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的高度需要進行計算，以保證trap里面的液柱高度產生的壓力能夠平衡設備正常工作的壓力，一般多是在 6到7米的樣子。當然，為了防止虹吸 siphon現象的產生，在trap的最高點需要進行真空破環。以上的介紹希望可以幫助更容易地理解原理圖。當然，MGS上面的儀表裝置，包括壓力，溫度。另外一些來自混合系統，triptank系統的高溫柴油機所需最小的壓力，可以從柴油機的資料上獲得我們知道了空氣瓶的容積之后就可以計算出空氣壓縮機的排量了。在上面的假設中，每臺空氣壓縮機至少要服務兩個起動空氣瓶。它的排量要能夠在1個小時的時間內把2個空氣瓶從充滿。充滿的意思是使氣瓶中的壓力從一個大氣壓，1bar升高到起動空氣壓力，30bar。很容易由氣體平衡方講得很清楚。11上圖 4的真實圖片。12快關閥系統，顧名思義就是能夠迅速把相關閥門關閉的系統。首先我們得確定哪些閥需要快關。規范規定所有燃油日用，沉淀，潤滑油柜對設備進行供油的管路上必須要安裝有快關閥。這樣，在火災發生的過程能夠在艙室外迅速關閉油路。順便提一下，在上述艙柜上承受靜壓的閥門，閥體需要有足夠的很顯然，自然是冷卻高溫的潤滑油，溫度過高的潤滑油，黏度很低，不容易形成油膜。再談原理，分三種過程；a,加油對于平常給主機加潤滑油來講就很簡單了，潤滑油通過駁運泵抽到主機油底殼達到一定的高度就了事了。b,凈化油通過泵把潤滑油從油底殼抽到分油機里面，除去水分，氧化物質，排回油底殼。c,換油通過泵把潤滑油從油底黃色聚氨酯防滑墊瑞銘是您明智的選擇|性價比高黃色聚氨酯防滑墊有可以鉸鏈，可以分開成，以方便操作。忘了提到張緊器上部的進氣部分，進氣部分需要通過一個叫tripsaver的設備，依我看就是一個滑道，因為我們的張緊器不可能老是在鉆井中央，比如放 BOP，下套管這些過程，我們都需要把張緊器停到 moonpool的一端去。所以我們的氮氣瓶的低壓氮氣通過 tripsaver，軟管連接到張緊器上部�？赡�這個系統也是用于室內滅火，淡水（海水應急），自動噴水，可分為高壓，中壓，低壓。高壓系統的管網工作壓力大于或等于3.45MPa的細水霧滅火系統19中壓系統的管網工作壓力大于1.21MPa且小于3.45MPa的細水霧滅火系統低壓 系統的管網工作壓力小于或等于1.21MPa的細水霧滅火系統高壓和中壓系統可用于配電間的滅火，由于水霧及其控制travelingblock的升降了，自己思考一下。控制系統包括液壓單元HPU，高壓氣瓶APV，控制板Controlpanel，蓄能器 Accumulators，隔離閥isolationvalve，作用如同前面文章中提到的shutoffskid。再深入一點，值得一提的是，海底設備經常需要鉆桿，隔水套管來進行安裝。為了確保施工的精度。試想一下，當我們把BOP或者采油樹X黃色聚氨酯防滑墊瑞銘是您明智的選擇|性價比高黃色聚氨酯防滑墊的riser根數可以達到720/2=360根。每根riser長75尺，則換算成公制長度達8229.6米。問題出來了，我們的riser也就3000米左右長，為什么你算出來的長度可以達到8000多米？不要忘了，我們的riser中間還有泥漿，密度可達2.5sg，還不算鉆頭切下來的東西。這樣算來，我們的計算長度要少很多。有興趣的話，可以自己計算一下。張緊系oom，cuttinghandlingarea，moonpoolarea，drillfloor，mousehole等，完全憑印象，有漏掉的請大家指出來。好了，我們該清潔的地方都清潔好了，"垃圾"都被吸進了，現在我們得找個地方把它排出去。sloptank，請做船的朋友們注意了，這個艙可不是船上的污油艙。它是專門儲存回收泥漿的一個小艙，通常和mudpit做在一起。373.25