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_{同心異徑管}

同心異徑管

同心異徑管是，它的連接形式就是直接將異徑管與鋼管對(duì)焊，同心異徑管的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。與同心異徑管對(duì)應(yīng)的還有偏心異徑管，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。

中文名：同心異徑管，外文名 ：Reducer Concentric

制    作：鋼制熱壓成型或者鍛打成型 

分    類：推制、壓制、鍛制、鑄造

同心異徑管分類

以材質(zhì)劃分

碳鋼: ASTM/ASME A234 WPB、WPC

合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV

不銹鋼:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N

ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti

ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H

低溫鋼:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6

高性能鋼: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70

鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，PVC，PPR、RFPP(增強(qiáng)聚丙烯)等。

以制造標(biāo)準(zhǔn)劃分

分為國(guó)標(biāo)、電標(biāo)、船標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo) 、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等。

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2、新、舊項(xiàng)目制，即不同時(shí)點(diǎn)前后投產(chǎn)的機(jī)組執(zhí)行差異化電價(jià)。自2009年以來(lái)，連續(xù)三次下調(diào)風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)、兩次下調(diào)光伏發(fā)電標(biāo)桿電價(jià)[1]，下調(diào)電價(jià)于關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)后核準(zhǔn)并投產(chǎn)的風(fēng)電、光伏發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目，存量風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目仍執(zhí)行原上網(wǎng)電價(jià)。表2：不同時(shí)點(diǎn)核準(zhǔn)、投產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目的標(biāo)桿電價(jià)單位：元/kwh

相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，氫燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率能夠達(dá)到80%，而與此同時(shí)內(nèi)燃機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率僅僅為20%左右。相比于充電式純電動(dòng)車，氫燃料電池車型只要有提供氫燃料就可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的環(huán)保出行，而一次氫燃料的加注時(shí)間也僅僅為三到五分鐘。從產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看，氫燃料電池基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)相比于純電動(dòng)車的基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)要便利得多，對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行改造就可以實(shí)現(xiàn)氫燃料的加注。現(xiàn)在唯一要解決的就是氫燃料的貯存技術(shù)以及安全性的相關(guān)問(wèn)題。而隨著技術(shù)的進(jìn)步，更為環(huán)保和節(jié)能且更加具有實(shí)際操作價(jià)值的氫燃料電池汽車將在2015年迎來(lái)首款上市銷售的車型豐田FCV。

我國(guó)生能源的應(yīng)用技術(shù)研究，從20世紀(jì)80年代以來(lái)一直受到和科技人員的。六五計(jì)劃開(kāi)始設(shè)立了研究課題，并進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)。在黑龍江、吉林、河南和安徽4省建設(shè)了陳化糧生產(chǎn)燃料乙醇工程，并在10余城市開(kāi)展了添加10%乙醇的汽油燃料應(yīng)用示范工作。利用數(shù)量巨大的農(nóng)作物秸稈和林產(chǎn)下腳料(含木質(zhì)纖維素)制取燃料乙醇是解決原料來(lái)源和成本的主要途徑之一，已經(jīng)列入我國(guó)的十五、十一五科技發(fā)展計(jì)劃中。此外，利用大豆、油菜和食物殘(廢)油生產(chǎn)生物柴油在我國(guó)也受到了廣泛的。十五期間，我國(guó)已在攻關(guān)計(jì)劃和863計(jì)劃中立項(xiàng)，開(kāi)展野生植物油，如綠玉樹(shù)Euphorbiatirucalli和廢食用油生產(chǎn)生物柴油的研究。科學(xué)院植物所的試驗(yàn)表明，甜高粱Sorgumdochna是生產(chǎn)乙醇的較佳原料。近年?

安徽合肥供電公司員工正在為公交車提供充電服務(wù)石湖港以電代油工程，只是電網(wǎng)公司推進(jìn)電能替代眾多項(xiàng)目的一個(gè)縮影。在上海，大、亞洲首套郵輪岸電吳淞郵輪港岸基供電項(xiàng)目投運(yùn)，替代電量3660萬(wàn)度；在浙江，首條儲(chǔ)能式無(wú)軌電車示范線開(kāi)放，未來(lái)兩年，將有1200臺(tái)這樣的無(wú)軌電車代替燃油車行駛在城市的大街小巷除了替代燃油，電能還可以替代冬季霧霾的元兇之一散燒煤。京津冀重點(diǎn)區(qū)域煤改電工程正在如火如荼地進(jìn)行，實(shí)施電能替代的潛力約4.03萬(wàn)億度。2016年~2017年電網(wǎng)公司配套電網(wǎng)計(jì)劃投資258億元，在北京、天津、保定、廊坊4個(gè)城市，實(shí)施2068個(gè)村79.9萬(wàn)戶居民電采暖改造工程，目前已完成22.4萬(wàn)戶。近年來(lái)，電網(wǎng)公司重點(diǎn)推進(jìn)了居民生活電能替代，2016年開(kāi)展了電網(wǎng)連萬(wàn)家、共享電氣化主題活動(dòng)，推廣空調(diào)、電冰箱、電廚炊等家用電器1211萬(wàn)臺(tái)，用電潛力1017萬(wàn)千瓦。電網(wǎng)公司部數(shù)據(jù)顯示，2016年以來(lái)，電網(wǎng)公司在居民采暖、生產(chǎn)制造、交通運(yùn)輸、電力供應(yīng)與消費(fèi)以及家庭電氣化五大領(lǐng)域，累計(jì)實(shí)施電能替代重點(diǎn)項(xiàng)目4萬(wàn)余個(gè)，完成替代電量1428億度。2017年，電網(wǎng)公司計(jì)劃完成電能替代電量1130億度，為做好節(jié)能減排工作，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了現(xiàn)實(shí)路徑，也給出了促進(jìn)社會(huì)綠色發(fā)展、群眾生活的行動(dòng)方案。如今，站在石湖港的碼頭上放眼望去，海鷗飛舞，貨船穿梭，現(xiàn)代化作業(yè)的碼頭橋吊與藍(lán)天、碧海相映生輝。去年冬天，石湖港區(qū)附近一片名為紅礁的沿海濕地上，竟然飛來(lái)了4萬(wàn)只候鳥(niǎo)，在這片寧?kù)o的綠色港口安然度冬。新能源發(fā)電，照亮清潔致富路史國(guó)虎是江蘇溧陽(yáng)市埭頭鎮(zhèn)余家壩村的養(yǎng)蟹大戶，承包了六十多畝的水面，專門(mén)從事河蟹養(yǎng)殖。然而，這兩年夏天的高溫天氣，讓他在生意上吃了大虧。河蟹害怕的便是高溫。2014年原本畝產(chǎn)可達(dá)150斤蟹的水面，由于高溫，后實(shí)際還不到正常產(chǎn)量的一半，一年下來(lái)養(yǎng)蟹虧了10多萬(wàn)。史國(guó)虎備受打擊，甚至萌生了把蟹塘轉(zhuǎn)包出去的念頭。

電工網(wǎng)訊：光伏扶貧不是新鮮事，但安徽省靈璧縣貧困村的光伏農(nóng)場(chǎng)卻與眾不同。在葉廟村的光伏農(nóng)場(chǎng)里，60歲的村民閆興杰正給茄苗加固，他算起了收入賬：我家5畝多地，以前自己種，一年到頭每畝收入千把，現(xiàn)在土地流轉(zhuǎn)，每畝租金1000元，在這里打工，一個(gè)月也有1000多元收入，每年還有3000元的分紅，脫貧沒(méi)問(wèn)題!葉廟村是靈璧縣的一個(gè)普通農(nóng)村，全村建檔立卡貧困戶147戶494人，目前剩下的43戶93人，大多是致貧戶。村委會(huì)主任葉振山說(shuō)：如今村里的廢水塘和山荒地變成了光伏農(nóng)場(chǎng)，貧困戶既能搞種養(yǎng)，又能發(fā)電分紅，還能就近就業(yè)，一畝地長(zhǎng)出來(lái)三本增。