三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對中運(yùn)動(dòng)管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)模�所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　CSA大中華區(qū)有100多個(gè)專家參與全球的研究，并在研究成果產(chǎn)業(yè)化方面作出獨(dú)特的貢獻(xiàn)。訊：作為改變?nèi)�球能源結(jié)構(gòu)，應(yīng)對氣候變化的重要選擇，核能正迎來新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。尤其福島核事故之后，全球核能界既受到棄核、反核、減核的影響，也了新興核電帶來的信心，發(fā)展似乎了一邊剎車一邊提速的境地。

　　規(guī)劃熱電廠近期建設(shè)規(guī)模175t/h+1130t/h+2220t/h高溫高壓煤粉鍋爐+112MW+225MW?訊：阿聯(lián)酋《國民報(bào)》2017年5月7日報(bào)道，隨著部分企業(yè)正尋求在阿聯(lián)酋設(shè)立組裝廠，更多可再生能源產(chǎn)品將會(huì)是阿聯(lián)酋制造。

　　新型電解液中的鋰離子濃度極高，是普通鋰離子電池的4倍多，鋰離子可在這種高濃度中高速，一次充電時(shí)間不到普通鋰離子電池的三分之一。因?yàn)殡娊庖旱哪碗妷簡栴}，通常鋰離子電池電壓被在4伏左右，而新型電解液可在5伏以上的電壓下充電。

　　部分地區(qū)的規(guī)范：5月16日，局發(fā)布《民用無人駕駛器實(shí)名制登記規(guī)定》，要求自6月1日起，絡(luò)登記。7月3日，廣東又發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)等低慢小器的通告》，自8月1日起實(shí)施，有效期3年。8月18日，四川省發(fā)布了《四川省民用無人駕駛器暫行規(guī)定》自2017年9月20日起開始實(shí)行。