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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們為您詳細介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯140管卡。中聯泵車上有的變徑管是2節的，在兩節連接處使用的是中聯140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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Rt=RO[1+a(tt0)]；t=0[1+(a+)(tt0)]。式中：Rt、t分別為溫度t時的電阻和電阻率；RO、0分別為溫度t0時的電阻和電阻率；為材料的系數，當t在20℃左右時a，可忽略不計值；a值與導體的電導率百分值%1ACS及選用的溫度有關，鋁及鋁合金在61%IACS及20℃時的a值為0.00403；銅及銅合金在職00%IACS及20℃時的a值為0.0393。

目前，有17個正在運行的核反應堆，30座在建核電站，而更多核反應堆處于籌建中，其中包括上先進的核電站。截止到2020年，核電容量將四倍增長到至少58GWe，到2030年有可能達到200GWe，到2050年到400GWe。在反應堆設計、建設和燃料循環領域，很大程度上實現了自我供應，同時，我國核電也在積極利用的先進技術，不斷并加以完善。

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