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鋼鐵工業是國家重要的基礎原材料行業，為國民經濟發展做出了不可或缺的積極貢獻，盡管目前產能相對過剩，鋼鐵行業面臨嚴峻挑戰和考驗，但中國城鎮化和現代 化建設還在全面實施，國內市場需求至少還有10年以上的空間，國際上也需要中國的優質鋼材，因此我們要對鋼鐵產業的發展前景保持戰略自信，不斷提高完善自 己，堅定不移地做好做精做強鋼鐵工業。

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20G高壓鍋爐管152*4出口企業資質標準已經基本制定完成，但是一直沒有對外界公布。目前市場上廣泛流傳的一萬噸出口額的標準很可能被采納。鋼鐵產品出口關稅調整的“靴子”落地了。鋼鐵出口企業們都在焦急等待另一只“靴子”的落地。關于出臺鋼鐵出口企業資質的消息最早出現在2007年的夏天。

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勝利鋼管項目現場臨時搭建的會議室里，一張生產晴雨表特別醒目，表上的紅色圓點表示晴天，藍色圓點表示陰天，黑色圓點表示雨天。項目現場負責人張岳松說：從去年10月份至今，天氣狀況就很糟糕，雨天多，晴天少，直接影響我們的項目進度。我們通過制定晴雨表，在不同的天氣情況下，安排相應工作，確保了項目的順利推進。　　4月8日，我們從湖南勝利鋼管一期項目建設現場了解到，經過近一年的緊張施工，投資6億多元的勝利鋼管一期項目已基本建設完畢，預計今年下半年開始批量生產。　　勝利鋼管一期項目建設伊始，條件是相當艱苦的，用張岳松的話說是四無，即無水、無電、無天然氣、無道路，但勝利鋼管項目在高新區的幫助下，因地制宜，逐漸克服了困難。　　沒有水，勝利鋼管項目建設者就在已征拆的雙馬街道國強村尋找臨時水源。因為東二環沒有完工，天然氣、電和道路無法從東二環(規劃線路)拉通，高新區特事特辦，聯合電力部門為勝利鋼管一期項目拉了一條臨時電線，并特批他們的施工車輛可以走沿江大堤，運送設備和建筑材料。四無的困難逐個解決。　　通過努力，勝利鋼管一期項目的螺旋焊管生產線已于今年3月28日組裝完畢，計劃4月底開始進行整條生產線的聯動試車。其中的直縫焊管生產線正在進行成型機的安裝，預計今年6月底整體設備安裝完畢，進入試車階段。張岳松說：因為我們的產品要經過國家質檢總局和國家石油天然氣協會的認可，在取得生產許可證后，才能批量生產，下半年，只要等許可證下來，我們就可以投入批量生產。　　據了解，勝利鋼管一期項目投產后，將形成年產螺旋焊管30萬噸，年產直縫焊管20萬噸的規模，預計年實現利稅1.5億元。日前，由武鋼研究院、冷軋總廠、煉鋼總廠、熱軋總廠等單位共同完成的220MPa級熱鍍鋅高強IF鋼的研究開發與制造技術項目，通過了由公司科創部組織的科技成果鑒定會。鑒定委員會一致認為：武鋼220MPa級熱鍍鋅高強IF鋼性能優良，產品實物質量達到了國際先進水平。　　220MPa級熱鍍鋅高強IF鋼主要用于汽車行業制作乘用車、商用車等變形較為復雜的內、外覆蓋件和結構件等零件。與普通IF鋼相比，該鋼既具有良好的深沖性能，又具有較高的強度，以及良好的耐蝕性。