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我公司座落于河北省廊坊市大城縣城南工業園,毗鄰京津走廊，交通便利，通訊發達。主要產品有紅松木保冷墊塊，紅松木隔冷塊，紅松木保冷管托，紅松木保冷塊，紅松木托，紅松木塊，紅松墊木，保冷木塊, 隔冷木塊, 支撐木塊, 保冷墊木, 紅松木墊木,紅松木管托，紅松木墊塊，保冷管道支承塊, 保冷管托紅松木, 雙螺栓管夾紅松木, 空調木托、管道木托, 保溫木托, 保冷木托, 水管木托, 防腐木托, 管道木管托, 保溫木管托, 保冷木管托, 防腐木塊, 保冷管托,防腐木墊塊, 支吊架墊木, 水管墊木, 風管墊木, 防腐墊木, 木墊式管架, 空調墊木, 管道墊木, 橡塑管托、pe管托, pe托碼,橡塑托碼, 橡塑木托,管道托碼、隔冷管托等保溫保冷制品。

14、管道布置應使管道系統具有必要的柔性。在保證管道柔性及管道對設備、機泵管口作用力和力矩不超出過允許值的情況下，應使管道短，組成件少。 15、應在管道規劃的同時考慮其支承點設置。宜利用管道的自然形狀達到自行補償。 16、管道系統應有正確和可靠的支承，不應發生管道與其支承件脫離、管道扭曲、下垂或立管不垂直的現象。，14、管道布置應使管道系統具有必要的柔性。在保證管道柔性及管道對設備、機泵管口作用力和力矩不超出過允許值的情況下，應使管道短，組成件少。 15、應在管道規劃的同時考慮其支承點設置。宜利用管道的自然形狀達到自行補償。 16、管道系統應有正確和可靠的支承，不應發生管道與其支承件脫離、管道扭曲、下垂或立管不垂直的現象。，17、管道布置宜做到“步步高”或“步步低”，減少氣袋或液袋。否則應根據操作、檢修要求設置放空、放凈。管道布置應減少“盲腸”。 18、氣液兩相流的管道由一路分為兩路或多路時，管道布置應考慮對稱性或滿足管道及儀表流程圖的要求。 20固體介質或含固體介質的管道布置時，應使管道短，彎頭數量少，并不出現死區。 19、管道除與閥門、儀表、設備等需要用法蘭或螺紋連接者外，應采用焊接連接。，?我公司生產的各類隔熱型導向管托、滑動管托、固定管托及各類支吊架，隔熱材料使用新型復合隔熱鋼，全部采用無機材料，具有抗壓強度高、耐高溫、抗老化、導熱系數低、比重輕、隔熱效果顯著等特點。 ，紅松木保冷墊木特性：可以防止冷橋產生，具有優良的防腐性、保溫性、防震性能，抗壓力強，無污染，易安裝，永不結露。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，

10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，

10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，

10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，10、全廠性管架或管墩上(包括穿越涵洞)應留有10%～30%的空位，并考慮其荷重。裝置主管廊管架宜留有10%～20%的空位，并考慮其荷重。 11、輸送介質對距離、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直徑管道的布置，應符合設備布置設計的要求。 12、管道布置設計應滿足現行《石油化工企業非埋地管道抗震設計通則》的要求。 13、管道布置不應妨礙設備、機泵及其內部構件的安裝、檢修和消防車輛的通行。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作環境中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學物質腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡斑斑。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作環境中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學物質腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡斑斑。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作環境中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學物質腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡斑斑。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作環境中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學物質腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡斑斑。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，

隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作環境中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學物質腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡斑斑。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，隔熱管托一般安裝于室外化工管廊上，工作環境中除有常規的大氣腐蝕外，還 伴有少量的化學物質腐蝕。若管托外部不采取特種防腐處理措施，往往使用一年下 來其外表就銹跡斑斑。這不但影響整條管廊的外觀形象，更縮短其使用壽命。我公 司根據不同要求采用了以下兩種防腐處理措施： 1）烤漆工藝：選用優良的防腐漆料進行兩遍以上噴烤處理； 2）浸漬鍍鋅：對管托組合件的整體外表面進行熱法浸漬鍍鋅，鋅層厚度一般 可達0.7mm左右。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，

低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。， 低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，低溫管道冷收縮使管道許用應力降低，配管時應考慮管系要有足夠的柔性，要充分利用管系的自身膨脹。當無法自然補償時，應設置補償器，提供膨脹環或采用膨脹節。 3?管道的每個支撐點要計算和推測管道的位移量，以防止管托從導軌或靜止梁上脫落。 4保冷管道的法蘭、閥門和測量儀表不應暴露在環境中，必須用保冷材料進行保冷。，【

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