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開封J11紅松木隔冷塊安裝圖優選上等紅松木木材,根據客戶需求裁切成型,經高溫烘干處理,瀝青油浸泡,晾干后形成具有防火、防腐、隔冷、隔熱等特性材質的保溫材料,管架圖HG/T21629-1999中主要采用木托材質作為隔冷塊。主要應用于空調、冷凍水管等非超低溫領域,使用溫度范圍:-400~+100℃。
開封J11紅松木隔冷塊安裝圖
開封J11紅松木隔冷塊安裝圖
開封J11紅松木隔冷塊安裝圖
我公司座落于河北省廊坊市大城縣城南工業園,毗鄰京津走廊,交通便利,通訊發達。主要產品有紅松木保冷墊塊,紅松木隔冷塊,紅松木保冷管托,紅松木保冷塊,紅松木托,紅松木塊,紅松墊木,保冷木塊, 隔冷木塊, 支撐木塊, 保冷墊木, 紅松木墊木,紅松木管托,紅松木墊塊,保冷管道支承塊, 保冷管托紅松木, 雙螺栓管夾紅松木, 空調木托、管道木托, 保溫木托, 保冷木托, 水管木托, 防腐木托, 管道木管托, 保溫木管托, 保冷木管托, 防腐木塊, 保冷管托,防腐木墊塊, 支吊架墊木, 水管墊木, 風管墊木, 防腐墊木, 木墊式管架, 空調墊木, 管道墊木, 橡塑管托、pe管托, pe托碼,橡塑托碼, 橡塑木托,管道托碼、隔冷管托等保溫保冷制品。
為拆卸法蘭不管道上的保冷層,需加一段管子后再焊接法蘭;低溫管道上儀表管嘴的保冷長度至少為管道保冷厚度的4倍。低溫管道中熱電偶套管不應安裝在垂直位置上,要考慮到保冷層被時底座上會結冰。保冷管道上的支吊架等,必須安裝保冷材料,支架的保冷長度應該等于或大于管道保冷厚度的4倍。,各系列管托推薦使用溫度范圍見下表:
系列號保溫型(KW)保冷型(KL)
It≤250℃t≥-20℃
II250℃
10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,
10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
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12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
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13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
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13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
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12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
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11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
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13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
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12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
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13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
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13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,
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13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
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12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
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13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
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12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,
10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
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10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%~30%的空位,并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%~20%的空位,并考慮其荷重。
11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置,應符合設備布置設計的要求。
12、管道布置設計應現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。
13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
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2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。, 隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
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2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上,工作中除有常規的大氣腐蝕外,還
伴有少量的化學腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施,往往使用一年下
來其外表就銹跡。這不但影響整條管廊的外觀形象,更縮短其使用壽命。我公
司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施:
1)烤漆工藝:選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理;
2)浸漬鍍鋅:對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅,鋅層厚度一般
可達0.7mm左右。,低溫管道冷收縮使管道許用應力,配管時應考慮管系要有足夠的柔性,要充分利用管系的自身。當無法自然補償時,應設置補償器,提供環或采用節。
3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量,以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。
4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應在中,必須用保冷材料進行保冷。,【
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