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無錫市金宏瑞鋼管有限公司是一家專業從事以冷拔不銹鋼管、不銹鋼冷拔異型管、冷拔厚壁不銹鋼管、不銹鋼三角管、不銹鋼六角管、不銹鋼大口徑非標管、不銹鋼高精度冷拔管等各種材質及復雜截面異型鋼管為主的生產、加工、銷售、研發于一體的科研型創新型企業。不銹鋼圓管，不銹鋼方管，不銹鋼矩型管為不銹鋼常規管材。
不銹鋼異型管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，不銹鋼異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。
不銹鋼異型管一般是根據斷截面、整體形狀來區分的，一般可分為：橢圓形異型鋼管、三角形異型鋼管、六角形異型鋼管、菱形異型鋼管、不銹鋼花紋管、不銹鋼U型鋼管、D型管、不銹鋼彎管、S型管彎管、八角形異型鋼管、半圓形異型鋼圓，不等邊六角形異型鋼管、五瓣梅花形異型鋼管、雙凸形異型鋼管、雙凹形異型鋼

11月23日，緬甸天然氣經楚攀管道正式通氣入攀。由攀鋼生產的石油天然氣輸送管道專用鋼X60，憑借良好的耐腐蝕性、所加工管材管口對接偏差小及良好的焊接性能，在楚攀天然氣管道鋼競標中一舉獲得1.04萬噸的供貨量，為緬氣入攀撐起了“半邊天”。楚攀天然氣管道項目是國家戰略工程——中緬天然氣管道的配套管網工程之一，線路總長190.96公里，天然氣管道鋼用量2.4萬噸，項目總投資10.4億元。鋼材酸洗處理工藝消耗大量酸洗溶液。“比如，一噸氫氟酸的成本價是8000—9000元，一個月，僅不銹鋼冷軋就要消耗250—300噸。”在申德看來，用量大、成本高的酸洗溶液真的是浪費不起。寶鋼股份寶山基地煉鋼廠積極優化過程控制與現場管理，探索魚雷罐車加廢鋼項目和低鐵水比條件下的穩定生產。近期，方大萍安鋼鐵安源煉鋼廠貫徹落實“科學煉鋼、理性煉鋼、精細煉鋼”的要求，圍繞“爐型是基礎、熱平衡是中心、終點是保障”的關鍵思路開展技術工作。據蒙古國國家統計辦(NationalStatistical Office of Mongolia)發布的統計數據顯示，2018年1-10月，蒙古國煤炭產量3927.2萬噸，同比減少59.1萬噸，下降1.5%;煤炭出口3135.2萬噸，同比增加292.3萬噸，增長10.3%。其中，10月份煤炭產量580.3萬噸，同比增長57.4%;煤炭出口397.2萬噸，同比增長49.6%。國家稅務總局近期修改了逃避追繳欠稅標準，根據實際工作情況，將逃避追繳欠稅納入重大稅收違法失信案件的標準由“欠繳稅款金額100萬元以上的”修改為“欠繳稅款金額10萬元以上的”。這意味著，欠繳稅款列入“黑名單”的起點由100萬元降至10萬元。

華菱集團是湖南省屬第一大國有企業，全國十大鋼鐵企業集團之一，資產總額近1200億元，2017年營收過千億元。日前，攀長特攜手國貿公司在綿陽市舉辦了特優鋼用戶座談會，來自全國的模具鋼、不銹鋼和結構鋼用戶110余人，在產品、質量、交貨期、結算、市場等方面提出了意見和建議，大家共同研判市場大勢，堅定合作信心，共謀發展大計。今年以來，特鋼市場經受了廢鋼、合金等原輔材料大幅上漲、終端市場乏力的考驗。臨近年末，冬季就業市場密集“開市”。2018年人力資源市場高校畢業生就業服務周活動正在進行，地方高校畢業生雙選會也于11月底12月初啟動。隨著834萬新增高校畢業生涌向就業市場，就業總量壓力還將增大。多部委在積極推出系列就業創業大禮包的同時，也在醞釀出臺更積極的穩就業政策。為進一步減少酸洗溶液的使用量，在304、430等常規不銹鋼帶鋼生產過程中，該公司在冷軋酸洗段增設了沉淀池。合理使用酸沉淀工藝，盡可能減少沉淀池的堵塞，降低酸溶液中的金屬離子，提高了酸的回收率。確定帶鋼在酸洗段的合適張力，保證酸液完全接觸帶鋼，確保了酸洗效果。在各作業區生產節奏一致的前提下，固化各班組小時加酸量，改變以往“用多用少一個樣”的狀態，實現均勻、穩定加酸。2019年，攀長特與國貿公司將攜手開拓市場，強化技術營銷，提高服務效率，以應變求生存，以改變促進步，以轉變謀發展，打造特優鋼營銷生態圈，奮力開創高質量發展新局面。華菱鋼鐵是華菱集團下屬核心上市平臺，對華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱鋼管的持股比例分別為94.71%、62.75%、68.36%，剩余少數股權由華菱集團及其全資子公司持有。通過收購“三鋼”少數股權，將進一步提升上市公司在鋼鐵行業的話語權。在壓力條件下進行軋制，會將氧化鐵皮壓入帶鋼的基體，影響冷軋板的表面質量及加工性能，甚至造成廢品。因此，帶鋼在冷軋之前，必須清除表面氧化鐵皮，以保證所生產的冷軋帶鋼的表面質量。由于下游需求孱弱、買家采購意愿低迷，臺灣集裝箱運進口廢鋼價格近期繼續下滑。截止11月30日，臺灣當地美國產1號2號混合重廢(80:20)CFR參考進口價格報在285-290美元/噸，環比一周前的295美元/噸下跌了5-10美元/噸。此次商務大會上，南駿汽車發布的系列新車得到了與會代表的一致好評。從2011年建立良好合作關系以來，國貿公司緊抓南駿汽車發展機遇，加強走訪，深入交流溝通，積極了解南駿汽車經營狀況、汽車制造和銷售情況及新車型研發市場投放進度，跟蹤攀鋼汽車用鋼產品在該公司的應用情況，雙方共謀發展，取得了較好成效。2018年，攀鋼供南駿汽車用鋼產品同比增長50%以上。下一步，攀鋼將與南駿汽車同舟共濟，共同開創發展合作新局面。11月23日，緬甸天然氣經楚攀管道正式通氣入攀。由攀鋼生產的石油天然氣輸送管道專用鋼X60，憑借良好的耐腐蝕性、所加工管材管口對接偏差小及良好的焊接性能，在楚攀天然氣管道鋼競標中一舉獲得1.04萬噸的供貨量，為緬氣入攀撐起了“半邊天”。楚攀天然氣管道項目是國家戰略工程——中緬天然氣管道的配套管網工程之一，線路總長190.96公里，天然氣管道鋼用量2.4萬噸，項目總投資10.4億元。為進一步減少酸洗溶液的使用量，在304、430等常規不銹鋼帶鋼生產過程中，該公司在冷軋酸洗段增設了沉淀池。合理使用酸沉淀工藝，盡可能減少沉淀池的堵塞，降低酸溶液中的金屬離子，提高了酸的回收率。確定帶鋼在酸洗段的合適張力，保證酸液完全接觸帶鋼，確保了酸洗效果。在各作業區生產節奏一致的前提下，固化各班組小時加酸量，改變以往“用多用少一個樣”的狀態，實現均勻、穩定加酸。