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　　在設計流量和小流量時，由于輪蓋開孔形成的射流，可以明顯改善葉輪出口的分離流動，減小低速區域，降低葉輪出口處的最高速度和速度梯度，從而減弱了離心葉輪出口處的射流—尾跡結構。此外，沿葉片表面流動分離區域減小，壓力增加更有規律。輪蓋開孔方法可以提高設計流量和小流量下的閉式離心葉輪性能和整機性能，如果結合離心葉輪串列葉柵自適應邊界層控制技術，有可能全面提高離心葉輪性能。振動是我們使用無動力風帽經常碰到的問題，它會影響到無動力風帽的使用性能，我們有什么辦法解決這個問題呢?下面我們熟悉一下無動力風帽的組成在了解這一點之前，先來熟悉一下無動力風帽的各個組成部分。 　　特別是在一些儲存糧食的倉庫中，無動力通風器起到的作用是極為重要的，如果沒有無動力通風器，糧食是不會被儲存在倉庫中的。如果是陰天下雨，那么糧倉中的糧食就會發生霉變，之所以我們中國能夠在糧食供應上那么及時，很大的功勞都要歸功于這種無動力通風器。 　　還有就是一種在冷藏室中使用的無動力通風器了，這種無動力通風器起到的主要就是一個降溫通風的作用。通常這種無動力通風器的轉速都不是很很快，它所起到的一個作用僅僅是不讓外界的空氣進入到冷藏室當中，以此來維持室內的溫度。無動力通風器在我們常見的通風功能之外，其實還有很多功能，只是在應用中被大家忽視了而已。總所周知，無動力風機的日常檢修是非常重要的。我們也給大家講過無動力風機日常維護和保養的要點。除了這些，我們其實還有很多需要注意的檢修誤區，我們必須要注意。今天，小編就給您匯總一下。
　　對于進口裝有調節風門的無動力通風器，在運行時如果調節風門開度小于95%，則無動力通風器一定處在低效運行狀態。調節風門不能全開，會造成兩方面的影響。一是會造成無動力通風器進口氣流不均，降低無動力通風器的氣動性能。二是會有壓力損失。以流量10萬立方米每小時的無動力通風器計算，每100Pa壓力損失大約需要4KW的電機功率。 　　對于使用液力偶合器調速的無動力通風器，偶合器的機械損失在額定轉速時是5%，在75%額定轉速時機械損失達到了28%，由此可見，使用液力偶合器調速的無動力通風器運行效率會低很多。