從2018年開始，年產能低于100萬噸的焦化企業(包含鋼鐵焦化連絡企業)，原則上兩年出清焦化工序;年產能在100萬噸以上的焦化企業，原則上三年出清焦化工序。。德龍鋼鐵、建滔焦化、建投邢臺熱電操作干凈能源汽車運輸。此中，2018年壓減退出煉鐵產能50萬噸;2019、2020年完成省下達方針任務。
加速大型運輸企業鐵路拔擢，2018年，力爭完成沙河電廠和建投邢臺熱電運輸鐵路拔擢。經由三年極力，全面完成“十三五”環境空氣質量約束性方針。 ◎鼓舞激勵和撐持金融機構開展排污權典質貸款，啟動碳排放權買賣，完善用煤權、用能權、鋼鐵產能指標操作權等約束性資源買賣軌制。全市禁止新建35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐。
附：煤炭方面
◎邢臺鋼鐵：依據有關政策掏空450m3及以下高爐，保留1050m3高爐正常出產;焦化工序、燒結工序限產50%以上。市主城區和縣城建成區禁止新建35蒸噸/小時及以下生物質鍋爐。力爭2019年10月底前，燃氣鍋爐完成低氮燃燒革新。對鋼鐵、焦化、玻璃、建材、化工等高排放行業實行錯峰出產。 ◎晉升鐵路運輸比例。
◎強力推進鋼鐵行業搬遷革新。 ◎2020年尾前，全部關停整合30萬千瓦及以上熱電聯產電廠供熱半徑15公里規模內的燃煤鍋爐和后進燃煤小熱電。推進工業企業“持證排污”“按證排污”，奉行企業排放績效打點、企業排放信息強制性披露和環境信用評價軌制。
重污染天氣過程嚴格落實應急響應法子。按照“典型示范、對標進步前輩、分步實施”的原則，以鋼鐵、焦化等行業為重點，成立治理工程項目清單，全面實施超低排放革新。邢臺鋼鐵、中煤旭陽、國泰發電等市主城區及周邊工業企業和有鐵路運輸能力的企業“以運定產”，原則上不再操作柴油重型貨車運輸主要原材料和產物，2018年擬定并嚴格落實“以鐵路運輸能力定產量工作方案”，邢臺鋼鐵、中煤旭陽、國泰發電大宗貨色鐵路運輸比例分袂達到70%、90%、95%以上。 ◎2018年，壓減煤炭消費30萬噸、壓減煤炭產能66萬噸;2019、2020年完成省下達壓減煤炭消費和去產能任務。 ◎裁減集中供熱管網籠蓋規模內的燃煤鍋爐。
2019年尾前全市合適條件的鋼鐵企業全部完成有色煙羽和深度治理，達到超低排放尺度。2018-2020年，全市壓減煉鐵產能101萬噸、煉鋼產能48萬噸。 ◎中鋼邢機：加速退市進園進度，力爭2018年9月底前完成土建根底施工，土建主體開始施工;力爭2020年尾前完成整體搬遷進級革新，建成全國領先的軋輥研發出產、高端特種鍛造鍛件出產、全國焦爐維保“三大中心”。力爭2018年10月底前擬定搬遷革新籌算，并向社會公開，2018年尾前啟動搬遷，2020年尾前完成搬遷。 ◎2018年壓減焦化產能70萬噸，2019、2020年完成省下達任務。 ◎總體方針。 ◎加速重點行業超低排放革新。 ◎2018年10月底前，根底裁減市域內35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐、茶爐大灶以及經營性小煤爐。加強散煤質量考驗，2018年全市散煤煤質抽檢籠蓋率力爭達到100%，實現散煤質量全面達標。到2018年尾，PM2.5濃度達到74微克/立方米，同比下降8%;平均優良天數比率達到43.8%以上。加大對鋼鐵等行業超低排放革新撐持力度。
