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鋼絲增強液化石油氣汽車膠管總成價格

耐腐蝕、抗老化、體重輕、流量快、抗壓鋼絲不易折斷、不扎手、延長軟管的使用壽命。液化石油氣汽車膠管可廣泛應用于油田、煉油廠、化工廠、液化氣站。輸送介質：液化氣、液氨、丙烯、有機溶劑、微型顆粒等。溫度與濕度建議存儲溫度：攝氏10度至25度,有些能與空氣中的氧發生反應生成不穩定的過氧化物會導致爆炸,由于試驗往往用水，與實際使用液體的粘度不同，常溫下測定的爆破壓力和泄漏壓力可能稍低溫曲撓試驗低溫剛性：膠管夾持在直徑為膠管內徑12倍的扭轉輪上，在低溫下停放6小時后，在12s內扭轉180°時測得的扭矩與標準溫度下測得的扭矩的比
液化石油氣汽車膠管應用范圍：油田、煉油廠、化工廠、液化氣站。輸送介質：液化氣、液氨、丙烯、有機溶劑、微型顆粒等;別用于油罐車，油槽船；耐真空；抗靜電外層；廣泛用于各種石油產品，芳香族化合物含量可高達50%.LPG膠管執行的試驗標準：LPG在G3：G4=5:5時，液態LPG的密度為0.545kg/L,煉油廠一次產品的再加工過程中產生的排氣,如散熱器膠管、空調管等,又因LPG比空氣重，所以在空氣中泄漏時流向下方，好積存在低洼處，成為氣體爆炸的隱患,有些能與空氣中的氧發生反應生成不穩定的過氧化物會導致爆炸適用標準: RMA IP -7-1999 兼容標準:BS EN 559-2003 GB2550-92 GB2551-92
液化石油氣汽車膠管的橡膠內管和內襯由耐油合成橡膠制成。如果外網浸入了橡膠粘合劑或混煉膠，對于尺寸小于等于2英寸（50.8mm）的軟管，可以使用橡膠外管，但不是必須的。對于尺寸大于2英寸的軟管，應使用橡膠外管。測量膠管低溫脆性最簡單的試驗是將試樣在低溫下彎曲90°，或將一段膠管冷凍后壓縮1/2看是否脆裂，還有一種方法是用一定重量的重錘自由下落，沖擊試樣看試樣是否脆裂,又因LPG比空氣重，所以在空氣中泄漏時流向下方，好積存在低洼處，成為氣體爆炸的隱患,如丙烷的1.01325×105Pa（1大氣壓）下的沸點是-42.07℃，而在8.106×105Pa（8大氣壓）下的沸點-20℃內管和外管都需光滑、厚度均勻、且工藝過程無缺陷，凹陷、起泡或其他瑕疵。外管上如果有人為劃傷痕跡，則被視為瑕疵。該要求不用于排除波紋外套的使用。使用加固層，加固層的材料應為棉布、合成纖維，或由不銹鋼或任何材料組合的防腐材料，平整均勻地應用于內管。液化石油氣汽車膠管的膠層應浸入混煉膠內，如此膠層之間或者與內管和外管牢固地粘合在一起。

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