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　　高速公路發達的美國和歐洲的統計數據顯示，每90公里高速公路就需要配備一臺通風器進行維護，而且通風器非常適用于車間的建設和維護。這是國外通風器需求量大的主要原因。近些今年來發展國家對通風器的需求加大，通風器的生產廠家也逐年增加，所以說通風器的發展前景還是很好的。現在，全球無動力風機市場主要集中在歐美日等發達地區。由于國外基礎設施建設成熟，高速公路發達，并且伴隨這全球經濟危機的影響，各行業都收到嚴重的沖擊，很多大型業務得不到開展，如房地產業，但是老房都太多，設計的不夠人性化，通風不是很好，因此對通風器的需求迅速的增長，它具有通風好成本少，無污染等優等特點。 　　大部分的無動力風帽都是由電機，空心轉動軸，轉子，彈性聯軸器，減速機等部分組成，這些組成部分也決定了無動力風帽在使用中會面臨一系列比較麻煩的問題，比如無動力風帽的震動問題，就是非常典型的。 　　導致振動的原因和解決方法我們來為用戶介紹一下，當無動力風帽機體的葉片緊固螺栓松動時，必須要及時緊固;基座剛度不夠，要進行加固處理;如果聯軸器損壞或找正不好，需要修理聯軸器，重新找正;地腳螺栓松動，要緊固;轉動軸彎曲，需要校直;軸承磨損或損壞，當然得要更換成新軸承。 　　機體的輪殼軸孔與主軸配合不嚴時，我們需要重新配鍵，研磨修理;葉片組不平衡，葉片腐蝕或表面有附著物，要及時清除附著物、找平衡，當葉片角度不一致或者葉片角度過大，這都得要調正。
　　如果計算阻力比實際需要過大時，離心通風機運行引起流量增大，就會使實耗功率顯著增加，其結果是全壓內效率降低，還使電機額定功率易超載，存在燒電機的危險，但對筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響較小;反之必然引起運行流量減少，實耗功率隨之降低，風機內效率下降。與此同時，由于流量減少，引起除塵系統風管內流速降低，促使粉塵沉降。這兩種情況都會造成風機長期處于輕載低效不節能運行狀態。 　　(2) 無動力通風器選型全壓額定值不準確的后果：處理高溫爐窯所排出的廢氣，如選型引風機的負壓過大時，會破壞爐內正常熱平衡，由于加大了引風量，使爐內溫度下降而影響燃燒或加熱，導致熱源損失的能量增加;當引風機排送含塵廢氣，污染源處保持足夠密閉形成的負壓狀態，能夠有效地防止有害污染物擴散。