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黃石樓梯用聚四氟乙烯板

黃石樓梯用聚四氟乙烯板耐磨損聚乙烯四氟板簡介：（正朗密封）聚乙烯四氟模壓板是使用高質量的聚四氟乙烯樹脂，采用模壓法壓制而成，能承受正壓1.6Mpa，負壓：77Kpa；可在－60℃～+260℃內正常使用，具有可靠優良的耐腐蝕性。輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體，這是其它管道所不能代替的。詢：0316-5950095/13463626171正朗公司。黃石樓梯用聚四氟乙烯板河北正朗密封材料有限公司經過權威認證。生產加工橋梁支座用聚四氟乙烯板、建筑工程樓梯用聚乙烯四氟墊板生產廠家，所有產品均提供檢測報告、合格證、材質單、，謹防假冒 。聚乙烯四氟板是使用高質量的聚四氟乙烯樹脂，采用模壓法壓制而成，24小時銷售電話13463626171樓梯建筑聚乙烯四氟板設計厚度—5mm厚樓梯四氟板常用規格：1350*280*5，1450*280*5，1500*280*5，1700*280*5，1800*280*5，1900*280*5，1300*300*5，1400*300*5，1500*300*5，1650*300*5...............詢：0316-5950095/13463626171正朗公司。

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公司名稱：大城縣正朗密封材料有限公司
銷售部經理：王經理
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黃石樓梯用聚四氟乙烯板產品性能簡介及其在工程上不可替代的作用：聚乙烯四氟是目前已知固體中摩擦系數最小的材料（比冰還小），同時聚乙烯四氟板在制作是的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）拉伸率大于150%，在該部位選用它就是看中兩點：優良的滑動性和可靠的強度及拉伸率。性能介紹溫度 -20～250℃（-4～+482°F），允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。壓力 -0.1～6.4Mpa（全負壓至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2）它的產生解決了我國化工、石油、制藥等領域的許多問題。聚四氟乙烯密封件、墊圈、墊片.、聚四氟乙烯密封件、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。聚四氟乙烯他塑料相比具有耐化學腐蝕的特點，它已被廣泛地應用作為密封材料和填充材料【正朗密封】。

聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數最小的材料（比冰還小），同時聚四氟乙烯板在制作時的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）拉伸率大于150%，在該部位選用它就是看中兩點：優良的滑動性和可靠的強度及拉伸率。黃石樓梯用聚四氟乙烯板建筑樓梯上一定要用5mm聚乙烯四氟板嗎？（正朗密封）
答案是可定的！！
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2.自然災害的頻繁發生導致樓梯破損無法逃生和營救。
3.聚乙烯四氟板能潤滑性小，在抗震上起到緩沖作用。

【正朗密封】四氟模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優良特性。聚四氟乙烯（英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]）,被美譽為/俗稱“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”、“泰氟龍”等正朗密封。【正朗密封】四氟模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優良特性。聚四氟乙烯（英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]）,被美譽為/俗稱“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”、“泰氟龍”等正朗密封。

聚乙烯四氟板簡介：（正朗密封）
低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業領域的產品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的最理想材料。這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中最低的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業機械的軸承，用作活塞環、機床導軌、導向環；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。詢：0316-5950095/13463626171正朗公司。正朗密封聚乙烯四氟板簡介：詢：0316-5950095/13463626171正朗公司。低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業領域的產品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的最理想材料。這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中最低的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業機械的軸承，用作活塞環、機床導軌、導向環；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。