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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們為您詳細介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯140管卡。中聯泵車上有的變徑管是2節的，在兩節連接處使用的是中聯140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　名單中的企業對歐盟出口涉案產品分以下幾種情形：，如到歐盟邊界的不含稅價格（CIF價格）高于新MIP，則不用交稅；第二，低于新MIP，則應交稅補足差額部分，稅金不高于歐委會在2017年3月3日公布的價格承諾日落復審終裁中確認的該企業適用的雙反稅金額；第三，進口后的核查中如發現位客戶支付價款低于新MIP。

　　2014年7月9日，兗礦集團鄂爾多斯能化榮信化工項目全貫通，生產出純度為99.99%的合格甲醇，裝置運行，這標志著具有自主知識產權、單爐日處理3000噸煤多噴嘴對置式超大型煤氣化技術正式投入生產，我國自主研發的超大型煤氣化技術取得重要突破。

　　據克拉克透露，此次英國商業、能源和工業戰略部的儲能投資計劃預計將超過四年，其中階段將率先開展一個技術研發競賽。英國希望通過鼓勵投資推動儲能技術發展，同時也能幫助振興本國制造業，并能將已經落后于德國和法國的生產力上來。

　　該項目產品均用于海拔高度3500米以上、極端氣溫-45℃，具有容量大、高電壓、高海拔、晝夜溫差大、耐嚴寒、運輸困難等特點。此次制造成功的產品，既是這批產品的首臺產品，也是保變電氣為地區提供的首臺750MVA/500kV現場組裝變壓器。

　　2016年頒布《太陽能發展十三五規劃》，明確指出到2020年，光伏發電電價水平在2015年基礎上下降50%以上，;并于2017年下調三類地區光伏標桿電價至0.65元，0.75元及0.85元，維持分布式光伏0.42元/kWh的補貼力度。