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導熱性指材料傳遞熱量的能力。材料的導熱能力用導熱系數表示。導熱系數的物理意義為:在穩定傳熱條件下,當材料層單位厚度內的溫差為1℃時,在1h內通過1m2表面積的熱量。材料導熱系數越大,導熱性能越好。工程上將導熱系數λ<0.23W/m·K的材料稱為絕熱材料。影響材料導熱系數的因素有:材料組成:材料的導熱系數由大到小為,金屬材料>無機非金屬材料>有機材料。
EUE螺紋螺紋保護套|螺紋保護套扣型
天然氣首先經計量,調壓后進入凈化裝置,脫除水,硫化氫,二氧化碳,達到標準要求。經壓縮機加壓至15~25MPA,通過加壓站的高壓膠管和快裝接頭向CNG鋼瓶拖車充氣,當鋼瓶壓力達到設定值后,壓縮機自動停機。CNG鋼瓶拖車通過公路運輸到達城鎮卸氣站,通過卸報站的高壓膠管和快裝接頭卸氣,CNG首先進入一級換熱器加熱(防止天然氣通過調壓器減壓時溫降過大,影響后續設備及管網的正常運行),再進入一級調壓器減壓,之后依次經過二級換熱器,二級調壓器,三級調壓器,將壓力調至城鎮管網運行壓力,經計量,加臭后進入城鎮輸配管網。
為保證罐內輸送泵、罐外低壓和高壓外輸泵正常運行,泵出口均設有回流管線。當LNG輸送量變化時,可利用回流管線調節流量。在停止輸出時,可利用回流管線打循環,以保證泵處于低溫狀態。
EUE螺紋螺紋保護套|螺紋保護套扣型
為避免影響周圍海區生態平衡,海水進、出口溫差不得超過7℃,實際常控制在不超過4℃~5℃。管束板一般采用在低溫下有良好機械性能、焊接性能、傳熱性能好且對海水有優良耐腐蝕性的鋁合金材料。并在外層涂鋅處理。
本品用于新型涉及鉆桿保護器領域,具體涉及的是一種EUE螺紋螺紋保護套|螺紋保護套扣型。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸,容易脫落,外殼和塑件容易分離,鉆桿螺紋容易損壞的不足,提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器,所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件,蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣; 1.4.5 采用二氧化碳冷凝對真空夾層檢漏要求的影響向夾層中充人接近大氣壓的二氧化碳,在輸送低溫流體時,由于二氧化碳冷凝,可獲得高真空。但在低溫工作時,如有空氣漏入夾層,會使二氧化碳純度降低,最終導致冷凝真空失效,因此對真空夾層仍要求具有良好的密封性(不宜降低對焊接和檢漏的要求)。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處,抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合,嵌套連接,止轉扣位于二者連接的部位,緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間,緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合,絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。EUE螺紋螺紋保護套|螺紋保護套扣型本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸,不易脫落,外殼和塑件不易分離,保護鉆桿螺紋不易損壞。 天然氣液化后體積縮小到1/600。即1m3的液態天然氣約等于常溫常壓下600m3的氣態天然氣。天然氣液化后可限度減少儲存容積。儲存LNG,要求儲罐具有良好的隔熱性能。紐約儲存基地設有兩個雙壁儲罐。罐內壁為含鎳9%的特種鋼,外壁為碳鋼,兩壁間的夾層充滿氮氣,罐體呈圓柱形,兩罐容量分別為17.5萬桶和20.9萬桶。
產品特點:產品美觀,品種多,規格齊,從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全,并且可以根據客戶要求生產特殊扣
產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品,起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣,無雜質,不滑落,不與鋼管螺紋粘接,適用-46度至66度條件下儲存一年以上。EUE螺紋螺紋保護套|螺紋保護套扣型 (1)絕熱性能指標。經實測證明:CB材料保溫性能介于CF及CD材料之間,即優于CF材料,略低于CD材料。產品的日蒸發率和自然升壓速度指標理論計算值(LNG)見表2。 注①日蒸發率值為環境溫度20℃,壓力為0.1MyPa絕壓時的標準值。②自然升壓速度為環境溫度50C時,初始充裝率為90%;初始壓力為0.2MPa(表壓)升至終了壓力為0.8MPa(表壓)條件下的平均值。③介質為LNG。 (2)絕熱措施可靠性。CB材料為超細玻璃棉氈制品。以包扎方式緊固于內外筒之間的夾層空間內。其包扎方法與高真空多層絕熱相似,具有永不下沉的優點。