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20G高壓鍋爐管194*10價格小幅跟漲。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：友發產4寸(3.75mm)焊管價格為3280元(檢尺價，下同)；唐山京華產4寸(3.75mm)焊管價格為3130元，比昨日價格上漲30元。本周特鋼各品種繼續上行，結構鋼累 漲50，工業線累漲80-150不等。環保之風愈演愈烈，而北方地區帶動明顯，但受制于高位成交寥寥，商家拉漲信心不足，結構鋼方面拉漲不易，較上周漲幅 明顯有所收窄。線材面在期螺、坯料上行帶動下繼續走強，尤其庫存偏低支撐下，個別拉絲報價累漲近200，新一輪主導鋼廠中旬政策將出，預計下周特鋼報價仍 將穩中堅挺運行。無縫管市場繼續大幅上行。目前主流唐山市場3087無縫管出廠價格相較上周五漲幅多在200-250元/噸之間，上漲幅度驚人。

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由中冶天工集團承建的山西中陽鋼廠一體系升級改造200平方米燒結機工程日前全面進入單體試車階段。7月7日上午9點，建設方、施工方、設備方等有關人員來到第一個準備單體試車的成品篩分室，一切準備就緒后，只聽指揮員一聲令下，震動篩隨即啟動起來，機械運轉正常，單體試車成功，由此也拉開了中鋼200平方米燒結機工程單體試車工作的序幕。　　整個單體試車內容包括主廠房、配料室、篩分室、主抽風機室、破碎室、制粒室、混料室、燃料棚、水泵房、軟水站、轉運站通廊、料場等共計78項試車任務，涉及到的機械設備有主抽風機、除塵風機、圓筒制粒機、混料機、四輥破碎機、圓盤給料機、皮帶機、震動篩、水泵等，單體試車從7月7日開始，計劃在7月底全部完成試車任務。1月中旬至2月初，江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司按照一定比例將轉爐鋼渣配入混勻礦中進行燒結礦的生產，累計使用鋼渣4800多噸。配加轉爐鋼渣后，燒結礦的各項指標沒有太大波動，符合要求，達到預期目標。這表明淮鋼轉爐鋼渣用于燒結礦生產取得成功，循環經濟道路上又邁出了可喜的一步。　　鋼渣是煉鋼產生的尾渣，現在鋼鐵行業普遍將電爐尾渣用于燒結礦的生產，但是，如何處理轉爐尾渣一直是困擾業內的難題。因為較之電爐尾渣，轉爐尾渣品位低得多，很難二次利用，既賣不出去，堆放又占用空間。淮鋼有兩臺100噸轉爐，年產鋼渣約16萬噸，其中一類尾渣5;6萬噸。　　能否將轉爐鋼渣中的一類尾渣也運用于燒結礦的生產呢?去年淮鋼提出了這一大膽設想，并將其列為科技攻關課題。燒結廠、總工辦積極響應，對轉爐鋼渣進行實地考察、取樣分析和成本測算，制定試用方案，終于找到了轉爐鋼渣在混勻礦中的合理配比，從而變廢為寶，降低了成本。按噸礦節約成本4.39元計，預計全年可創效益1261萬元，經濟效益和社會效益著實可觀。