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廣泛選用磁鐵礦石階段磨礦—磁選流程，以取得高質量的鐵精礦產品；加拿大克雷格蒙特選廠選用了“以粒度為根底的PSM操控”，除了兩套正在運用的PSM—1外，又在磁鐵礦收路安裝了PSM—2用于—325目占85%～95%的較細磨礦粒度，既堅持了規則的磨礦粒度，一起又能使磨機的處理量，然后下降了每噸精礦的本錢。－赤鐵礦石選礦細粒嵌布赤鐵礦石的開發運用，促進了赤鐵礦浮選、重選、強磁選和焙燒磁選等選礦工藝的開展。

聊城市眾順鋼材有限公司是一家集鋼材貿易和鋼材加工配送為一體的規模化企業。主營：10#圓鋼、35#圓鋼、Q345D低溫圓鋼、Q345E低溫圓鋼、20cr合金圓鋼、20crmnti合金圓鋼、40cr合金圓鋼、35crmo合金圓鋼、42crmo合金圓鋼、20crmnmo合金圓鋼、40crmnmo合金圓鋼等產品。為了滿足日益增長的市場需要，現我公司積極拓展業務。現與多家知名鋼廠合作，主要包括寶鋼、天鋼、攀鋼、萊鋼.南鋼.鳳寶.本鋼和凌鋼等。我公司產品主要面對汽車、機械和石油等行業。近年來公司銷售業績穩步提升，已形成了京津、華北、東北、華東、華南以及西南等地區的全國性的營銷網絡，并與一些汽車主機廠建立了良好穩固的合作關系，現已成為部分汽車生產廠及一些外資企業的鋼材供應商。
晚期鈦鐵礦粒度粗大，一般.5~.8mm，多呈粒狀或不規則板狀，內部有麻點。可見鈦鐵礦偶然被褐鐵礦告知。榍石含量1~2%，常呈不規則粒狀呈現在被告知的輝石鄰近的次閃石中，粒度一般在.1~.4mm。它們應是輝石蝕變進程中產品。金紅石少數1%，僅在角閃石解理縫中見到，針狀，粒徑.1mm。黃鐵礦含量.1~1%，粒徑.1~.5mm，從自形六面體到他形粒狀，偶然被褐鐵礦告知呈剩余體（圖版16），可見黃鐵礦告知磁鐵礦標明其構成晚，常沿裂隙呈調集體呈現。 

　 　 一、  模具鋼： 

     20CrH、C、CMoV、SKD11、DC53、CMo1V1、P20、718(H)、H13、4Cr5MoSiV1、NAK80、S136(H)、SKD61、DAC、SLD、2738、2311、2316、2083、8407、M2、SKS、O1（油鋼）、A2、A3、S45C

    二、 齒輪鋼、軸承鋼 

     15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、22CrMoH、20-30CrMnTi、20CrNiMo、8620、GCr15、SUJ2、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、25CrNiMoV、25Cr2MoV、17CrNiMo6、34CrNiMo6、30CrNiMo8、GCr15

    三、 特鋼： 

     40CrNiMoA、45CrNiMoV、20Ni4Mo、30CrMnSiA、35CrMnSiA、38CrSi、12CrNi3A、20CrNi3A、30CrNi3A、34-37CrNi3A、34-37CrNi3MoA、PCrNiMoA、PCrNiMoA  PCrNi3MoA  12Cr2Ni4A、20Cr2Ni4A  18-25Cr2NI4WA

    四、 高強度合金結構鋼、合結鋼 

     20Cr、40Cr、30CrMo、20-30-40CrMnMo、38CrMoAL 、27SiMn

    五、 低合金結構鋼、易切削鋼、碳素鋼 

     16Mn、Q345B、Q345D、Q235、20-30Mn、40Mn、50Mn、20-45Mn2、15CrMn、20CrMn、16MnCr5（德國）、20MnCr5、Y15、Y15Pb、1215、1018、12L14、10#、20#、35#、45#

    六、 彈簧圓鋼、冷拉光圓、盤圓 

     65Mn、60Si2Mn、50CrV、60Si2CrV、SUP7、SUP10(日本)

    七、 不銹圓鋼 

     1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、304、321、630、9Cr18Mo、9Cr18MoV、4Cr9Si2

    八、高速工具鋼 

     W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、碳工鋼：T8-T10  合工鋼：CrWMn  9CrSi  3Cr2W8V

    服務與承諾：

　 服務三保：保證質量、保證時間、保證數量。

    服務宗旨：雄厚的實力、優質的產品、低廉的價格、的服務。
    鄭重承諾：保證以好的產品、優的質量、低的價格、完善的服務來答謝新老顧客的信賴。

    經營原則：顧客至上、質量優良、品種齊全、價格合理。
因強度高，卷制彈簧后應及時處理消除內應力制造載荷大的重要大型彈簧。Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調節彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧55CrMnA6CrMnA突出優點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等6CrMnMoA在現有各種彈簧鋼中淬透性。工程上可按下式計算附加制動電阻的阻值：Uc2R=1.47(TB-.2Te)n式中R—制動電阻ΩUc—直流回路電壓TB—制動轉矩Te—電機的額定轉矩n—開始制動時的速度從式中可以得出，當制動轉矩TB.2Te時，即制動轉矩小于額定轉矩2%以下時，無需設置制動電阻，也就是不需考慮制動方案，由電機內部的有功損耗作用下可以將中間直流回路電壓限制在過電壓保護動作值以下。式中的制動轉矩TB可按下式計算機：(GD2M+GD2L)(n1-n2)TB=TL375ts式中GD2M—電機的GD2，由電機特性查得N.mGD2L—負載拆算到電機軸上的GD2N.TL—負載轉矩N.mn1—減速開始時的速度r/minn2—減速完了時的速度r/mints—減速時間s由于任一時刻電機由起動變頻器向運行變頻器切換時，只有一個單元卷繞機投入，所產生的沖擊電流不會很大。