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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們為您詳細介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯140管卡。中聯泵車上有的變徑管是2節的，在兩節連接處使用的是中聯140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　轉固工作非常重要，主要體現在：(1)金額一般是按照70%的固定資產入賬價值來控制;換句話說，固定資產的入賬價值決定了高的金額;(2)對于回租業務，光伏電站整體固定資產作為租賃物，因此轉固的手續合作，后續的租賃物所有權確認(簡稱確權)會比較順利。

　　為全球光伏行業設計、施工、設備制造、研發、規范編制、投資效益分析等提供實測數據，為提供技術支撐。原參事、可再生能源學會原理事長石定寰認為，太陽能光伏發電試驗基地對太陽能光伏電站上百種不同技術組合作出實際考證，在此基礎上找到更的組合配置。

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　　歸結原因有三方面：方面光伏電站設計時候沒有考慮雨水天氣對光伏電站影響，就出現了一些電站建設在低洼區域、河岸等易被洪水侵襲的區域；第二方面，光伏樁基不穩，特別是支架與地面部分，在雨水長期浸泡中，樁基出現松動電站傾斜、倒掉；第三方面，光伏電站周邊排水存在欠缺。

　　2016年，電線電纜行業第三方技術與價格服務機構中纜在線共計監測分析歸檔261個重點工程項目（批次），3696個標段的（預）中標人公示信息，所有（預）中標人的平均毛利率約為8.09％，平均凈利率約為-2.20％。