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向，壓力。每個shutoffvalveskid上面都有一個外部的動力單元作為進入液控閥的先導油。這些先導油儲存在一個預先充油的小蓄能器中，靠一個小氣動泵維持壓力，氣動泵的起停取決于小蓄能器的壓力波動，由PLC控制。所以shutoffvalveskid是控制進出張緊器液壓油流量的控制設備，萬一riser的連接斷掉的情況下，這個設備可以切斷或
艙可以透氣到機艙。7，透氣頭進水線至少高于風雨線760mm。8，透氣頭直徑3米，直徑6米這兩個區間的危險等級。在設計中必須要考慮。以上是記憶中的大致的東西，如有遺漏，請參見相關規范。溢流系統從字面上很容易理解，就是使艙內液體"漫"出來的管系。要不然艙里面的液體可能在泵的作用下打到從透氣管冒出來了。是水可能好
8頁⑶求齒寬中點處的彎矩H水平面：V垂直面：合成彎矩M：扭矩T:T=0（行星輪軸不受扭矩）⑷ 校核軸的強度當量彎矩軸的材料為45號鋼，調質處理。查文獻[5]表6.2得，查得材料的許用應力。由軸的計算應力公式得所以該軸的強度滿足要求。⑸ 軸承壽命計算求軸承反力H水平面：V垂直面：暫選圓錐滾子軸承32010，其額定動載荷C=61000N
。首先，講一下排氣管的組成：一段鋼管，SCH10；膨脹接頭；排煙管支架support；消聲器；火焰熄滅器；集油管。對于這個系統來說，其實最重要的是排煙管的布置，高溫的燃氣通過金屬造成的熱脹冷縮能否合理的被吸收。143.9廢油系統,wasteoilandsludgesystem在前面的幾篇短文中我們已經提到廢油系統，它的作用就是存貯燃油系統
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轉矩：因為傳動中有一個或兩個基本構件浮動作為均載機構，且齒輪精度低于6級，所以取載荷不均勻系數在一對AC傳動中，太陽輪傳遞的扭矩：全為硬齒面的外嚙合，在對稱、中等沖擊載荷時：7級精度，使用的綜合系數8；級精度，。考慮動力頭使用的實際條件，取，齒數比太陽輪和行星輪的材料用45號鋼表面淬火，齒面硬度HRC40~50（
級處理，處理上述的雜質，得到比較潔凈的壓縮空氣，以適應各種設備的要求。特別是用于儀表和控制系統的壓縮空氣，對空氣的質量要求很高。系統的原理很簡單，和起動空氣系統相似，不同的是，用途不一樣而已。壓縮空氣瓶里的空氣被分配到各個需要它的地方。193.14飲用水系統，potablewatersystem這個系統的重要性不用我說，大
為污水里面可能含油泥。還有一個自閉閥selfclosingvalve。為了使各個艙分隔開來。3，艙底水泵，bilgepump，它的作用是通過管路把污水井里面的污水抽到一個專門存放污水的艙室bilgeholdingtank，或者在緊急的情況下直接排放到海里去（比如艙破了，進海水了）。4，艙底水存儲艙，bilgeholdingtank。5，油水分離器，bilgewater
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加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度.⑵考慮到機體內零件的潤滑，密封散熱因其傳動件速度小于12m/s，故采用油潤滑，又因為是立式減速器，所以采用油泵強制潤滑。為保證機蓋與機座連接處密封，聯接凸緣應有足夠的寬度，聯接表面應精創，其表面粗糙度為6.3。⑶機體結構有良好的工藝性.鑄件壁厚為12，圓角半徑為R=3，機體
彈簧，活塞液缸控制閥芯移動而控制閥的開度。控制液缸上安裝有線性可變差動傳感器。其他的先導，換向，單向閥控制進入主閥的流體的流向，壓力。每個shutoffvalveskid上面都有一個外部的動力單元作為進入液控閥的先導油。這些先導油儲存在一個預先充油的小蓄能器中，靠一個小氣動泵維持壓力，氣動泵的起停取決于小蓄能器的壓
