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不銹鋼彎頭區別于碳鋼彎頭的主要是材質的不同，其所含的化學成分會保持彎頭表面長時間不會生銹，不會被腐蝕。

在管路中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。

1.以制造劃分可分為國標、船標、電標、水標、美標、德標、日標、俄標等。

2.以制作劃分可分為推制、壓制、鍛制、鑄造等。

90°不銹鋼彎頭主要用于管道安裝中的一種連接管件,用于管道拐彎處的連接。連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路作90°轉彎。

不銹鋼

通常是在碳鋼基礎上了高比例的Cr，Ni等合金而成，含量比例可達20%以上。常見鋼種有：304，304L，321，316，316L，1Cr18Ni9Ti,0cr18ni9，前幾種用數字表示的鋼號為，美國鋼號表示，后一種（1Cr18Ni9Ti）為國內鋼號表示。

不銹鋼特性：強度，韌性指標是各種鋼中好的，其突出的優點是抗腐蝕，在化工造紙等腐蝕性較強的就必須使用不銹鋼，當然，成本也是較高的！

奧氏體不銹鋼

基體以面心立方體結構的奧氏體組織（γ相）為主，無磁性，主要通過冷加工使其強化（并可能一定磁性）的不銹鋼。

奧氏體-鐵素體（雙相）型不銹鋼

基體兼有奧氏體和鐵素體兩相組織（其中較少相的含量一般大于15%），有磁性，可以通過冷加工達到強化效果的不銹鋼。

鐵素體型不銹鋼

基體以體心立方體晶體結構的鐵素體組織（α相）為主，有磁性，一般不能通過熱處理硬化，但冷加工可使其輕微強化的不銹鋼。

馬氏體型不銹鋼

基體為馬氏體組織，有磁性，通過熱處理可其力學性能的不銹鋼。

沉淀硬化型不銹鋼

基體為奧氏體或馬氏體組織，并能通過沉淀硬化（又稱時效硬化）處理使其硬（強）化的不銹鋼。

不銹鋼

1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10 0Cr17Ni12Mo2Ti 00Cr17Ni14Mo2 304 304L 316 316L等

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　　公司委、總經理林勤與中鐵董事長關俊濱分別在交船協議書上簽字。、船級社代表，公司高管及相關、人員共同出席并全程見證了簽約儀式。公司首制海上風電一體化作業平臺福船號，總長108.5米，垂線間長99米，型寬40.8米，型深7.8米，設計吃水4.5米，帶動力定位，較大作業水深50米。

　　六五計劃開始設立了研究課題，并進行重點攻關。在黑龍江、吉林、河南和安徽4省建設了陳化糧生產燃料乙醇工程，并在10余城市開展了添加10%乙醇的汽油燃料應用示范工作。利用數量巨大的農作物秸稈和林產下腳料(含木質纖維素)制取燃料乙醇是解決原料來源和成本的主要途徑之一，已經列入我國的十五、十一五科技發展計劃中。

　　由于上業基本屬于競爭性行業，行業需要的大多數元器件從國內外都能及時采購，其產能、需求變化對行業自身發展的影響較小，行業所需的大多數原材料都可以充足的供應。行業與下業的發展密切相關，下業對行業的發展具有較大的牽引和驅用。

　　而在煤炭資源富集的西部地區，由于低煤價、限電問題（寧夏、、甘肅等地區可再生能源限電形勢更為嚴峻，棄風、棄光率均在30%以上），風電、光伏發電機組度電成本較火電相比并無競爭力。我國將力爭在2020年前根本性解決可再生能源消納問題，考慮到新能源技術進度必然帶來成本的下降，西北部地區的風電度電成本具備較大下降空間。

　　大約4815個產品根據23個主要獎別提交了申請，由40位設計師組成的評委會對所有產品進行評估。在獎項宣布之后，AXISP5415-E攝像機將在德國埃森的紅點設計博物館展出。攝像機可拆卸的集成遮陽板的顏色可以根據建筑安裝表面的顏色進行改變。