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【標(biāo)題】

聯(lián)系人：李經(jīng)理，聯(lián)系電話：15511756121

泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號(hào)不同，下面我們?yōu)槟�詳�?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號(hào)。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號(hào)彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　以III類資源區(qū)為例，我們對(duì)風(fēng)電場IRR電價(jià)、發(fā)電小時(shí)數(shù)及裝機(jī)成本的性進(jìn)行了測(cè)算。對(duì)于三類資源區(qū)，2016年前核準(zhǔn)，2017年底前動(dòng)工的風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)為0.56元，而2016年后核準(zhǔn)，2017年底前動(dòng)工的風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)下調(diào)2分，為0.54元。

　　由于成本暴跌和效率，太陽能發(fā)電正處于繁榮期，將全球裝機(jī)容量從本世紀(jì)初的幾乎為0到2016年底的300吉瓦，預(yù)計(jì)到2020年數(shù)值將再次增長。Irena預(yù)計(jì)，未來5-6年內(nèi)，全球每年將80至90吉瓦的新太陽能容量，足以供應(yīng)80億個(gè)LED燈泡，這超過能源署（IEA）73吉瓦的。

　　規(guī)劃，以一帶一路能源互聯(lián)互通為突破，、和全球互聯(lián)3個(gè)階段，到2050年將建成架和。讀來這則消息，筆者生出許多感慨來。我們知道，75％以上的能源資源都在西部北部，而負(fù)荷中心主要在中東部，兩者之間距離兩三千公里，所的特高壓輸電技術(shù)不但解決了東部用電問題，還解決了東部大量建設(shè)煤電造成污染的問題。

　　為了完成好此次試驗(yàn)，公司提前一年多就開始進(jìn)行精心的策劃并編制了《國核CAP1400示范工程首根低壓轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)方案》，就設(shè)備整改、試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案、試驗(yàn)安裝要求、先決條件檢查等內(nèi)容進(jìn)行了充分討論并逐一進(jìn)行了落實(shí)，為產(chǎn)品轉(zhuǎn)子試驗(yàn)的一次成功奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　而此前，印發(fā)了《碳排放權(quán)交易市場建設(shè)方案(發(fā)電行業(yè))》。發(fā)展改革委副主任張勇表示，啟動(dòng)碳排放交易體系，建設(shè)碳排放權(quán)交易市場，是利用市場機(jī)制控制和溫室氣體排放、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大創(chuàng)新實(shí)踐。對(duì)引導(dǎo)相關(guān)行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系、構(gòu)建市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)綠色低碳和更高發(fā)展將起到積極推用。