φ20*φ25凸鍵式氣脹軸氣囊選擇標準
我們研制的新型凸鍵式氣脹軸氣囊系列產品不但可以替代進口產品，而且產品成本低廉，特別適合中小型企業使用，在縮短檢修時間、降低維修費用、增創產值和減小事故停機造成損失等方面可以為企業創造顯著的經濟效益。提供的每種材料的耐受溫度值僅供參考,參考值會因所處應用場合、使用方法和暴露于一定溫度下的時間而變化。,表明設計方案合理，達到了設計標準；制訂的加工工藝正確、完整；加工精度高；更高質量的瓦型氣脹軸制造成功。
改進后凸鍵式氣脹軸氣囊的優點:
(1)所有T型外錐，用開槽套筒隔離，沿導向鍵同時移動，T型槽配合，脹鍵準確定位，同時脹縮，有效提高同心度、圓柱度，提高卷取質量。
(2)螺紋傳動脹緊力大，套筒不打滑，適用于大噸位鋼套筒、鋁套筒。
(3)充氣嘴不正常，應更換充氣嘴氣脹軸其余部分漏氣：檢查氣囊表面是否有破損之處，如有就更換氣囊否則，檢查氣囊與充氣端頭處是否漏氣，如有漏氣應該加強密封。,長期以來，于化纖、造紙、印刷、塑料、紡織等行業中，廣泛存在對桶料的搬運工序，在自動化生產越來越發達的今天，傳統的人工搬運生產模式無論從生產效率還是人力成本，都已無法適應現代化企業發展的要求。
(4)采用13°T型斜面及螺紋傳動具有自鎖功能，避免振動導致脹鍵收縮、套筒打滑。
(5)采用T型內外錐配合，避免套筒部分覆蓋脹鍵，受力不均而傾斜。
(6)為使軸與膜卷內孔接觸面積盡可能的大,本例采用5條螺旋線均布的方式。,它是將混煉膠通過壓延機壓制成一定形狀、一定尺寸的膠片的方法叫壓延成型。
(7)相鄰兩T型外錐，內孔鍵槽錯開30°，脹鍵徑向交錯分布，有效提高接觸面積，減小套筒變形。
(8)脹縮量大，結構緊湊，可滿足不同尺寸規格的套筒。
裝配凸鍵式氣脹軸氣囊在充氣端頭的氣囊接頭上涂抹專用玻璃膠后，將氣囊套上氣囊接頭。接著用直徑1～1.5mm的鐵絲將氣囊捆扎在接頭上。（注意捆扎牢實，防止漏氣）。生膠塑煉的方法有機械塑煉和熱塑煉兩種。,針對目前機械式脹軸存在的問題,本文利用螺線盤代替了以往螺旋和斜面相結合的方法,提出了一種新型的機械式脹軸的結構設計思路,即采用阿基米德螺線盤來推動脹瓦運動的方式。,因此，凡是能使線狀結構的塑性橡膠，轉化為立體網狀結構的彈性橡膠的工藝過程都叫硫化，凡能在橡膠材料中起“搭橋”作用的物質都稱為“硫化劑”。在氣囊尾端套入氣囊夾緊套，接著在氣囊脹緊頭上涂抹專用玻璃膠。將脹緊頭打入氣囊中。使氣囊靜置一段時間，等待玻璃膠固化。將充氣嘴安裝到充氣端頭上。
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