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我國粗鋼產量達到7.17億噸，同比增長3.1%。跟2011年8.9%、2010年9.26%的產量增速相比，今年3.1%的產量增速已經明顯下滑，而跟2003-2007年間16%-27%的產量增速相比更是不能同年而語。此種現象說明，鋼鐵行業飛速發展的黃金年代已經隨著重工業進程進入尾聲而結束，后期鋼鐵產量低速增長、鋼廠生產由粗放型向集約型轉化將成為大勢所趨。我國粗鋼日均產量為186萬噸，臺州路橋聲測管廠家較11月份環比下降2.9%，創年內新低。這也說明了前期礦價瘋漲對鋼廠生產以及盈利能力形成的顯著制約作用。中旬重點大中型企業粗鋼日均產量為161.25萬噸，旬環比下降3.73%;預估1月中旬全國粗鋼日均產量為191.44萬噸，旬環比下降1.53%。整體來看，考慮到節日市場的實際供需情況，鋼廠生產和發貨節奏多出現一定放緩。 目前市場庫存水平偏高，仍然是貿易商心里的硬傷，但好在隨著下游需求的加速釋放，建材庫存也終于止增，預計29日國內鋼市主流報價弱勢盤整。國內鋼材現貨市場整體呈現弱勢盤整格局，其中，全國熱軋板卷市場多數回落，上海、長沙、沈陽、哈爾濱跌幅都在30—40元/噸。上期所螺紋鋼主力1310合約28日早盤以3,900元/噸開盤，全天呈現大幅下行，臺州路橋聲測管廠家報收于3,824元/噸較27日結算價跌74元/噸。國內鐵礦石市場整體弱勢持穩;唐山地區150*150普碳方坯3250元，與昨日持平;生鐵、廢鋼弱勢盤整，焦煤延續弱勢。將步入下行通道;而下游的鐵路、城市基礎設施和軌道交通對鋼材的需求預計將溫和增長。金銀島鋼鐵行業分析師徐勇波也認為，鋼鐵價格有望在今年二季度達到高點
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