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無錫08Cr2AlMo鋼管一一質優一價廉

a) 08Cr2AlMo 等不同金屬材料在不同溫度海水中的腐蝕情況比較
 
 通過研究不同金屬材料在海水中陽極極化行為發現:35 ℃,45 ℃和60 ℃海水中陽極活化性能由弱到強的情況,即在不同溫度下,6 種金屬材料的腐蝕速率由小到大的順序如下: 2507雙相不銹鋼, SUS321 , 08Cr2AlMo , 122Cr2AlMoV ,07CrCuAlMoTi ,20 號碳鋼。
 
在不同溫度的海水中08Cr2AlMo 的腐蝕速率僅次于2507 雙相鋼和SUS321 不銹鋼。
 b) 08Cr2AlMo 等不同金屬材料在海水+ H2 S中的腐蝕情況比較
  通過研究不同金屬材料在海水+ H2 S 中的陽極極化曲線比較發現:不論在35 ℃,還是在60 ℃,80 ℃海水+ H2 S 中,6 種金屬材料的陽極極化穩定性依次為:  2507 雙相鋼, SUS321 , 07CrCuAlMoTi , 082Cr2AlMo ,12Cr2AlMoV ,20 號碳鋼。
 c) 08Cr2AlMo 等不同金屬材料在35 ℃循環水中的腐蝕情況比較。
 在工業循環水中,陽極極化行為影響的試驗發現陽極極化穩定性依次為:  2507 雙相鋼, SUS321 不銹鋼, 08Cr2AlMo ,07CrCuAlMoTi ,12Cr2AlMoV ,20 號碳鋼。
d)試驗腐蝕速率
1) 在35 ℃海水中,6 種金屬材料的腐蝕速率見表2。08Cr2AlMo 在35 ℃海水中的腐蝕速率為0.696μm/ a ,是碳鋼腐蝕速率1.0μm/ a 的69.6 %。耐蝕性順序由大到小為:  2507 雙相不銹鋼, SUS321 , 12Cr2AlMoV , 082Cr2AlMo ,07CrCuAlMoTi ,20 號碳鋼。
2) 在35 ℃海水+ H2 S 中,6 種金屬材料的腐蝕速率見表3。
由表3 可見,08Cr2AlMo 在35 ℃海水+H2S 中的腐蝕速率為110μm/ a ,是碳鋼腐蝕速率1.4μm/ a的71 %。
3)
在35 ℃工業循環水中,6 種金屬材料的腐蝕速率如表4 所示。由表
4 可見,在35 ℃工業順環水中,6 種金屬材料的耐蝕性由強到弱按下列順序排列: 2507 雙相不銹鋼, SUS321 , 08Cr2AlMo , 122Cr2AlMoV ,20 號碳鋼,07CrCuAlMoTi 。在35 ℃工業循環水中,08Cr2AlMo 的耐蝕性能僅次于2507 雙相鋼和SUS321 不銹鋼。SUS321 不銹鋼未見明顯腐蝕,08Cr2AlMo 基本為均勻腐蝕,20 號碳鋼出現了嚴重的點。
 
4.08Cr2AlMo 管束在常頂換熱器中的應用通過試驗,對08Cr2AlMo 的使用有了深層次的了解,再結合南京煉油廠、茂名石化公司在常壓系統的成功使用經驗,2000 年4 月決定采用由江陰興澄鋼管有限公司提供的08Cr2AlMo 鋼管制作一臺換熱器用于常頂E201 換熱器中。截止現在已使用26 個月,未出現腐蝕泄漏。2001 年2～3月檢修期間,又將其余3 臺碳鋼管束全部更換為08Cr2AlMo 材質管束,使用至今已有14 個月,也同樣未發生腐蝕泄漏。
 
5 08Cr2AlMo 管束在常頂的使用效果在2001 年4 月檢修中,對08Cr2AlMo 管束進行了宏觀檢查和測厚,結果顯示:表面呈現均勻性腐蝕形貌。管壁厚大多數為2.4mm～2.45mm ,沒有發現點蝕、孔蝕等腐蝕現象,情況良好。同期使用的位于殼程中氣相部位的碳鋼管束比液相部位腐蝕嚴重的多,且U 形部位比直管段部位嚴重的多。清洗后檢查氣相部位呈現大面積的腐蝕坑,深度普遍為0.3mm～0.5mm ,最大的腐蝕出現在管束的U 形部位,腐蝕坑深達1.8mm。 結論實踐證明,煉制以中東高含硫原油為主的常頂系統換熱器管束采用08Cr2AlMo 新材料,能好地解決HCl + H2S + H2O 的腐蝕問題。2002 年5月在硫磺回收裝置再生塔頂冷卻器(殼程H2 S含量達到96 % ,溫度70 ℃,壓力012MPa) 再次采用了08Cr2AlMo 鋼管。