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這類塑料在一定溫度條件下固化成型后，成為不溶狀態(tài)，再受一般熱也不會軟化，只有在強(qiáng)熱下才被分解、，不可反復(fù)塑制。熱固性塑料因分子量較小而具有的固化流平性和性，這就使其在涂覆鋼管時對管體的粘附力強(qiáng)，并能使涂塑鋼管較的塑膜表面。常用的熱固性塑料有：環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、樹脂等。

環(huán)氧粉末組成：環(huán)氧樹脂、固化劑、顏料和添加劑的混合物的基本特性要求，在制備粉末涂料中，對該混合物的物理和化學(xué)性能會施加某種影響。首先，樹脂必須有顏料和填料的能力，在溫度和時間的條件下，使樹脂和固化劑之間產(chǎn)生小的反應(yīng)。生產(chǎn)均勻的產(chǎn)品必須能相對容易生成要求粒徑的粉末；該粉末必須保持流動性，在運輸和貯藏中沒有粘接或結(jié)塊，并且在這個條件下不起反應(yīng)。

該工藝保證了涂層與管材達(dá)到*結(jié)合力，每平方厘米附著力達(dá)到50~70公斤，并且在長期使用中附著力不會出現(xiàn)衰減。涂層厚度300微米左右，是噴涂工藝無法實現(xiàn)的，因而防腐性能遠(yuǎn)超過目前國內(nèi)同類產(chǎn)品。熱浸塑鋼管是在普通鋼管表面處理的基礎(chǔ)上，根據(jù)使用介質(zhì)及工作條件，采用不同配方的高分子材料，通過特殊的設(shè)備將其均勻地涂敷于金屬表面，經(jīng)塑化和固化后在金屬表面形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層，成為一種新型的鋼塑復(fù)合管。它集鋼材優(yōu)越的機(jī)械性能與高分子材料卓越的耐化學(xué)腐蝕性能于一體。

并通過了體系認(rèn)證，能從原材料、除銹、涂敷到產(chǎn)品出廠的全進(jìn)行跟蹤控制。DFPB雙金屬重防護(hù)護(hù)橋保護(hù)管   涂塑鋼管依據(jù)不相同的運用，選用的原料，涂塑層也不相同，依據(jù)不相同的運用選用適合的涂塑鋼管，能夠大大削減由于資料與的不符加速涂塑鋼管老化的速度，管道的運用壽命。內(nèi)外涂覆環(huán)氧樹脂防腐鋼管采用耐高溫的重防腐改性環(huán)氧樹脂粉末，對鋼管內(nèi)、外壁進(jìn)行涂敷。解決了鍍鋅鋼管埋地和輸水的銹蝕和結(jié)垢問題，了消給水（氣體）輸送管道的使用壽命由于采用的重防腐改性環(huán)氧樹脂屬于熱固性塑料，其涂層耐溫性能好，可在－30℃～200℃長期使用，并且不。同時，具有耐化學(xué)腐蝕，耐滅火劑腐蝕、耐高溫和耐木垛火、以及在有水及無水狀態(tài)下的防腐或耐火焰性能，尤其適用于消防輸水、氣的滅火專用。環(huán)氧給水（氣體）內(nèi)、外涂塑鋼管是鋼塑結(jié)合的產(chǎn)品，其涂塑鋼管的強(qiáng)度高，剛性好，耐壓力強(qiáng)度高。由于涂塑，所以內(nèi)表面環(huán)氧給水（氣體）內(nèi)、外涂塑鋼管，具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性，耐水性和耐抗溶性、蛋白、高倍數(shù)泡沫滅火劑腐蝕，解決了因輸水，埋地和酸、堿、鹽對金屬管道的腐蝕，大大了消防、給水（氣體）管道的使用壽命，使用所限可達(dá)50年以上，同時綜合費用僅為使用普通鍍鋅鋼管的1/6。

在我國工程實踐中應(yīng)用較少內(nèi)外涂塑復(fù)合管的成本比較低。普通管材的組成與內(nèi)外涂塑復(fù)合管不相同，其特性也就不相同，內(nèi)外涂塑復(fù)合管憑借其耐腐蝕性，能耗較低的性能，一度贏得了很多人的喜愛。并且粉末涂料是在封閉體系中進(jìn)行涂裝涂塑鋼管用粉末涂料不含對涂料生產(chǎn)人員和涂裝人員帶來健康危害的因為它能夠在很多方面成本，同時它還具備另外的特色，那就是綠色環(huán)保。

　�。�4）寶鋼重組上鋼，寶鋼事先只要兩萬人，要處理上鋼一廠到十廠約20鐵工人的掉業(yè)后果，是十分艱苦的。然則后來，照樣果斷地邁出了這一步。寶鋼將本來的老廠重組，有的專門去做不銹鋼，有的改去花費板材，有的去花費線材如鋼絲簾線等，逐漸把老鋼鐵企業(yè)停止完全改革，這是十分勝利的案例。 　　全年鋼價下跌之慘烈可謂積年之，鋼鐵企業(yè)的則“賠本賺呼喚召喚”，墮入單方面紅利的境地。因此，不管是復(fù)產(chǎn)潮照樣價格爬升，只能是臨時現(xiàn)象。進(jìn)入3月以后恰逢發(fā)賣旺季，建立項目大年夜面積開工，羅紋鋼價格下跌帶來了強(qiáng)，在市場心情和供需基本面合營感化下，鋼鐵產(chǎn)量與價格天然水長船高。 　　例如，在經(jīng)濟(jì)高速開展時代，鋼鐵行業(yè)的需求側(cè)興旺，需求少量原資料（如鐵礦石），同時，為行業(yè)花費的鋼材供不應(yīng)求。而到了經(jīng)濟(jì)中高速開展時代，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能多余，其需求側(cè)，對原資料（如鐵礦石）、動力（如電力、煤炭）等需求，同時，為行業(yè)花費的鋼材供大年夜于求。 　　而客歲，武鋼股分曾以75億巨虧成為A場的“紅利王”。在嚴(yán)格的產(chǎn)能多余形式下，往年2月1日，收回《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解多余產(chǎn)能完成脫困開展的看法》。該文件明確提出，“十三五”時代，要壓減粗鋼產(chǎn)能1億~1.5億噸。 　　邱躍成，此次常務(wù)會議提出要再壓縮粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸，固然沒有定下具體的時間表，但應(yīng)當(dāng)起首會從鐫汰“僵尸企業(yè)”入手�！敖�(jīng)過市場化倒逼去產(chǎn)能照樣有效的，早被鐫汰的將是‘僵尸企業(yè)’和局部不善的平易近營企業(yè)。 　　攀鋼團(tuán)體正在研制的特種合金鋼，可用于兵工、、陸地等范圍。仁通業(yè)無磁度合金鋼，可用于艦船，對磁探儀和磁引信均有隱身防護(hù)感化。低級合金鋼鋼錠和優(yōu)良碳素鋼鋼錠，高合金鋼耐磨鑄件等特種鋼等多種新產(chǎn)品已進(jìn)入研制階段。