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　　8月18日消息 近日,工信部發布《關于推進紡織產業轉移的指導意見》,鼓勵東部紡織產業在優化升級的同時,將部分制造環節轉移至中西部,以降低成本,提高行業競爭力——

　　近兩年,西部各地對承接產業轉移表現出極高的熱情。以重慶為中心,人口稠密、幅員遼闊的西南經濟腹地今年已成為廣東東莞、中山等地企業出口轉內銷的重要方向。近期已有近20萬家東部企業到西部地區投資創業,

　　轉移產業成西部龍頭

　　北京師范大學經濟與資源管理研究院院長李曉西表示,東部產業轉移的一大特點是以龍頭企業和大企業為核心,實行組團式或產業鏈的整體轉移,而基于此模式,西部也開始形成以龍頭企業帶動相關行業大量投資的良性發展格局。

　　目前,西部承接東部和境外產業轉移的能力日漸增強,進入了加快發展的戰略機遇期。有數據顯示,今年上半年,中西部、

　　惠普筆記本電腦在重慶市出口制造基地的建設,成為了帶動重慶經濟結構調整和經濟發展方式轉變的強大引擎。到2012年,它將帶動相關產業鏈使基地產值超過2000億元,相當于目前1/3的重慶工業產值。屆時,以電腦為主的電子工業將取代汽車摩托車產業而成為重慶國民經濟支柱產業。

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　　近日，民機鋁材上下游合作機制次工作會議在上海召開，會上工信部原材料司司長周長益提出，將推進鋁材完全自主供應，鼓勵國企民企互為促進和軍民融合。工業和信息化部原材料司也于近期撰文表示，將擴大鋁加工材新應用、繼續支持發展高端鋁材，以推動鋁加工行業的精深發展。

　　據悉，目前鋁合金半掛車、罐車可享受交通運輸節能減排、公路甩掛運輸推薦車型、車船稅減免等政策支持，斷橋鋁合金、彩鋁板、鋁合金模板等被列為綠色建材產品。業內人士表示，在國家利好政策推動、交通運輸產業朝著節能環保和輕量化發展的進程中，鋁材于交通運輸、機械設備、電力工程等下游應用愈來愈普及，市場潛力巨大。

　　國內鋁加工行業亟待升級

　　鋁加工是我國有色金屬工業的重要組成部分，經過多年的快速發展，我國已經成為全球的鋁材生產國和消費國，綜合實力明顯增強。2014年，我國鋁加工材產量達到4845萬噸，

　　但與此同時，國內的鋁加工行業也存在著一些問題有待解決。工信部表示，我國鋁加工研發投入不足，合金成分及其加工工藝數值模擬仿真、智能化控制水平與國外先進水平差距很大，鋁材、乘用車鋁板等高端產品開發能力弱，產品質量不穩定，生產成本高，產品同質化嚴重。此外，鋁行業的產業結構不盡合理，呈“中間大、兩頭小”狀，冶煉產能過剩，高附加值的加工產品短缺。

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