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　　據報道鋼鐵產量增量降至數十年來，印度將成為全球鋼鐵產量增量國，預計將在2030年達到20億噸，相比2014年上升25%。

　　世界鋼鐵協會Edwin Basson DG先生稱“全球2030年粗鋼產量預計相比2014年16億噸上升4億噸，主要增長來源是印度。”

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　　本月國內又一家500萬噸級以上規模鋼企——河北唐山松汀鋼廠宣布停產，今年唐山地區多家民營鋼企停產，估計已有近1500萬噸鋼鐵產能退出。唐山部分鋼企的困境可能是全行業的縮影，近來寶鋼董事長和中鋼協已先后做出全國鋼鐵產量劇減的預測。

　　據上證報報道，獲悉唐山松汀鋼廠本月14日宣布停產，繼山西海鑫鋼鐵之后，松汀鋼廠成為國內第二家因高負債和資金鏈壓力而停產的500萬噸級以上規模鋼企。財報顯示，

　　數據顯示，松汀鋼廠只是眾多深陷困境的鋼企的代表。據報春鋼鐵網統計，今年以來，唐山地區高爐檢修座數由11座增至27座，

　　上述報道提到，生意社分析師何杭生預計，雖然煉鐵產能退出相對總量較少，但隨著國內經濟疲軟，鋼鐵行業虧損加重以及鋼材價格不斷下行的行情下，類似于松汀鋼廠這樣的年產500萬噸的大中型民營企業停產不是家，也不會是后一家。

　　近來華爾街見聞文章也提到，在國內經濟增長放緩、需求下滑的背景下，規模居全球之冠的鋼鐵行業正在經歷減產、減員之痛。

　　上月下旬，產量位居國內第二的鋼鐵生產商寶鋼集團的董事長徐樂江表示，鋼鐵行業今年前8個月虧損總計180億元人民幣（28億美元），而去年同期盈利140億元人民幣。他預計，全國鋼鐵產量可能縮減20%。

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