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上架日期： 2017年8月31日瀏覽量： 111次

ipn8710防腐鋼管廠家技術高超-產品精全

產品價格：￥0.00（人民幣）

規格：齊全

發貨地：滄州

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滄州廣匯管業有限公司

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商品詳情

滄州廣匯管道有限公司，是河北一家大型的環氧煤瀝青防腐鋼管廠家,給排水管道用環氧煤瀝青防腐鋼管,環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管,環氧煤瀝青防腐無縫鋼管,環氧煤瀝青防腐直縫鋼管,專業生產環氧煤瀝青玻璃絲布纏繞式防腐鋼管,環氧樹脂防腐鋼管,3PE防腐鋼管,內襯水泥砂漿防腐鋼管,環氧粉末防腐鋼管等規格齊全廠家直銷環氧煤瀝青防腐鋼管價格低.

環氧煤瀝青防腐蝕涂料由環氧與煤瀝青兩種主要成分組成，是甲（環氧）乙（固化劑）雙組份涂料，具有優良的附著力、堅韌性、耐潮濕、耐水、耐化學介質，具有防止各種離子穿過漆膜的性能，具有與被涂物件同膨脹同收縮的特性。漆膜從不脫落、龜裂。厚度0.5～1.0mm 。環氧煤瀝青是性價比較高的一種防腐形式，工程實測表明，用環氧煤瀝青外加陰極保護。石油、燃氣管道使用二十年基本沒有發生腐蝕現象。
環氧煤瀝青防腐鋼管
主要用于埋地鋼制管道外壁防腐漆（介質溫度不超過110℃）；也用于機械設備及儲罐的底面及近地部分、礦井支架及井下設施、浸水鋼結構、鋼結構橋梁及海洋平臺浪濺區、污水池、水庫閘門等。
環氧煤瀝青防腐鋼管產品簡介：分為環氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成，B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料，添加顏填料制成。本產品銷售時A、B組份配套供應，施工時按比例混合，攪拌均勻后在規定時間內用完。環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管就是我們常說的幾布幾油，常見的有一布兩油，三油兩布，三布四油，三布五油，六油兩布，四布六油。環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管組份為環氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成。外觀：底漆甲組分鐵紅色，乙組分黑色，面漆均為黑色。

2016年的“雙十二”，注定將被銘記。因為，這一天國內鋼材價格日內漲幅多超200元，部分品種部分地區的日內漲幅更是超300元之多。唐山方坯價格價格在去年的這個時候應該才是1460元，如今3000元、3100元關口沖破一氣呵成，直接高掛至了3110元，漲幅113%。在坯料市場暴漲帶動下，帶鋼、型鋼市場也一片火熱，國豐帶鋼協議戶的指導價更是暴漲500元，前進、永旺、瑞豐、寶生、金港等帶鋼價格也火爆上漲。熱軋卷板津京地區價格直逼4000元大關，中厚板邯鄲武安天津市場價格上破3600元大關，冷軋卷板價格直接高掛至4600元上方，螺紋市場在這波也沒有落下，京津滬三級螺紋鋼的價格分別調至3300元和3400元上方。其他管材和鍍鋅等現貨價格也紛紛暴漲。而在成材價格火速拉升的情況下，國內鋼廠價格的漲價也是大幅跟進。沙鋼、安鋼、日鋼、濟鋼、興化兆泰、津西、唐鋼中厚、河北地區的武安鋼廠等均在今日對其廠價出現大幅上調。而11月份汽車市場產銷創歷史新高，繼續火爆的下游汽車行業，對于板材市場仍舊形成強支撐，寶鋼、武鋼、河鋼等在后期陸續要出臺的2017年1月份板材價格政策或也將會出現大幅的上調。目前春節前的冬儲已完全被激發，而有沒有抓住機會那就因人而異。為什么市場會出現如此急速的拉升?仍舊圍繞著三個主線。
首先是供應的減量導致的流通環節庫存量的低位延續，而春節前的補庫以及冬儲的需求是12月份支撐市場主力，在這波暴漲下多品種出現積極買盤。而今年國內鋼價整個運行呈現急漲，周期短、跨度大，導致了市場拿貨的時機多被錯過，拿住貨的商家也不多，使得整個鋼價運行中背負的庫存體量仍舊保持低位。同時，鋼材價格持續暴漲后市場恐高情緒在逐漸累積，在市場出現高位松動的情況下，部分出現的高位套現也使得整體鋼價下方支撐繼續堅挺。
環氧煤瀝青防腐鋼管
其次，環保炒作與實際性的供應環保施壓導致的中東部以及北部部分鋼廠資源供應斷檔。今年環保的力度較大且與當執者的政治生涯持鉤，安豐、德龍等多地已經出現先例，這也是近幾年環保督查效果最明顯的一年。調研的唐山地區、滄州地區以及中東部的安陽、江蘇、山東等部分地區均陸續出現了中頻爐、工頻爐停產現象。而最新得到的消息顯示，唐山地區的中頻爐要在年底前全部強制執行關停，全國1.2億噸的中頻爐產能也將逐步關停。這將進一步增加目前火爆漲勢下市場的焦躁情緒，市場操作將在恐高與焦躁中繼續高位挺進。

再有，資本市場期盤，明后兩天將是美聯儲的議息會議，加息的概率極大，筆者前期預計美聯儲的加息將對資本市場形成壓制，進而或將動搖恐高情緒累積的現貨鋼市。但是從目前鋼市的強勢來看，鋼市對美聯儲的加息或存一定“免疫”，加息對于國內鋼價或難形成打壓型趨勢。

因此，總得來看，2016年的雙十二注定將被銘記，因為唐山坯價同比漲113%，北京螺紋鋼價格同比漲104%，天津熱卷價格同比漲幅接近140%，邯鄲地區中厚板價格同比漲120%。而市場外部優勢依然存在，上演驚天暴漲后的現貨鋼價短期可能有回吐漲幅的可能，但目前市場心態和供需狀況來看，今日的價格不太可能是近期最高價。

據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3514元(噸價，下同)，較上周五漲163元;國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3630元，較上周五暴漲163元;國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3915元，較上周五暴漲186元;國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4706元，較上周五暴漲145元;國內重點城市20mm中板平均價格3686元，較上周五暴漲183元。

原料方面，今日，唐山地區150*150普碳方坯3110元，較上周五暴漲240元;京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為660元，較上周五漲15元;唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格2180元，與上周五持平。

上期所螺紋鋼期貨1705合約12日早盤以3,368元/噸高開，隨后放量上拉保持高位震蕩，全天最低3，302元/噸，最高3，557元/噸，收3，444元，較上一交易日(9日)結算價漲119元/噸，成交4，000,812,持倉量2，142，098手，減5，136手。

熱軋卷板期貨1705合約12日早盤以3，755元/噸高開，隨后放量上拉保持高位震蕩，全天最低3，696元/噸，最高3,898元/噸，收于3,770元/噸，較上一交易日(9日)結算價漲75元/噸，成交量637,127，持倉量343，524手，減20，480手。

鐵礦石期貨1705合約12日早盤619元/噸高開，隨后放量上拉后保持高位震蕩，全天最低606元/噸，最高657元/噸，報收于635.5元/噸，較上一交易日(9日)結算價漲21元，成交1，954，475，持倉量1，055，646手，增17，726手。

焦炭期貨1705合約12日以1740元/噸低開，隨后沖高回落，全天最低1720元/噸，最高1864.5元/噸，報收于1735.5元/噸，較上一交易日(9日)結算價跌27元，成交177，970手，持倉量125，826，增3，592手。

宏觀方面，據中國汽車工業協會統計分析，2016年11月，汽車產銷繼續保持增長態勢，當月產銷環比和同比增速均超過10%，產銷量創歷史新高。1-11月，汽車產銷穩定增長，增幅比1-10月小幅提升。11月，汽車生產301.06萬輛，環比增長16.40%，同比增長17.75%;銷售293.87萬輛，環比增長10.90%，同比增長16.55%。其中：乘用車生產263.80萬輛，環比增長15.34%，同比增長17.62%;銷售259.02萬輛，環比增長10.50%，同比增長17.24%。商用車生產37.26萬輛，環比增長24.54%，同比增長18.68%;銷售34.85萬輛，環比增長13.98%，同比增長11.70%。

據中鋼協統計，11月下旬重點鋼企粗鋼日均產量171.96萬噸，環比上一旬減少0.42萬噸，下降0.24%。截止11月下旬末，重點鋼企鋼材庫存為1239.64萬噸，比上一旬減少77.06萬噸，下降5.85%。

11月重大項目批復總額為5103.92億，光“京津冀地區城際鐵路網規劃”的9個鐵路項目投資就高達2470億元。據統計，11月批復項目中，鐵路項目批復額為3357.25億元，占比高達68.7%。公路項目批復額為737.48億元，軌道交通項目批復額為868.33億元，其他項目批復額為140.86億元。

截至10月底，山西2016年度煤炭去產能提前收官，關閉25座煤礦，退出產能2325萬噸，居全國第1位。山西省內鋼鐵、煤炭去產能驗收工作比國家要求提前1個月完成。

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