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查取為，；--彎曲強度計算的重合度系數--彎曲強度計算的螺旋角系數，因為是直齒，取�？紤]到行星輪輪齒受力可能出現不均勻，齒根應力：由強度條件：--彎曲強度計算的最小安全系數，推薦值為：，取--應力修正系數， /28第28頁則：[5]6740Cr由文獻圖得，表面淬火，。彎曲強度驗算也通這個系統在鉆井平臺上主要用于一下幾個區域的滅火，直升機加油站區域，測井區域，節流壓井管匯區域，整個鉆臺區域。17MODU，USCG，FSS，NFPA這幾個規范有對系統設計的要求，摘錄幾條重要的：點，萬一是油就是麻煩了。所以溢流系統針對的是油系統。在艙的較高的部分接一根溢流管，使多余的油可以回到存儲油的艙里面去。溢流系統在規范里也有詳細的說明，我簡要理一下：所有的服務油艙，包括燃油，滑油，需要有溢流管和溢流艙。溢流艙的大小應該可以堅持10分鐘的溢流量。溢流管的大小和透氣管計算方式一樣。在有的設高鉆井的效率。井架的尺寸，由于海洋和陸地的鉆井情況不同，井架的尺寸也不一樣。平臺上的井架高度不會超過 200英尺，多在150英尺左右，高度取決于Travelingblock和hook所占的安裝位置以及一個stand所需要的高度。注：stand又叫thribble，就是三根相互連接的鉆桿，大約長90尺。9較大的derrick的基部尺寸大約在50'X40'，取鉆機專用聚氨酯防滑墊的清倉價格|安全性鉆機專用聚氨酯防滑墊油日用柜的容積，規范要求是至少能提供主機8個小時的供油量。很顯然，知道了燃油的比重是很容易計算出來的。還有一個油箱，它的名字叫燃油沉淀柜，fueloilsettingtank，油中或多或少含有水分和一些石蠟之類的比重較大的物質，燃油在這個艙里可以慢慢沉淀這些物質，并且通過專門的泄放管線放到污油艙里面去，等待日后送岸處紅色部分就是蓄能器組，如屬侵權，作者保留該圖片刪除的權利）蓄能器就是裝著一半液體，一半氣體的瓶子。所以它的全稱其實應該叫APV/Oilaccumulator。每個容積1800L左右，上面安裝有安全閥，液位計，壓差傳感器之類的附件。很顯然，液體在蓄能器的下部，高壓氣體在上部。由此蓄能器下部的管線是高壓油管。我們在上圖中，可油，液壓油不可能有去無回，（否則一是污染，二是銀子），壓力要低很多�？赡苤挥� 15bar左右。drain，從設備泄油口出來的，比如壓力過高從溢流閥出來的，壓力只有6bar。也就是這3條總管，為了安全考慮，可以做成環線。HPU就是給這3條環線供油，回油，泄油。其他的設備就像是樹干上的樹枝一樣，連接在這3條環線上，取出自己鉆機專用聚氨酯防滑墊的清倉價格|安全性鉆機專用聚氨酯防滑墊簡單，加電機和齒輪。怎么加？我們可以想象一下，既然要使swivelstem旋轉，那么我們在swivelstem上加一個大的齒輪，如同汽車的輪子一樣，中間桿是swivelstem，輪子是齒輪。在齒輪的一側再加一個由電機帶動的齒輪，它們嚙合在一起。這樣一來，swivelstem就可以在電機的帶動下旋轉起來。同樣地，為了平橫側向力，2以及增加旋機出來的高壓氣體，APV氣體，accumulator里面的氣體的流向。一套里面有5個閥，它們分別控制：1.壓縮機給APV充氣，增加里面的壓力；2.主閥，APV給accumulator供工作氣體；3.APV氣體放泄，減少里面的壓力；4.旁通主閥；5.Accumulator氣體放泄。減少里面的壓力。當然既然是氣動控制閥，必須要有控制空氣。207barg的高壓氣體于

就需要檢查設備的圖紙，核算設備的capacity是否足夠，是否滿足所有驅動設備的排量。通常地，液壓系統有3種重要管線，pressure，return，drain，也就是動力油，回油，泄油。pressure用來直接驅動設備，壓力很高，達到3000psi，也就是207bar。對管路以及附件都要能夠承受這個壓力，設計的時候請注意。return，從設備上回來的鉆機專用聚氨酯防滑墊的清倉價格|安全性鉆機專用聚氨酯防滑墊