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臺(tái)灣沃爾頂—專業(yè)進(jìn)口密封圈生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品：
1.o型圈、o型圈修理盒、星型圈
2.ed圈、c型圈、橡膠球、組合墊圈
3.橡膠平墊片、聚四氟乙烯擋圈、橡膠擋圈
4.骨架油封：TC、TB、VB、VC
5.骨架防塵油封：DKB、GA、RB、EC
6.聚氨酯油封：UHS、UNS、DHS、YXD、YXd、YXA、QYD、QYd、J、JA、JB、FA
7.滑動(dòng)組合密封：格萊圈、斯特封、耐磨導(dǎo)向帶、耐磨導(dǎo)向環(huán)
8.氣動(dòng)密封：APA、AGP、APP、PSD、USH、MYA、GLY、UPH、Z8、PZ、LBH、PDU、PAR、EU、EM、AVB、AEI、CTU
9.橡膠特殊件、橡膠雜件

OTP—是家專業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量進(jìn)口O型密封圈，我司在這方面的優(yōu)越性：
1.具有非常好的密封作用，并隨著液壓油的壓力增高而自動(dòng)提高其密封作用；即使在高壓及高溫等惡劣工作條件下，液壓密封件的泄漏量也無明顯的增加，泄漏量極小。
2.為避免或減少液壓設(shè)備產(chǎn)生低壓爬行等不良現(xiàn)象，密封圈具有較低的靜摩擦阻力和動(dòng)摩擦阻力，并且其摩擦系數(shù)應(yīng)非常穩(wěn)定，即摩擦阻力小。
3.因密封圈可能需要長期浸泡在液壓油中，極易溶脹、溶解或脆化變硬等，使之喪失密封作用，因此要求密封圈具有良好的相容性。
4.密封圈全部采用進(jìn)口原膠料，具有良好的彈性、耐熱性、耐寒性、耐壓性、耐磨性及一定的物理機(jī)械強(qiáng)度等，并且使用壽命長。
5.我司生產(chǎn)的進(jìn)口密封圈易于制造和使用，其密封表面加工精度高，外表美觀，幾乎沒有飛邊毛刺，并且低格低廉。

骨架油封的構(gòu)造：骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，該壓力會(huì)迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

進(jìn)口TC型號骨架油封的應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于航空、汽車、摩托車、鐵道、車輛、船舶、家電、工程機(jī)械等行業(yè)。適用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。安裝在各重型號發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、輪船、汽缸等部位。主要防止被密封介質(zhì)（氣體.液體。）滲透及外部異物進(jìn)入機(jī)體。

TC骨架油封的注意事項(xiàng)：普通的油封承壓范圍十分有限，一般為0.03兆帕。這個(gè)壓力一般為潤滑油本身高差形成的壓力。如果需要密封更高壓力，則需要選用高壓油封（一般最高可以承受1兆帕壓力）或選用其他密封形式。

骨架油封構(gòu)造圖

骨架油封部分尺寸：