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撞軌器  
撞軌器  軌道撞軌器  鐵路撞軌器  鋼軌撞軌器  ZGQ型撞軌器
ZGQ型撞軌器耐用，裝卸方便，重量輕將卡塊放在鋼軌上，裝上門卡，放入契鐵，即可把鋼軌夾緊，再用自制的有一定重量的滑動撞具，撞擊夾具，便可竄動鋼軌。  
該撞軌器主要應用于鐵路長鋼軌在進行無縫線路聯合接頭焊接施工、無縫線路應力放散時，用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器，使長鋼軌進行縱向移動，調整軌縫作業的一種輔助機具。  該撞軌器由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結構件組成，其中主體、墊板、斜鐵均由高強度合金鋼整體鍛造而成，并經調質熱處理，因而，撞軌器整體強度高。  操作步驟：  1、將撞軌器主體安放在待移動的長鋼軌軌頭上，兩塊斜鐵放入主體斜鐵槽中，并用大錘打緊斜鐵（要求代護目鏡）。  2、將墊板安放在鋼軌軌頭上，使其與撞軌器主體平面密貼，并將墊板掛鉤連接在撞軌器主體上。  3、用“鋼軌人力滑車”往返撞沖墊板后平面，則長軌條緩慢移動。  4、當鋼軌撞擊到位后，摘開墊板掛鉤，從鋼軌上取下墊板，并用大錘打擊撞軌器主體斜鐵槽大端平面上門口，從鋼軌上取下斜鐵及主體，撞軌結束。  適用軌型：P50、60、75Kg/m鋼軌
我公司生產的撞軌器是一種用于無縫線路應力放散施工作業的專用工具，主要由鋼軌夾具(鋼軌受力點)和撞軌小車兩部分組成。通過對傳統應用的撞軌器使用情況來看，難以適用鋼軌超長無縫線路應力放散作業的要求，無法解決撞軌過程中夾軌座的滑移問題。由此導致施工質量不穩，鎖定溫度不準。當作業完畢后，夾軌座拆裝十分困難，甚至采取氣割的辦法拆除夾軌座，隨時有危及列車安全的可能性。青島鐵路分局和青島理工大學共同研究一種采用撞擊楔鐵鎖緊機構的新型撞軌器。其優點是夾軌鎖緊力隨撞擊力的提高而增大，保證撞擊過程中夾軌座不位移，將撞擊作用力轉化為軌條移動力，達到設計的應力放散效果。

我公司主營產品：緊固件類：六角螺栓，六角螺母，U型螺栓，膨脹螺栓，V型螺栓，T型螺栓，雙頭螺栓，馬車螺栓，活節螺栓，地腳螺栓，方頭螺栓，鵝蛋絲，扇面絲，斗型絲，雙筋絲，元寶絲，靠背絲，彈墊，平墊，方斜墊，平鍵，花蘭，膨脹栓用膨脹管，卸扣，尼龍鎖緊螺母，內暴，蓋母，圓螺母，內外齒墊圈，方斜墊，止退墊，銅螺栓，圓柱彈性銷，鉚釘，銅油嘴，化學錨栓，油堵，牙條，絞制孔螺栓，特大螺栓，皮帶釘，勾頭螺栓，緊定螺栓，帶榫沉頭螺栓，吊環，鋼絞線卡頭等。
鋼結構系列：鋼結構用大六角頭高強度螺栓連接副，鋼結構用扭剪高強度螺栓連接副，焊釘等。
工礦鐵路配件：U型卡纜，魚尾螺栓，道叉螺栓，擋煤板絲，犁尖絲，梅花絲，方道釘，木螺紋道釘，螺旋道釘，壓規器，護軌道釘，軌距擋板，道夾板，魚尾板，壓板，扣板，軌道扣件，鐵墊板，橡膠墊板，絕緣軌距拉桿，焊接式防爬器，壓軌器，起道機，液壓彎道機，扳道機，7號π型鋼，工字鋼，支撐鋼，軌道打孔機，輕軌，礦車輪，天輪，軌距塊，C型無螺栓扣板，鉆桿,半滾筒，齒套，齒座，刀型截齒，二軸，風鉆桿，縫管錨桿，鎬型截齒，刮板，機尾輪，加強復合片鉆頭，截齒，鋸齒連接環，開口連接環，空心螺旋鉆桿，鏈輪，盲軸，錨桿鉆頭，錨具，錨索攪拌器，錨索鉆桿，錨索鉆桿連接套，煤鉆桿，煤鉆頭，內凹式PD鉆頭，取芯鉆頭，四軸，瓦斯排放鉆桿，瓦斯鉆桿鉆頭，無芯鉆頭，啞鈴銷，一字釬頭，中部槽，注水器，柱齒釬頭，轉環，鉆頭等。
高速公路配件：高速公路護欄絲，拼接螺柱，連接螺柱連接副，標示牌螺絲，端頭，柱帽，防阻塊，托板，防炫板等。
電力金具：鐵塔螺栓，線夾，U型抱箍，掛板，橫擔，掛環，電瓷附件，鋁銅接線端子，腳釘，防盜螺栓，防盜螺母等。
建筑配件：步步緊，穿墻螺栓，穿墻螺栓墊片，山型卡，山型母，山型墊片，鋼模卡，U型卡，丁字絲，底托，頂托，杠母，固定底座，固定托座，可調底座，拉緊器，拉片，對接扣件，直角扣件，旋轉扣件等。
根據用戶要求或來圖，來樣制作各種高難度，高強度，特大型螺栓，異型螺栓，異型螺母及各種異型件和非標件。可提供高標準，多型號，多規格的各種材質的緊固件產品，產品已暢銷全國各地，廣泛應用于國家大型重點工程建設項目，并遠銷港澳臺、東南亞、澳大利亞、日本、韓國、歐美等國家和地區，受到廣大用戶的一致贊譽。

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