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特征:聚四氟乙烯車削板帶是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。
用途:適用于-180度-250度溫度下在各種腐蝕性介質中工作的襯墊,密封件和潤滑材料,還制成在各種頻率下使用電絕緣零件。
外觀:1、板材顏色為樹脂本色。
2、應質地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
3、允許有輕微云斑狀的松緊現象。
4、允許有10*10cm2面積上存在直徑0.1-0.5mm2非金屬雜質不超過1個,直徑0.5-2mm2的非金屬雜質不超過1個
聚四氟乙烯板規格:
長(mm)×寬(mm) 公 稱(厚度) 公 差
150×150 1.0~100 ±0.30~±0.50
250×250 1.5~100 ±0.30~±0.50
300×300 1.5~100 ±0.30~±0.50
450×450 1.5~100 ±0.30~±0.50
600×600 2~100 ±0.30~±0.50
800×800 2~100 ±0.30~±0.50
1000×1000 3~100 ±0.30~±0.50
1200×1200 3~100 ±0.30~±0.50
1600×1600 5~40 ±0.40~±0.80
1000×2000 5~40 ±0.40~±0.80
1800×1800 5~40 ±0.40~±0.415
其它的規格需定做的話,請與我公司聯系。
四氟板性能用途介紹:1、聚四氟乙烯板材的幅度為2.8米,長度無限長。選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓加工制成,按生產工藝分為模壓板和車削板二種。在已知塑料中聚四氟乙烯具有最優良的耐化學腐蝕性能與介電性能,不老化,不粘,在無負荷情況下能在-180℃至+280℃溫度下使用,在已知固體材料中它具有磨擦系數。
2、用途:加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。
3、規格: 根據客戶要求定制,聚四氟乙烯板材的幅度為1.116米。
溫度 -20~250℃(-4~+482°F),允許驟冷驟熱,或冷熱交替操作。
壓力 -0.1~6.4Mpa(全負壓至64kgfcm2)(Full vacuum to 64kgfcm2)
規格:板材:厚x寬=2-60mmx600mmx600mm
棒材:直徑:6-200mmx200mm1111mm
怎樣判斷聚四氟乙烯板的好壞:
1、看顏色:好的產品顏色均勻,沒有渾濁和成片云彩的現象。
2、看強度:最簡單的就是用錘子重擊板材,如有碎裂產生,則為劣品。
114、看表面,因為聚四氟乙烯板產品表面摩擦系數很小,等同于冰面,如果手按壓表面感受到明顯生澀感,則為假冒品。
雖然在全氟碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346.94和484.88kJmol,但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯僅需能量171.38kJ。所以在高溫裂解時,聚四氟乙烯主要解聚為四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃時的失重速率(%)每小時分別為1×10-4、4×10-3和9×10-2。可見,聚四氟乙烯可在 260℃長期使用。由于高溫裂解時還產生劇毒的副產物氟光氣和全氟異丁烯等,所以要特別注意安全防護并防止聚四氟乙烯接觸明火。 四氟板棒比重"