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逃生管,逃生管的選擇標(biāo)準(zhǔn)
逃生管,逃生管的選擇標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:800*30
  • 發(fā)貨地:河南洛陽
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  • 最小起訂量:1米
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:洛陽國潤新材料科技股份有限公司

    聯(lián)系人:薛經(jīng)理(先生)

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    聯(lián)系地址:河南省洛陽市飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)(孟津麻屯鎮(zhèn))

    郵編:471000

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    商品詳情

       逃生管,逃生管的選擇標(biāo)準(zhǔn)

      逃生管的口徑要大,根據(jù)人體工程學(xué)原理,管道口徑一般不能小于600mm,600-800mm之間為合適.155-1792-8512.

      貴州隧道逃生管材質(zhì)要求:

      1. 為便于安裝及拆裝,在每節(jié)管道距端頭1.5m處各設(shè)一個(gè)吊環(huán)、焊接在同一縱斷面上。在吊環(huán)垂直方向,位于鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板,中間設(shè)連接孔,用U型插銷將兩節(jié)鋼管連接。

      2.  保障逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力。通常使用的逃生管采用內(nèi)徑φ600mm壁厚10mm的熱擴(kuò)無縫鋼管,管節(jié)長度6m,也可以使用通過驗(yàn)證后,使用其它新材料制成的逃生通道,但必須滿足相應(yīng)的安全性能要求。

      3. 為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

      4. 逃生管道與風(fēng)管布置在同一側(cè)。

      5. 逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

      6. 風(fēng)水管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m,且在管口附近配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動(dòng)扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具,便于遇緊急情況時(shí)打開風(fēng)水管法蘭盤,開通救生管道,及時(shí)輸送水和食物。

      7. 設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

      8. 掌子面應(yīng)同時(shí)放置應(yīng)急食物箱和救護(hù)箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物;救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、消 水、常見外傷用藥等。

      貴州逃生管的優(yōu)勢(shì):

      1. 型號(hào)齊全,DN65-800mm

      逃生管完全滿足人體爬行時(shí)對(duì)管道的需求。

      2. 管道環(huán)剛度高

      耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

      3. 材料重量輕

      拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。逃生管重量同等口徑鋼管重量的八分之一,,拆裝和搬運(yùn)方便;

      4. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

      受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,逃生管然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;

      逃生管道常用連接方式:鏈條連接,抱箍鏈接,常用的800mm隧道安全逃生管道長度:1.5米  3米 6米等,而且重量輕便,運(yùn)輸方便,綜合性能優(yōu)越于鋼制的逃生管道。

      貴州逃生管道的安全規(guī)定:

      1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

      2逃生管道要保證壁厚不小于20mm,管徑不小于800mm,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動(dòng)拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

      3逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。

      4.逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品

      貴州逃生管道工程案例

      中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速部逃生管項(xiàng)目

      中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣八開鎮(zhèn)荔榕高速第五逃生管項(xiàng)目

      中交二公局東萌公司----黔東南州榕江縣八開鄉(xiāng)荔榕高速5標(biāo)段擺列隧道逃生管項(xiàng)目

      中交一公局有----貴州六盤水六威11標(biāo)高速公路項(xiàng)目逃生管項(xiàng)目

       

      至卓尼二級(jí)公路試驗(yàn)段逃生管項(xiàng)目

      中國水利水電第七工程局有限公司----重慶市華鎣山隧道施工逃生管項(xiàng)目

       

       

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