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　　按照化學(xué)成分鑄鋼可分為碳素鑄鋼和合金鑄鋼兩大類。其中以碳素鑄鋼應(yīng)用廣，占鑄鋼總產(chǎn)量的80%以上。2、合金鑄鋼根據(jù)合金元素總量的多少，合金鑄鋼可分為兩低合金鋼和高合金鋼大類。①低合金鑄鋼，我國(guó)主要應(yīng)用錳系、錳硅系及鉻系等。鑄鋼件特征：氣孔是存在于鑄件表面或內(nèi)部的孔洞，呈圓形、橢圓形或不規(guī)則形，有時(shí)多個(gè)氣孔組成一個(gè)氣團(tuán)，皮下一般呈梨形。嗆孔形狀不規(guī)則，且表面粗糙，氣窩是鑄件表面凹進(jìn)去一塊，表面較。明孔外觀檢查就能發(fā)現(xiàn)，皮下氣孔經(jīng)機(jī)械加工后才能發(fā)現(xiàn)。　　感應(yīng)爐的熔煉速度快、合金元素?zé)龘p小、能源消耗少、且鋼液高，即雜質(zhì)含量少、夾雜少，適于小型鑄鋼車間采用。鑄鋼件的優(yōu)點(diǎn)之一是設(shè)計(jì)的靈活性，設(shè)計(jì)人員對(duì)鑄件的形狀和尺寸有大的設(shè)計(jì)選擇，特別是形狀復(fù)雜和中空斷面的零件，鑄鋼件可采用組芯這一獨(dú)特的工藝來(lái)制造。

　　隨著與模壁距離的，模壁影響逐漸減弱，晶體沿與模壁相垂直的方向生長(zhǎng)成彼此平行的柱狀晶體。在鑄件的中心部位，散熱已無(wú)顯著的方向性，且可地朝各個(gè)方向生長(zhǎng)直至彼此，故形成等軸晶區(qū)。由此可見，鑄件內(nèi)的組織是不均勻的，一般說來(lái)，晶粒比較。形成原因：1、模具預(yù)熱溫度太低，金屬經(jīng)過澆注時(shí)冷卻太快。2、模具排氣設(shè)計(jì)不良，氣體不能通暢。3、涂料不好，本身排氣性不佳，甚至本身?yè)]發(fā)或分解出氣體。4、模具型腔表面有孔洞、凹坑，金屬注入后孔洞、凹坑處氣體迅速壓縮金屬，形成嗆孔。ZG4Cr9Si2鑄造工藝5、模具型腔表面銹蝕，且未清理干凈。6、原材料（砂芯）存放不當(dāng)，使用前未經(jīng)預(yù)熱。7、脫氧劑不佳，或用量不夠或操作不當(dāng)?shù)取?

　　[2]檢測(cè)1)對(duì)于中小型鑄件(特別是熔模精密鑄件)，其體積小、重量輕，加工量也少，可以在固定式磁粉探傷機(jī)上至少在兩個(gè)大致垂直的方向磁化。好采用直流或脈動(dòng)直流電流，用濕法連續(xù)法檢驗(yàn)。直接通電法、穿棒法、通磁法以及線圈法都是可以用的。防止：1、模具要充分預(yù)熱，涂料（石墨）的粒度不宜太細(xì)，透氣性要好。2、使用傾斜澆注澆注。3、原材料應(yīng)存通風(fēng)干燥處，使用時(shí)要預(yù)熱。5、澆注溫度不宜過高。

甘肅ZG4Cr9Si2鑄造工藝特征：縮孔是鑄件表面或內(nèi)部存在的一種表面粗糙的孔，輕微縮孔是許多分散的小縮孔，即縮松，縮孔或縮松處晶粒。常發(fā)生在鑄件內(nèi)澆道附近、冒口、厚大部位，壁的厚薄轉(zhuǎn)接處及具有大平面的厚薄處。　　鑄鋼節(jié)點(diǎn)的力學(xué)性能檢驗(yàn)不合格時(shí)應(yīng)重新熱處理，熱處理不能超過2次。低合金鑄鋼節(jié)點(diǎn)在調(diào)質(zhì)處理前宜好進(jìn)行一次正火或正火加回火的預(yù)處理。低碳低合金鋼當(dāng)其形狀及尺寸不宜淬火時(shí)，好采用正火加回火取代調(diào)質(zhì)處理。

ZG4Cr9Si2鑄造工藝形成原因：1、模具工作溫度控制未達(dá)到定向凝固要求。2、涂料選擇不當(dāng)，不同部位涂料層厚度控制不好。3、鑄件在模具中的位置設(shè)計(jì)不當(dāng)。4、澆冒口設(shè)計(jì)未能達(dá)到起充分補(bǔ)縮的作用。5、澆注溫度過低或過高。

　　如高錳鋼ZGMn13，是一種抗磨鋼，主要用于制造在干工作條件下使用的零件，如挖掘機(jī)的抓斗前壁和抓斗齒、拖拉機(jī)和坦克的履帶等;鉻鎳不銹鋼ZG1Cr18Ni9和鉻不銹鋼ZG1Cr13和ZGCr28等，對(duì)的耐腐蝕性很高，主要用于制造化工、石油、化纖和食品等設(shè)備上的零件。：1、磨具溫度。2、涂料層厚度，涂料噴灑要均勻，涂料脫落而補(bǔ)涂時(shí)不可形成局部涂料堆積現(xiàn)象。3、對(duì)模具進(jìn)行局部加熱或用絕熱材料局部保溫。4、熱節(jié)處鑲銅塊，對(duì)局部進(jìn)行激冷。5、模具上設(shè)計(jì)散熱片，或通過水等加速局部地區(qū)冷卻速度，或在模具外，噴霧。6、用可拆缷激冷塊，輪流安型，避免連續(xù)生產(chǎn)時(shí)激冷塊本身冷卻不充分。7、模具冒口上設(shè)計(jì)加壓裝置。8、澆注設(shè)計(jì)要準(zhǔn)確，選擇適宜的澆注溫度。

　　鑄鋼件能大限度地這些要求，在電站設(shè)備中廣為采用。2、鐵路機(jī)車及車輛鐵路運(yùn)輸與的生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，因此。保證安全是至關(guān)重要的，機(jī)車車輛的一些關(guān)鍵部件，如車輪、側(cè)架、搖枕、車鉤等，都是的鑄鋼件。特征：渣孔是鑄件上的明孔或暗孔，孔中全部或局部被熔渣所填塞，外形不規(guī)則，小點(diǎn)狀熔劑夾渣不易發(fā)現(xiàn)，將渣去除后，呈現(xiàn)光滑的孔，一般分布在澆注位置下部，內(nèi)澆道附近或鑄件死角處，氧化物夾渣多以網(wǎng)狀分布在內(nèi)澆道附近的鑄件表面，有時(shí)呈薄片狀，或帶有皺紋的不規(guī)則云彩狀，或形成片狀?yuàn)A層，或以團(tuán)絮狀存在鑄件內(nèi)部，折斷時(shí)往往從夾層處斷裂，氧化物在其中，是鑄件形成裂紋的根源之一。

　　鐵路轉(zhuǎn)轍用的轍岔是承受強(qiáng)烈沖擊和的部件，工況條件極為惡劣，形狀又很復(fù)雜。3、建筑、工程機(jī)械及其他車輛建筑機(jī)械和工程機(jī)械的工況條件都很差，大部分零件都承受高的負(fù)荷或需耐受沖擊磨損，其中很大一部分是鑄鋼件，如行動(dòng)中的輪、承重輪、搖臂、履帶板等。形成原因：渣孔主要是由于合金熔煉工藝及澆注工藝造成的（包括澆注的設(shè)計(jì)不正確），模具本身不會(huì)引起渣孔，而且金屬模具是避免渣孔的有效之一。

：1、澆注設(shè)置正確或使用鑄造纖維過濾網(wǎng)。2、采用傾斜澆注。3、選擇熔劑，嚴(yán)格控制品質(zhì)。

　　正火主要用于w(C)≤0.35%的鑄鋼件，這類鋼件碳含量低，塑性，冷卻時(shí)不易開裂。[3]常見缺陷編輯鑄鋼件在澆鑄中產(chǎn)生的缺陷雖然與鋼錠澆注產(chǎn)生的缺陷類似，但它們?nèi)詫俟に嚾毕荩�常見的工藝缺陷有氣孔、夾雜、縮孔、疏松和裂紋等。特征：裂紋的外觀是直線或不規(guī)則的曲線，熱裂紋斷口表面被強(qiáng)烈氧化呈暗灰色或黑色，無(wú)金屬光澤，冷裂紋斷口表面清潔，有金屬光澤。一般鑄件的外裂直接可以看見，而內(nèi)裂則需借助其他才可以看到。裂紋常常與縮松、夾渣等缺陷有聯(lián)系，多發(fā)生在鑄件尖角內(nèi)側(cè)，厚薄斷面交接處，澆冒口與鑄件連接的熱節(jié)區(qū)。

形成原因：金屬模鑄造容易產(chǎn)生裂紋缺陷，因?yàn)榻饘倌１旧頉]有退讓性，冷卻速度快，容易造成鑄件內(nèi)應(yīng)力增大，開型過早或過晚，澆注角度過小或過大，涂料層太薄等都易造成鑄件開裂，模具型腔本身有裂紋時(shí)也容易裂紋。　　鑄鐵件中的石墨往往以較大尺寸的片狀、球狀或其他形狀出現(xiàn)，也可看成是一種不致密組織。(3)表面粗糙。表面一般來(lái)說比較粗糙，不能與機(jī)加工表面相比，形狀也較復(fù)雜。[2]應(yīng)用編輯由于鑄鋼件的特點(diǎn)，幾乎所有的工業(yè)部門都需要用鑄鋼件，在船舶和車輛、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、電站設(shè)備、礦山機(jī)械及冶金設(shè)備、及設(shè)備、油井及化工設(shè)備等方面應(yīng)用尤為廣泛。

　　3)鑄鋼件的重量可在很大的范圍內(nèi)變動(dòng)。重量小者可以是僅幾十克的熔模精密鑄件，而大型鑄鋼件的重量可達(dá)數(shù)噸、數(shù)十噸乃至數(shù)百噸。[1]2、缺點(diǎn)(1)組織不均勻。液態(tài)金屬注入鑄模后與模壁首先的一層液態(tài)金屬因溫度下降快，因此很快凝固成為較細(xì)晶粒。：1、應(yīng)注意鑄件結(jié)構(gòu)工藝性，使鑄件壁厚不均勻的部位均勻過渡，采用的圓角尺寸。2、涂料厚度，盡可能使鑄件各部分達(dá)到所要求的冷卻速度，避免形成太大的內(nèi)應(yīng)力。3、應(yīng)注意金屬模具的工作溫度，模具斜度，以及適時(shí)抽芯開裂，取出鑄件緩冷。

　　為了鑄型強(qiáng)度、退讓性，型砂中常加入各種添加劑。在澆注和冒口的設(shè)計(jì)上。由于鑄造碳鋼傾向逐層凝固，收縮大，因此多采剛順序凝固原則來(lái)設(shè)置澆注和冒口．以防止縮孔、縮松的出現(xiàn)。一般來(lái)說，鑄鋼件都要設(shè)置冒口。特征：冷隔是一種透縫或有圓邊緣的表面夾縫，中間被氧化皮隔開，不完全融為一體，冷隔嚴(yán)重時(shí)就成了“欠鑄”。冷隔常出現(xiàn)在鑄件頂部壁上，薄的水平面或垂直面，厚薄壁連接處或在薄的助板上。

　　4．缺陷的定量較困難由于鑄鋼件對(duì)聲波的衰減大，缺陷形狀復(fù)雜，以人工缺陷為基準(zhǔn)的缺陷定量評(píng)定，誤差較大，用計(jì)算的對(duì)缺陷定量難度更大。以上所述正是鑄件檢測(cè)的困難所在，這些困難使鑄件檢測(cè)受到一定的。但另一方面由于鑄件要求較低，允許存在單個(gè)缺陷尺寸較大，數(shù)量較多，同時(shí)鑄件缺陷出現(xiàn)的部位規(guī)律性強(qiáng)，因此鑄件檢測(cè)還是具有一定的價(jià)值。形成原因：1、金屬模具排氣設(shè)計(jì)不合理。2、工作溫度太低。3、涂料品質(zhì)不好（人為、材料）。4、澆道開設(shè)的位置不當(dāng)。5、澆注速度太慢等。　　3)為了防止燒壞與電極的鑄件，建議采取下列措施：當(dāng)觸頭與鑄件表面未完全時(shí)不接通電流，當(dāng)電流已經(jīng)斷開時(shí)才取走觸頭。并且采用足夠清潔和適宜的觸頭。對(duì)于經(jīng)過機(jī)械加工的光潔表面，宜采用磁軛法。4)鑄鋼件由于鑄造應(yīng)力的影響，有些裂紋(冷裂紋)會(huì)開裂，所以不應(yīng)在鑄造后立即檢測(cè)，而應(yīng)在1～2天后再檢測(cè)。

：1、正確設(shè)計(jì)澆道和排氣。2、大面積薄壁鑄件，涂料不要太薄，適當(dāng)加厚涂料層有利于成型。3、適當(dāng)模具工作溫度。4、采用傾斜澆注。5、采用機(jī)械震動(dòng)金屬模澆注。

甘肅ZG4Cr9Si2鑄造工藝特征：在鑄件表面或內(nèi)部形成相對(duì)規(guī)則的孔洞，其形狀與砂粒的外形一致，剛出模時(shí)可見鑄件表面鑲嵌的砂粒，可從中掏出砂粒，多個(gè)砂眼同時(shí)存在時(shí)，鑄件表面呈桔子皮狀。

　　至于鑄鋼件在各產(chǎn)業(yè)部門的應(yīng)用，由于各國(guó)的具體條件不同，情況可能有較大的差異。鑄鋼件的品種繁多，不勝枚舉。現(xiàn)就幾個(gè)主要的產(chǎn)業(yè)部門使用鑄鋼件的情況做簡(jiǎn)要說明。1、電站設(shè)備電站設(shè)備是高技術(shù)產(chǎn)品，其主要零件都在高負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)，火電站和核電站設(shè)備中有不少零部件還需耐受高溫和高壓蒸汽的腐蝕，因而對(duì)零部件的可靠性有很嚴(yán)格的要求。形成原因：由于砂芯表面掉下的砂粒被銅液包裹存在與鑄件表面而形成孔洞。1、砂芯表面強(qiáng)度不好，燒焦或沒有完全固化。2、砂芯的尺寸與外模不符，合模時(shí)壓碎砂芯。3、模具蘸了有砂子污染的石墨水。4、澆包與澆道處砂芯相掉下的砂隨銅水沖進(jìn)型腔。

：1、砂芯制作時(shí)嚴(yán)格按工藝生產(chǎn)，檢查品質(zhì)。2、砂芯與外模的尺寸相符。3、是墨水要及時(shí)清理。4、避免澆包與砂芯。5、下砂芯時(shí)要吹干凈模具型腔里的砂子。　　[2]檢測(cè)編輯檢測(cè)難點(diǎn)1．超聲波穿透性差的晶粒、不均勻的組織等的復(fù)雜界面，都增強(qiáng)了超聲波的散射，能量衰減大，以致可探厚度比之鍛件要小。3．表面耦合條件差鑄鋼件表面粗糙，不利于聲的耦合，表面硬度大，打磨較困難。