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耐酸堿襯膠管道,脫硫襯膠管道,污水處理襯膠管道
耐酸堿襯膠管道,脫硫襯膠管道,污水處理襯膠管道
產品價格:¥1000(人民幣)
  • 規格:219*6
  • 發貨地:河北滄州市
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    商鋪名稱:河北駿昌浩達防腐設備制造有限公司

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    商品詳情

      制作襯膠鋼管的鋼板必須確保質量合格,襯膠真空設備所采用的鋼板必須是出廠時間不長或保管較好的鋼板,鋼板不得有明顯的銹蝕痕跡,特別是不能采用長期露天放置已經產生點蝕坑的鋼板。這將給后面的打磨帶來很大的工作量,特別是的鋼板硬度較高,打磨難度較大,并且整體打磨效果不明顯,很難達到真空設備的襯膠要求。如使用最終將會給襯膠和安裝完成后的生產運行帶來隱患。運行一段時間的舊真空設備防腐層失效后,腐蝕介質將會與鋼殼體直接接觸產生腐蝕和滲透,如果不將舊殼體內的滲透介質置換出來重新襯膠將難以保證襯膠質量。空蒸是一種對基體的脫脂和清洗方式,其效果比汽油、甲苯等有機溶劑更好。空蒸的溫度一般控制在130℃~150℃之間,時間為3h,蒸汽壓力控制在3kg/㎡。對于新設備如有油污或做過水壓試驗,同樣也可使用空蒸來清除滲透到焊縫等位置的水分和油污。鋼殼體在組對和焊接時,鋼殼的貼襯面要保證平整,并且焊縫不得采用搭接結構,焊縫應盡量避免氣孔、焊瘤、咬邊等缺陷,從而減少焊縫的打磨和補焊工作量。由于焊縫的打磨不可能在短時間內完成,在濕度較大的地區,此項工作初步完成后,還應進行防腐工作的首次噴砂,為鋼殼體的襯膠前檢查提供必要的條件,檢查出的缺陷經再次補焊、打磨確認無誤后,方能認為鋼殼體制作完成。此處要注意的是,對于要做水壓試驗的殼體,為避免殼體與水接觸后產生的水銹掩蓋殼體缺陷。水壓試驗一般選擇在焊縫和殼體補焊打磨完成后進行。



      襯膠管道硫化
      襯膠層貼合完后,至少要靜置12h才能硫化。原因有兩點:一是讓膠板的溶劑充分發揮發,防止硫化時候因溶劑未能完全揮發而導致膠板鼓泡,其次是讓襯膠層在貼合后有充分收縮變形的時間,使得因收縮而產生的缺陷及時暴露(硫化前對襯膠層的缺陷比較好處理)。對襯膠層接縫搭邊處,采用砂布加上溶劑進行涂砂的方法,使得搭接縫很好地溶為一體,提高搭邊處的質量。對于條件具備的設備最佳硫化方式是將設備整體送入硫化罐進行進罐硫化,而對于受尺寸、運輸等條件制約的設備則可采用本體硫化。一般硫化分為四個階段,第一階段為升壓階段,在硫化前一般先行通入壓縮空氣,使得襯膠層能夠緊密地貼合在鋼殼體上。第二階段為升溫保壓階段,放入蒸汽使溫度逐步升高,但不再需要壓縮空氣,通過蒸汽壓力來保證壓力不變,第三階段為保溫保壓階段,第四階段為降溫保壓階段,關閉蒸汽管線,通入壓縮空氣,使溫度逐步降低。硫化各階段必須嚴格按照硫化曲線圖操作,要作好冷凝水的排放,不能讓冷凝水集聚在襯膠層上,影響襯膠層的硫化。另外對于本體硫化設備還應做好設備的保溫,使得襯膠層能夠達到硫化曲線圖的溫度和壓力,使硫化質量得到保障。當硫化完成后,再次對設備的襯膠層進行檢查,對在硫化中暴露出的缺陷進行修補。
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