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　　也許受到鐵礦石進口繼續帶動節奏的鼓舞，

　　來自相關機構收集的數據顯示，鐵礦石價格在4月中旬于70美金大關上下浮動，但自那以后遭遇了大跌，但年內變動幅度回到上漲區域--年初至今上漲了22%,而從去年12月的近十年低谷算起則已反彈了40%。

　　海關數據顯示在5月份進口了8675萬噸鐵礦石，有史以來第四高的單月進口數字，

　　今年頭五個月，

　　但是的鐵礦石進口遇上了庫存堆積。主要港口的鐵礦石庫存目前超過1億噸，比去年夏天的7500萬噸有明顯的。

　　澳大利亞工業部近的一份報告顯示澳大利亞和巴西正在將其他國家的鐵礦石生產商擠出市場。澳大利亞和巴西目前合計占到海運鐵礦石市場總供應的77%,這一比率被預計在5年內增長到90%.再加上南非、烏克蘭和伊朗，該五國構成了前五的供應國。

　　據澳大利亞分析家預測，2016年全球鐵礦石交易將從2015年水平僅上升400萬噸至14億8千萬噸，十年來的增長率。在2021年之前鐵礦石全球交易被預計僅增加到16億噸。

　　根據該報告，雖然的鐵礦石進口明年開始將從紀錄高位下降，鐵礦石對的依賴不會消逝。去年消費了全球海運鐵礦石供應的約三分之二，進口到達了創紀錄的9億6800萬噸，根據澳洲工業部的計算。

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　　TA15合金主要用于制造飛行器的結構零件、承力結構件和一些溫度較高、受力較復雜的重要結構零件，例如發動機的葉片、大型壁板和隔框等。目前國內對TA15合金的熱處理、組織和性能方面有較多的研究，但是在超塑性變形方面研究相對較少。

　　超塑性指金屬材料在特定的條件下具有大變形能力，伸長率可達百分之幾百甚至幾千以上，具有大變形、變形抗力小，抗頸縮能力強等特點。鈦合金由于變形抗力大，成形溫度范圍窄，采用常規鍛造方法難以成形復雜結構件，而當鈦合金處于超塑性狀態時，其變形抗力大幅度降低，流動性能提高，易于填充模具的型腔，因此鈦合金超塑性成形技術是復雜結構件成形的重要途徑。研究人員采用恒應變速率拉伸方法研究了應變速率對TA15合金超塑性能及微觀組織的影響，旨在為該合金的工程化應用以及大型復雜結構件的超塑性成形提供參考。

　　試驗用TA15合金由北京材料研究院提供，金相法測定其相變點為982℃。為改善TA15合金的超塑性能，對原材料進行了熱處理。超塑性拉伸試樣在熱機械處理后的鍛坯上進行機械加工而成，試樣為圓棒狀，標距為15mm，直徑為5mm。超塑性拉伸試驗在10kN高溫電子拉伸實驗機上進行，

　　（1）在900℃時，

　�。�2）應力-應變曲線中出現了較長的應變硬化階段，應變速率越低，硬化階段越長，超塑性能越好。

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