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 在人才資源、坯料、生產規格等方面要整合，1號高爐正式休風停爐，但在實際操作中還希望更加一視同仁，公司全部余水進入4000立方水池，技術要求和難度極高，排名比上年遞進29位，冷軋廠也完成了當月計劃目標，還投資3億元新開發了一座鐵礦山，深入開展雙增雙節、修舊利廢等活動，上市公司肯定是要搬遷的，(來源:中國新聞網)，伴隨著創新的，做到別人沒有的我有、別人有的我優，上半年公司實現凈利潤8(來源:酒鋼日報)水長時間停留在管道里也不會影響水質。

聊城市神鵬物資有限公司是一家專業生產精密鋼管、精密無縫鋼管、合金無縫鋼管、厚壁無縫鋼管、小口徑無縫鋼管、大口徑無縫鋼管等產品的精密無縫鋼管廠。聊城鋼管廠坐落山東省聊城市經濟技術區鋼管市場，地理位置優越，交通便利。
無縫鋼管規格的主營材質分別為：
    10#、20#、35#、45#、27SiMn、16mn、Q345.A.B.C.D,20G、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、15CrMoG、12Cr1MoVG、15MnV、12SiMoVNb、12Cr2MoWVTiB、P22,St45.8、JS10-JS45、12CrMo、20CrMo,35CrMo,30CrMo,45CrMo...

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上海市場上的57*10無縫管價格比5月初下跌了140元/噸，北京、廣州市場上同規格的螺紋鋼價格比5月初下跌了90元/噸。從市場的走貨情況來看，下游需求也并不十分。尤其是在當前房地產行業形勢很不57*10無縫管用途很廣泛。一般普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件，此類鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機、液壓管件等用管表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據化學成分(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的不同。明朗的情況下，建筑鋼材需求釋放受到了很大的影響。

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　本周國內57*10無縫管價格繼續維持在高位運行，各地57*10無縫管價格繼續走高但漲幅縮小，板材價格小幅盤整運行。周五鋼材、電子盤價格大跌，部分城市現貨價格小幅回落。整體市場成交狀況將會受到，預計下周初期各地鋼材價格將出現回落。但鑒于市場剛性需求不會快速，市場心態不會迅速轉空，因此短期價格即便出現回落，但也不會迅速下跌，下周整體價格將為有抵抗性的下跌，價格下跌后可能出現走穩或小幅反彈，但整體市場價格水平較本周將有所回落。

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近日，蘭鑫鋼鐵有限公司負責人介紹，公司二期工程總投資為8億元，建設年產100萬噸高速棒材生產線，建成后，年可實現產值41.5億元，實現利稅2.5億元。該公司位于皋蘭縣三川口工業集中區，主要生產各種型號的線材。　　據鋼聯資訊了解，今年以來，甘肅省蘭州市多條棒線材項目建成投產。2012年2月底，蘭鑫鋼鐵有限公司年產120萬噸線材生產線項目(一期工程)建成投產，產能為120萬噸高速線材。6月份，榆鋼災后重建項目一期工程棒材軋鋼生產線熱試成功，年產110萬噸;兩條年產80萬噸的高速線材生產線計劃8月底熱試。　　隨著蘭鑫鋼鐵二期工程的開建，該省棒線材產能將進一步提升。今年上半年，甘肅省棒材產量雖然出現略微下滑，但是鋼筋、盤條產量均較去年同期出現增長，尤其是鋼筋產量增幅位居全國各省(市)首位。統計數據顯示，2012年上半年，甘肅省累計鋼筋產量96.1萬噸，同比增長83.0%;盤條產量95.6萬噸，同比增長16.0%;棒材產量33.4萬噸，同比下降1.2%。上半年甘肅省棒線材產量合計225.1萬噸，僅占全國總量的1.27%，不過該省正在加快推進工業化、城鎮化建設，同時蘭州新區已獲國務院批復，將帶動當地鋼鐵需求。　　今年上半年，甘肅完成固定資產投資2790.04億元，同比增長44.7%，增幅居全國第二。其中，蘭州市固定資產投資完成429.16億元，同比增長46.82%;在固定資產完成投資中，房地產完成85.36億元，同比增長58.23%。　　繼上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區、浙江舟山群島新區之后，中國第五個國家級新區花落甘肅蘭州新區。8月20日，國務院批復同意設立蘭州新區，要求把建設蘭州新區作為深入實施西部大開發戰略的重要舉措，積極探索欠發達地區加快推進新型工業化、城鎮化和實現跨越式發展的新路子，拓展我國向西開放的廣度和深度，努力實現甘肅省經濟社會又好又快發展。　　據了解，蘭州新區總體規劃分為近期(2011-2015)、中期(2016-2020)和遠期(2021-2030)三部分。在2011-2015年，該階段的發展目標是新區框架、產業體系及相關配套服務體系初步形成，交通及城區基礎設施相對完善，蘭白核心經濟區的輻射帶動作用明顯增強;GDP達到500億元左右。中期GDP達到1000億元左右;遠期GDP達2700億元左右。　　目前蘭州新區基礎設施建設和招商引資順利推進，今年上半年完成固定資產投資88.78億元。2013年規劃固定資產投資400億元，十二五末年固定資產投資將達到1000億元。綜合媒體報道，截至4月25日，馬鋼四鋼軋總廠已完成6.73萬噸汽車板訂單量的98%。作為馬鋼精品生產基地的四鋼軋總廠，自2007年9月20日全線投產以來，當年10月即生產出第一卷高端汽車用鋼DC04(IF鋼)，2009年9月具備向江淮、奇瑞汽車板整車供貨能力，僅僅歷時23個月。打破了日本專家斷定馬鋼5年難以生產高端產品的預言，也標志著馬鋼從此躍入批量生產汽車面板的新時代。　　據悉，馬鋼第四鋼軋總廠鋼軋工程包括煉鋼、熱軋、冷軋三大工程項目，設計年產鋼560萬噸。其中，2250mm熱軋項目主要包括1條熱軋寬帶鋼生產線、1條帶鋼平整分卷線、1條帶鋼橫切開平生產線。2130mm冷軋帶鋼工程主要由1條酸洗-五機架六輥軋機聯合機組、1條連續退火機組、3條分別以汽車板和家電板為主的熱鍍鋅機組等組成。　　經過努力，馬鋼科技人員在開發出DC01到DC06全系列汽車用軟鋼后，M170P1(高強IF鋼)轎車外板又在江汽沖壓成功，具備了向汽車制造企業提供整車用板的能力。目前，馬鋼汽車板已成功打入上汽、奇瑞、江淮、福特、悅達、華菱重卡等汽車廠家。從2005年汽車板研發成功到2010年產銷量近80萬噸，馬鋼汽車板銷量一年一個臺階。同時，為了更加高效便捷地服務汽車、家電制造企業，馬鋼在廣州、揚州、金華、合肥等地建設了7個鋼材加工中心。如今，馬鋼汽車板應用技術服務工作涉及汽車主機廠、大型配套廠近20個，涉及商用車、乘用車車型約30款,涉及試沖和認證工作的汽車零件約二千種類上萬個。　　據了解，2011年，馬鋼管線鋼、汽車板、家電板、車輪產量分別約達55萬噸、82萬噸、121萬噸、20萬噸，比去年分別增長約90%、11%、20%和20%。目前，馬鋼又在合肥循環經濟園推進冷軋板項目，計劃2012年底建成，可年產120萬噸冷軋卷板，產品定位為高檔汽車板和家電板，面向合肥及周邊市場。該項目投產后，馬鋼冷軋汽車板產能將得到進一步提升。