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輪應(yīng)力修正系數(shù)查文獻(xiàn)[5]表6.5小輪大輪重合度齒根彎曲強(qiáng)度滿足重合度系數(shù)故4)齒輪其它主要尺寸計(jì)算大輪分度圓直徑 /54第54頁(yè)根圓直徑頂圓直徑3.3.8.2軸的設(shè)計(jì)3.3.8.2.1高速軸的設(shè)計(jì)(1)選擇材料選用45號(hào)鋼作為軸的材料，調(diào)質(zhì)處理查參考文獻(xiàn)[5]表8.2得材料的力學(xué)性能數(shù)據(jù)為：(2)初步估算軸徑由于速度和質(zhì)量，而且也容易引起孔內(nèi)事故，特別是在高轉(zhuǎn)速的情況下，更加容易導(dǎo)致以上情況的發(fā)生。因此，根據(jù)鉆桿的轉(zhuǎn)速高低，鉆桿直徑與鉆孔直徑應(yīng)有合理的級(jí)配關(guān)系。目前，我國(guó)鉆桿直徑與鉆孔直徑的級(jí)配關(guān)系大致如下表28（文獻(xiàn)1）所列。表28鉆桿直徑與鉆孔直徑的級(jí)配關(guān)系工程鉆孔類別 巖心探空水文孔水井孔樁孔鋼粒合金金剛石置。然后是黑色的軟管，中間紅色部分是張緊器tensioner。圖里面還差一個(gè)東西，高壓空氣壓縮機(jī)HPaircompressor。原理：從空氣動(dòng)力源開始，高壓空氣壓縮機(jī)，產(chǎn)生高達(dá)300barg的壓力的氣體，這些氣體進(jìn)入氣動(dòng)控制閥組減壓到207barg。氣動(dòng)控制器里面有6套（一般，張緊器系統(tǒng)只有6個(gè)張緊器）先導(dǎo)氣動(dòng)閥組，它們能夠控制從空氣壓縮的截面。③ 計(jì)算危險(xiǎn)截面的工作應(yīng)力截面彎矩截面扭矩 /42第42頁(yè)抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)截面上的彎曲應(yīng)力截面上的剪扭應(yīng)力彎曲應(yīng)力幅彎曲平均應(yīng)力扭切應(yīng)力幅和平均應(yīng)力④確定軸材料機(jī)械性能查參考文獻(xiàn)[5]表8.2，彎曲疲勞極限，剪切疲勞極限鋼材料特性系數(shù)、⑤確定綜合影響系數(shù)、軸肩圓角處有效海上平臺(tái)防滑墊的供應(yīng)商聯(lián)系方式|國(guó)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)品牌海上平臺(tái)防滑墊限值較孔底破碎巖石所消耗的功率，及回轉(zhuǎn)鉆桿所消耗的功率所組成。孔底破碎巖石所需的功率鉆頭切削巖石所需的功率鉆頭與孔底、孔壁摩擦所消耗的功率①切削巖石所需功率鉆頭切削巖石所需的功率可根據(jù)切削原理推導(dǎo)出下面的計(jì)算公式：w--單向壓縮情況下，巖石的抗壓強(qiáng)度極限(見參考文獻(xiàn)表110)；m--鉆頭上硬質(zhì)合金的耐老化高強(qiáng)度聚氨酯。6、性能：采用聚氨酯橡膠生產(chǎn)，強(qiáng)度高，耐磨好，耐天候，老化好，表面有縱橫排列的多條排污凹槽，可及時(shí)排除油污或水污減小了油污或水污對(duì)防滑效果的影響，同時(shí)表面規(guī)則地2交錯(cuò)排列著突出膠粒和嵌入主體部份伸出表面的金屬鉚釘，伸出上表面的金屬鉚釘和突出膠粒，具有的防滑性能，并可有效減少鉆機(jī)海上平臺(tái)防滑墊的供應(yīng)商聯(lián)系方式|國(guó)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)品牌海上平臺(tái)防滑墊噴嘴，組成。在海閥控制deluge閥的開關(guān)，來(lái)控制是否噴水。lo是