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隧道逃生管道各項參數實驗論證
隧道逃生管道各項參數實驗論證
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  • 規格:800*30
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    商品詳情

      隧道逃生管道各項參數實驗論證

      根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。 技術咨詢:155-1792-8512.



      DN800逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ超高分子量聚乙烯*30mm其主要參數取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42 密度:ρ1=950kg/m3
      沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值為:彈性模量 E2=40GPa 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3 巖塊重量 W=611kg

      獨山隧道逃生管_逃生管道價格

       DN800逃生管  

      取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H7m5m,將塊石自由釋放,分別對DN800逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/sv1=9.9m/s 取不同圓管壁厚H進行計算,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。

      當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,DN800逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當下落高度h5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。

      此時,DN800逃生管道變形凹陷后,管內的通行空間為740mm,滿足人體工程學要求,人能安全通過應急管道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不安全,當壁厚更大時,盡管安全性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

      超高分子逃生管道綜合性能突出:

      1、重量輕、同規格下重量為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運方便。

      2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路沈陽隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

      3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在沈陽隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道。

      4、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。

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      隧道逃生管道工程案例

      中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經理部(韶關市新豐縣隧道逃生管道)

      云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)

      中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)

      中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)

      中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)

      中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道)

      中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)

       

       

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