用柔性緩沖器來進(jìn)行有效攔截。
ZDC30-2.2型斜巷跑車防護(hù)裝置(原ZDC30-2.0型斜巷跑車防護(hù)裝置)由電控箱、提升機(jī)構(gòu)、擋車欄、位置傳感元件、狀態(tài)報(bào)警顯示器、安裝附件等幾大部件組成。各部件的詳細(xì)分類如下:
=電控箱:電控系統(tǒng)根據(jù)用戶實(shí)際使用需求的不同,分PLC控制和繼電器控制兩種不同的控制方式。
=提升機(jī)構(gòu):提升機(jī)構(gòu)根據(jù)所采用動(dòng)力的不同,分電動(dòng)型(即電動(dòng)收放絞車)、氣動(dòng)型(即氣動(dòng)收放器)兩種。
=擋車欄:擋車欄一般采用鋼絲繩編網(wǎng)式,并與緩沖吸能器配套使用,緩沖吸能器分航空緩沖吸能器和壓板緩沖吸能器兩種。對(duì)于一些非標(biāo)準(zhǔn)巷道,普通鋼絲繩編網(wǎng)式擋車欄無法安裝,針對(duì)這種情況,我公司可根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,為用戶定制一些非標(biāo)準(zhǔn)擋車欄,如龍門式擋車欄、水平擺動(dòng)式擋車欄等。
產(chǎn)品分類及選型=位置傳感元件:位置傳感元件分位置傳感器、軸編碼傳感器、霍爾傳感器等幾種,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來選配。 =狀態(tài)報(bào)警顯示器: 狀態(tài)報(bào)警顯示器分柜式結(jié)構(gòu)型和箱式結(jié)構(gòu)型兩種。柜式結(jié)構(gòu)型與PLC控制的跑車防護(hù)裝置配套使用,采用液晶屏數(shù)字顯示;箱式結(jié)構(gòu)型與繼電器控制的跑車防護(hù)裝置配套使用,采用LED數(shù)碼管顯示。 =安裝附件:安裝附件一般包括收放器支架、地腳螺栓、鋼絲繩保險(xiǎn)等。
<產(chǎn)品功能介紹:=基本功能介紹:(一)位置傳感器采集信號(hào)、(二)“常閉”式防護(hù)功能、(三)“緩沖”式攔截功能、(四)故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能、(五)故障代碼顯示功能、(六)運(yùn)行狀態(tài)顯示及聲光報(bào)警功能、(七)擋車攔提升機(jī)構(gòu)可靠鎖定、(八)提升保險(xiǎn)功能、(九)反向自動(dòng)迫開功能、(十)手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能產(chǎn)品組成及技術(shù)參數(shù):=電動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置由電控箱、電動(dòng)收放絞車、擋車欄、吸能器、位置傳感器、狀態(tài)報(bào)警顯示器等部件組成
產(chǎn)品型號(hào) |
ZDC30-2.2 |
緩沖距離 |
0.3m~10m |
額定電壓 |
AC127V |
鋼絲繩類型 |
6×37+FC |
電機(jī)電壓 |
AC380V/660V |
傳感器電壓 |
DC12V |
電機(jī)功率 |
4KW |
傳感器檢測(cè)距離 |
5mm |
適用巷道最大傾角 |
45° |
工作方式 |
常閉式 |
額定抗沖擊能量 |
2.2×106J |
擋車欄提升時(shí)間 |
3s-5s |
試驗(yàn)最大抗沖擊能量 |
3.5×106J |
擋車網(wǎng)外觀尺寸 |
根據(jù)用戶實(shí)際情況確定 |
跑車防護(hù)裝置,ZDC30型電動(dòng)型跑車防護(hù)裝置,電動(dòng)型跑車防護(hù)裝置
跑車防護(hù)裝置,ZDC30型電動(dòng)型跑車防護(hù)裝置,電動(dòng)型跑車防護(hù)裝置,防跑車裝置,跑車裝置,ZDC30-I跑車防護(hù)裝置
跑車防護(hù)裝置,ZDC30型電動(dòng)型跑車防護(hù)裝置,電動(dòng)型跑車防護(hù)裝置,防跑車裝置,跑車裝置,ZDC30跑車防護(hù)裝置在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的地點(diǎn),安設(shè)能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài),并可靠地鎖住”的規(guī)定,結(jié)合我國煤礦斜井提升時(shí)發(fā)生的斷繩跑車事故、串車提升時(shí)的脫鉤跑車事故及工作人員摘掛鉤失誤造成的跑車事故,給煤礦安全帶來極大隱患的現(xiàn)象
裝置類型 |
名稱 |
裝置組成 |
備注 |
變坡點(diǎn)平車場(chǎng) 防護(hù)裝置 |
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自復(fù)式阻車器 |
控制方式: 電動(dòng)、氣動(dòng)、手動(dòng) |
阻車器 |
抱軌式阻車器 |
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聯(lián)動(dòng)式阻車器 |
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斜井內(nèi)防護(hù)裝置 |
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電動(dòng) |
航空式緩沖吸能器 壓板式緩沖吸能器 |
跑車防護(hù)裝置 |
氣動(dòng) |
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安全梯式單吊梁 |
控制方式: 電動(dòng)、氣動(dòng)、手動(dòng) |
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安全梯式雙聯(lián)動(dòng)吊梁 |
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綜合防護(hù)裝置 |
跑車防護(hù)系統(tǒng) |
阻車器與跑車 防護(hù)裝置組合 |
一臺(tái)阻車器與多套跑車防護(hù)裝置組合使用(其數(shù)量由巷道長度、坡度、偏口位置合串車重量等因素決定) |
ZDC30型液壓型跑車防護(hù)裝置,跑車防護(hù)裝置,液壓型跑車防護(hù)裝置
ZDC30型液壓型跑車防護(hù)裝置,跑車防護(hù)裝置,液壓型跑車防護(hù)裝置,防跑車裝置,跑車裝置,ZDC30跑車防護(hù)裝置
ZDC30型液壓型跑車防護(hù)裝置,跑車防護(hù)裝置,液壓型跑車防護(hù)裝置,防跑車裝置,跑車裝置,ZDC30跑車防護(hù)裝置本裝置采用位置傳感器(編碼器、接近開關(guān)、霍爾傳感器)傳為傳感元件,用于接收和傳遞與絞車同步運(yùn)行的信號(hào)。根據(jù)安裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,位置傳感器可以安裝在絞車深度指示器、絞車輸出傳力軸、絞車滾筒軸等合適的地方。其基本功能如下:(一)常閉式防護(hù):在無礦車通過時(shí),跑車防護(hù)裝置的擋車網(wǎng)處于“常閉”狀態(tài),使運(yùn)輸巷道處于封閉狀態(tài),起到跑車防護(hù)的作用;在有礦車經(jīng)過并到達(dá)距離擋車網(wǎng)設(shè)定的位置時(shí),擋車網(wǎng)自動(dòng)提起,礦車通過并離開擋車網(wǎng)到達(dá)設(shè)定的位置時(shí),擋車網(wǎng)自動(dòng)落下,再次進(jìn)入“常閉”狀態(tài)。(二)緩沖式攔截:當(dāng)因斷繩、脫鉤而發(fā)生跑車后,礦車撞及常閉式擋車網(wǎng)并隨車下行,攔截鋼絲繩被抽出,將跑車具有的動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化成吸能器緩沖機(jī)構(gòu)的熱能,使礦車減速以至于最后停下來,實(shí)現(xiàn)了緩沖攔截,將礦車的損傷程度降到了最低。(三)聲光報(bào)警:在礦車被攔截的同時(shí)(電氣裝置亦安全閉鎖絞車),控制器將此情況輸出至聲光報(bào)警器,于是在絞車房或巷道變坡點(diǎn)等處迅速得到并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),通知有關(guān)人員采取相應(yīng)的措施。(四)手動(dòng)與自動(dòng)控制任意轉(zhuǎn)換:在有人車或檢修人員通過等情況時(shí),按下提升(脫機(jī))按鈕,擋車欄提起并被牢牢鎖在“常開”狀態(tài),系統(tǒng)進(jìn)入手動(dòng)控制運(yùn)行模式;當(dāng)人車或檢修人員通過后,按下降落(聯(lián)機(jī))按鈕,擋車欄落下進(jìn)入“常閉”狀態(tài),同時(shí)系統(tǒng)轉(zhuǎn)入自動(dòng)運(yùn)行模式。(五)礦車與擋車欄運(yùn)行狀態(tài)和位置實(shí)時(shí)顯示功能狀態(tài)報(bào)警控制顯示器安裝在絞車司機(jī)工作臺(tái)附近,當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),可實(shí)時(shí)顯示礦車的運(yùn)行位置及每套擋車欄的運(yùn)行狀態(tài)和位置。(六)故障自監(jiān)測(cè)并漢字顯示功能本裝置的電控系統(tǒng)設(shè)置了多處實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)械和電氣方面故障的檢測(cè)回路。當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障后,系統(tǒng)立即報(bào)警并漢字顯示故障部位或故障現(xiàn)象,并根據(jù)需要閉鎖運(yùn)輸絞車。
氣動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置,ZDC氣動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置
車防護(hù)裝置,電動(dòng)型跑車防護(hù)裝置,防跑車裝置,跑車裝置,ZDC30跑車裝置
氣動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置,ZDC氣動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置,ZDC30跑車防護(hù)裝置,跑車防護(hù)裝置,電動(dòng)型跑車防護(hù)裝置,防跑車裝置,跑車裝置,ZDC30跑車裝置ZDC30-2.2型斜巷跑車防護(hù)裝置(又名斜井防跑車安全裝置)是煤礦斜井提升運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)備,安裝在煤礦井下斜巷內(nèi),采用位置傳感器獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號(hào),使擋車網(wǎng)處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài),如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生跑車事故,可采用柔性緩沖器來進(jìn)行有效攔截。
ZDC30-2.2型斜巷跑車防護(hù)裝置(原ZDC30-2.0型斜巷跑車防護(hù)裝置)由電控箱、提升機(jī)構(gòu)、擋車欄、位置傳感元件、狀態(tài)報(bào)警顯示器、安裝附件等幾大部件組成。各部件的詳細(xì)分類如下:
=電控箱:電控系統(tǒng)根據(jù)用戶實(shí)際使用需求的不同,分PLC控制和繼電器控制兩種不同的控制方式。
=提升機(jī)構(gòu):提升機(jī)構(gòu)根據(jù)所采用動(dòng)力的不同,分電動(dòng)型(即電動(dòng)收放絞車)、氣動(dòng)型(即氣動(dòng)收放器)兩種。
=擋車欄:擋車欄一般采用鋼絲繩編網(wǎng)式,并與緩沖吸能器配套使用,緩沖吸能器分航空緩沖吸能器和壓板緩沖吸能器兩種。對(duì)于一些非標(biāo)準(zhǔn)巷道,普通鋼絲繩編網(wǎng)式擋車欄無法安裝,針對(duì)這種情況,我公司可根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,為用戶定制一些非標(biāo)準(zhǔn)擋車欄,如龍門式擋車欄、水平擺動(dòng)式擋車欄等。
產(chǎn)品分類及選型=位置傳感元件:位置傳感元件分位置傳感器、軸編碼傳感器、霍爾傳感器等幾種,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來選配。 =狀態(tài)報(bào)警顯示器: 狀態(tài)報(bào)警顯示器分柜式結(jié)構(gòu)型和箱式結(jié)構(gòu)型兩種。柜式結(jié)構(gòu)型與PLC控制的跑車防護(hù)裝置配套使用,采用液晶屏數(shù)字顯示;箱式結(jié)構(gòu)型與繼電器控制的跑車防護(hù)裝置配套使用,采用LED數(shù)碼管顯示。 =安裝附件:安裝附件一般包括收放器支架、地腳螺栓、鋼絲繩保險(xiǎn)等。
<產(chǎn)品功能介紹:=基本功能介紹:(一)位置傳感器采集信號(hào)、(二)“常閉”式防護(hù)功能、(三)“緩沖”式攔截功能、(四)故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能、(五)故障代碼顯示功能、(六)運(yùn)行狀態(tài)顯示及聲光報(bào)警功能、(七)擋車攔提升機(jī)構(gòu)可靠鎖定、(八)提升保險(xiǎn)功能、(九)反向自動(dòng)迫開功能、(十)手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能產(chǎn)品組成及技術(shù)參數(shù):=電動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置由電控箱、電動(dòng)收放絞車、擋車欄、吸能器、位置傳感器、狀態(tài)報(bào)警顯示器等部件組成
氣動(dòng)型斜巷跑車防護(hù)裝置由電控箱、擋車欄、吸能器、氣動(dòng)收放器、氣動(dòng)過濾組合、位置傳感器、狀態(tài)報(bào)警顯示器等部件組成主要技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) |
ZDC30-2.2(原ZDC30-2.0) |
緩沖距離 |
0.3m~10m |
輸入電壓 |
AC127V |
鋼絲繩類型 |
6×37+FC |
氣壓范圍 |
0.3MPa-0.8MPa |
傳感器電壓 |
DC12V |
低壓報(bào)警值 |
0.25MPa |
傳感器檢測(cè)距離 |
5mm |
適用巷道最大傾角 |
45° |
工作方式 |
常閉式 |
額定抗沖擊能量 |
2.2×106J |
擋車網(wǎng)提升時(shí)間 |
3s-4s |
試驗(yàn)最大抗沖擊能量 |
3.5×106J |
擋車網(wǎng)外觀尺寸 |
根據(jù) |