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逃生管道—800逃生管道
超高分子逃生通道具有優異的綜合性能，咨詢：155-1792-8512 薛經理，具有其他管道無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易 粘附。
超高分子隧道逃生管道優越性
1.重量輕。同種規格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
2.管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了極為安全可靠的保障。
3.管道環剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4.管壁光滑、搬運方便。3米/根，一人可現場滾動推行。內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二成擦傷。
5.拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無縫隙。
6.設計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間安全標識明顯。
7.配制到位。可根據現場需求配制爬坡過渡彎頭，管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
超高分子隧道逃生管道連接部件設計
1.用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需要滿足隧道施工現場實用性的要求，連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應急教授通道采用對夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有連接件，螺栓連接，管道內部每隔120°配制一根攀爬繩，同時還配制平板逃生車、應急救援箱等配套物資，在隧道發生坍塌事故時，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。
2.本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接，每個抱箍有三個螺栓固定，3米/根，在隧道現場滾動管道，調整位置進行安裝，單人操作，不必動用機械設備等輔助工具。連接平直，牢固，美感觀，設計體現更人性化，安全性，減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達到拆裝搬運方便、靈活，安全牢固，規范、美觀，適用性強的目的。
超高分子隧道逃生管道檢測數據：
縱向回縮率（%） 1.8簡支梁雙缺口沖擊強（KJ/m2） 83.50
屈服強度 (MPa) 26.03
拉伸強度(MPa) 31.27
斷裂伸長率（%） 482.5
滑動摩擦系數（kg/m2 m/s） 0.15
密度（g/cm3） 0.950
布氏硬度(D) 40
維卡軟化點（℃） 134
隧道逃生管道工程案例：
中鐵十九局集團云桂鐵路云南段項目經理部二分部（漳州長泰縣巖溪鎮新村)
中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經理部
云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段（藤蔑山隧道）
中交第四公路工程蒙文硯高速公路項目經理部二分部（蒙自市老寨鄉）
中鐵十四局集團玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部（五老山隧道）
中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2標項目部（深圳羅湖區清水街道）
云南云嶺高速公路建設集團有限公司臨滄機場高速公路項目經理部
甘肅路橋建設集團G316線兩徽高速試驗段項目部（徽縣柳林鎮磨溝社）
中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項目經理部（畢節市威寧縣）
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項目部（靜觀鎮華鎣山隧道）
甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部（甘肅省康樂縣）
中鐵十六局集團第二工程有限公司鎮沅縣恩樂鎮玉臨高速項目部(鎮沅縣)
中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部(延安市吳起縣)
中國港灣工程有限責任公司新建京張鐵路七標項目部(河北張家口市)
云南建投第十建設有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項目部(紅河縣)
中交一公局橋隧工程有限公司新疆G575線巴哈公路土建一標（哈密巴里坤松樹）
中鐵十六局集團第二工程有限公司（云南普洱鎮沅縣三章田鄉）
