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法蘭（Flange），又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是軸與軸之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲扣連接）法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門，在和管道連接時，這些器材設備的局部，也制成相對應的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。但是這種連接只是一個設備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫“法蘭類零件”。比較小型的如閥門等，可以叫“法蘭類零件”。

減速機法蘭，用于電機與減速機的連接，以及減速機與其它設備之間的連接。

中文名；法蘭，外文名；Flange

類    別；機械零件，材    質；碳鋼、低合金鋼、不銹鋼等

適用范圍；建筑、輕重工業、水暖、電力等

類別等級；國際國內

分    類；按HG、SH、JB和GB標準分類

分類方法
1、按化工(HG)行業標準分：整體法蘭(IF)、螺紋法蘭(Th)、板式平焊法蘭(PL)、帶頸對焊法蘭(WN)、帶頸平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、對焊環松套法蘭(PJ/SE)、平焊環松套法蘭(PJ/RJ)、襯里法蘭蓋(BL(S))、法蘭蓋(BL)。
　　2、按石化(SH)行業標準分：螺紋法蘭(PT)、對焊法蘭(WN)、平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、松套法蘭(LJ)、法蘭蓋(不表注)。
　　3、按機械(JB)行業標準分：整體法蘭、對焊法蘭、板式平焊法蘭、對焊環板式松套法蘭、平焊環板式松套法蘭、翻邊環板式松套法蘭、法蘭蓋。
　　4、按國家(GB)標準分：整體法蘭、螺紋法蘭、對焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸承插焊法蘭、對焊環帶頸松套法蘭、板式平焊法蘭、對焊環板式松套法蘭、平焊環板式松套法蘭、翻邊環板式松套法蘭、法蘭蓋。

材質
WCB（碳鋼）、LCB（低溫碳鋼）、LC3（3.5%鎳鋼）、WC5(1.25%鉻0.5%鉬鋼）、WC9（2.25%鉻）、C5（5%鉻0.5%鉬）、C12（9%鉻1%鉬）、CA6NM(4（12%鉻鋼）、CA15(4)（12%鉻）、CF8M（316不銹鋼）、CF8C（347不銹鋼）、CF8（304不銹鋼）、CF3（304L不銹鋼）、CF3M（316L不銹鋼）、CN7M（合金鋼）、M35-1（蒙乃爾）、N7M（哈斯特鎳合金B）、CW6M（哈斯塔鎳合金C）、CY40（因科鎳合金）等。

連接方式

法蘭(flange)連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式。法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。在工業管道中，在家庭內，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭連接。如果在一個鍋爐房或者生產現場，到處都是法蘭連接的管道和器材。[1]

1、 按照連接方式法蘭連接種類可分為：板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭、承插焊法蘭、螺紋法蘭、法蘭蓋、帶頸對焊環松套法蘭、平焊環松套法蘭、環槽面法蘭及法蘭蓋、大直徑平板法蘭、大直徑高頸法蘭、八字盲板、對焊環松套法蘭等。

焊接質量

作為鐵板焊接法蘭來說，許多客戶所疑問的就是鐵板焊接法蘭的質量是否勝過鍛打焊接法蘭。其實鐵板焊接法蘭的質量和鍛打的焊接法蘭的質量是一樣的，但是鐵板焊接法蘭到底什么地方不能有保障呢，也就是鐵板焊接法蘭的材質最沒有保障了，因為一般的過程之中，鐵板焊接法蘭的密度是沒有問題的，但是在進行生產的過程之中，鐵板焊接法蘭的毛坯很少進行檢測，所以來說，所生產出來以后，不經過檢測的鐵板焊接法蘭的材質不能保證。

焊接工藝

所需設備

手工電焊設備一套，手柄式角磨機一臺，電動氣錘一把，平面尺一把。

焊前準備

1．檢查調試設備，確保設備正常運轉；2.準備φ4.0J402焊條最好在300℃-350℃烘干一小時。

焊接過程

1、組裝把椎體和蘭按圖紙要求組裝在一起,再平均把蘭分成8等份。2、焊接由于法蘭較厚,坡口較大，因此采用分段對稱、多層焊接。

焊縫質量

要求焊縫強度至少達到母材強度。焊縫表面平整光滑，無燒穿、氣孔、焊漏、夾渣、咬邊、未焊滿等缺陷。余高小于2mm。

注意事項

1、打底時一定使用J506焊條手工堆焊，并采用小電流焊接。嚴格按照焊接工藝焊接。2、在每焊接完一個位置后，都要用水平尺卡一下法蘭平面的變形量。3、一邊焊接一邊用氣錘錘擊焊縫，以達到消除應力的作用。

連接的使用十分廣泛。在家庭內，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭沖壓彎頭的連接。如果在一個鍋爐房或者生產現場，到處都是法蘭連接的管道和器材。含鉻量0.1%～0.5%（鍛打法蘭一般情況下不含鉻），含碳量在1.0%以下并且鍛打法蘭采用高溫鍛打制造，有些鍛打法蘭表面硬度（HRC）雖然可以達到≥56以上（淬透層只有15㎜左右），因鍛打法蘭材質淬透性較差其心部硬度一般只有30多度，正常情況下鍛打法蘭時常采用水淬處理。

法蘭保護罩（法蘭保護接頭）

法蘭保護罩主要用于所有工業的法蘭連接防腐。

該產品的法蘭保護封頭用于保護法蘭面（凸面或環形接頭）。雙端螺柱和墊片免于腐蝕。該產品適用于316 ss不銹鋼及非金屬（塑料），它的制造尺寸從?”到144”ANSI,API和AWWA法蘭連接直徑。法蘭封頭系統與法蘭填料結合可以在惡劣應用環境中保護。

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電工網訊：碧空如洗，白云低垂，海上一派風平浪靜的景象。不遠處兩臺已經完成吊裝的風機海面，潔白的機身格外醒目。風機周圍的施工平臺上，大型打樁船、浮吊正有序作業。這是記者8月25日在福建省福清興化灣海上風電項目專用碼頭上看到的一幕。電工網訊：受到630補貼期限將至以及美國201條款廠商囤貨影響，現貨供應不足、太陽能產品價格普遍上揚，硅片廠和電池廠在5月份營收皆有成長。硅片廠硅片廠新能源5月合并營收為9.07億元新臺幣，由于5月高階硅片單價上揚，使該月營收成長，較上個月6.5%，較去年同期則下滑48%；1~5月累計營收為43.86億元新臺幣，年減50%。新能源表示，高階技術已在市場上達到競爭力優勢指標，公司將會效率及成本以在變化的市場上勝出。達能5月營收為5,284萬元新臺幣，和上個月相比26.17%。累積五月營收為3.21億元新臺幣，和去年同期相比下滑57.9%。達能表示，2017年5月以來，太陽能產業鏈各個環節的產品價格皆呈現上揚趨勢，高校硅硅片的價格也會在求過于供的狀況下上揚預估市場需求熱度會自今延伸至第三季。。展望未來，公司則會硅硅片的產出，并強化品質和轉換效率以市場的強勁需求。中國電工網訊：山東和云南的科學家研發了一種全天候發電的太陽能電池。納米研究領域的知名期刊《美國化學會納米》和《納米能源》雜志近日刊登文章，報道了中國海洋大學唐群委教授團隊聯合云南師范大學楊培志教授團隊的這一研發成果。唐群委告訴記者，全天候太陽能電池的工作原理是：當太陽光照射到太陽能電池時，并不是所有的太陽能都能被電池所吸收并轉換為電能，只有部分可見光被有效轉換為電能。為此，他們在電池中引入一種關鍵材料。在白天太陽光照時，這一太陽能電池光電轉換效率略有提高，同時還能把未被吸收的可見光和近紅外光的能量儲存在這種材料中，并在夜晚以單色可見光釋放。此時，單色可見光又被光吸收劑吸收并轉換為電能，從而實現了太陽能電池在白天和夜晚都可以發電。他說，優化的全天候太陽能電池太陽光照時的光電轉換效率為10%，在夜晚的光電轉換效率為25%以上。同時，這一類太陽能電池在夜晚的發電時間可以持續數小時。這一研究有助于延長太陽能電池的發電時間，有望實現在任何時段、任何天氣下發電。有關成果已在國內申請了發明專利。這一成果已引起國際關注。另一知名化學期刊《歐洲化學雜志》近期邀請唐群委團隊撰寫文章。這篇題為《全天候太陽能電池：正在崛起的光伏革命》的文章已發表。作為新能源的重要組成部分，太陽能一直是清潔能源研究的熱門領域。去年，唐群委和楊培志團隊開發了一種石墨烯材料首次使得太陽能電池雨天發電成為可能，并在德國《應用化學》期刊發表論文《一種既可在陽光下也可在雨水下發電的太陽能電池》。變壓器受到屋頂太陽能的啟發，批使用該光伏模塊技術的是豐田普銳斯插電式混合動力車，這些電池板將直接集成到車頂，通過光伏發電來能源的消耗。汽車車頂將成為太陽能電池板的新市場，我們在汽車工業和太陽能行業創造了輝煌，這將是全球次為大規模生產的汽車提供動力。的總經理ShingoOkamoto評論道。特斯拉可能是該模塊的下一個受益者他此前曾在twitter上暗示，Model3可能會有一個太陽能車頂配置。新普銳斯混合模型將是全球大批量使用太陽能電池板,直接向汽車?事故案例4：事故前，施工單位在正常運行的10kV青龍線上方搭建竹跨越架。10kV青龍線99-100號桿段上方有帶電運行的35kV田金線跨越，短距離5.37米。由于10kV青龍線跨越架倒塌，斷桿、多檔導線脫落。隨后，工作人員開展缺處工作。在10kV青龍線導線收緊時，導線被抬升后與上方運行的35kV田金線距離不足放電，收線的8名施工人員觸電，4人死亡4人受傷。