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NC38輸送鋼管螺紋保護器|輸送鋼管螺紋保護器顏色  國際上液化天然氣(LNG)的生產和應用已有久遠的歷史。LNG貿易是天然氣國際貿易的一個重要方面。近10年來LNG產量以年20％速度增長。LNG工業將是未來天然氣工業重要組成部分。我國尚處于起步階段，國家最近批準在珠海建設進口LNG接收站。中原油田正籌建一座日處理15萬m3天然氣的液化工廠。LNG在我國的應用必將開始一個新的階段。NC38輸送鋼管螺紋保護器|輸送鋼管螺紋保護器顏色　　阻火器內裝耐高溫陶瓷環，阻火器安裝在安全閥和放空閥的出口匯集總管路上。當放空口處出現著火時防止火焰回竄，起到阻隔火焰作用，保護設備安全。吹掃置換系統由E2、E3和E4閥組成，g管口送入純氮氣，可對內筒和管路整個系統進行吹掃置換，直至含氧量小于2.0%為止。隨即轉入用產品氣進行置換至純度符合要求。 在低溫下運行的蒸發氣壓縮機，對人口溫度通常有一定限制。往復式壓縮機一般要求為-80℃～160℃，離心式壓縮機為-80℃～160℃。為保證人口溫度不超限(主要是防止超過上限)。故要求在壓縮機人口設蒸發氣冷卻器，利用LNG的冷量保證人口溫度低于上限。NC38輸送鋼管螺紋保護器|輸送鋼管螺紋保護器顏色

 

由于天然氣液化后，體積縮小620倍，因此便于經濟可靠的運輸。用LNG船代替深海和地下長距離管道，可節省大量風險性管道投資，降低運輸成本。從輸氣經濟性推算，陸上管道氣在3000km左右運距最為經濟，超過3500km后，船運液化天然氣就占了優勢，具有比管道氣更好的經濟性。NC38輸送鋼管螺紋保護器|輸送鋼管螺紋保護器顏色 為了滿足國民經濟的需要和環境保護的要求，程度地有效利用天然氣這一資源，天然氣液化與儲運技術及液化天然氣的應用，給我國天然氣工業的發展和天然氣的應用打下堅實的基礎和必要的前提。 目前我國對天然氣汽車的發展也非常重視。到1999年。全國已改裝各種CNG汽車l萬多輛，建設加氣站70多座。ANGV正處在研制階段。我國 LNGV的應用仍是一項空白。用LNG作為汽車燃料特別值得推廣。與傳統的石油類燃料相比，LNG具有明顯的優點，汽車續駛里程長，LNG相對于 CNG和LPG具有儲存能量大、壓力低、噪聲低、更清潔等優勢，利用LNG冷量取代汽車空調，不破壞生態，良好的使用性能(抗爆、穩定性強、燃燒熱值高、燃點值寬)和相對便宜。俄羅斯在將 LNG用于汽車運輸、鐵路運輸、水上運輸和空中運輸方面積累了許多經驗。NC38輸送鋼管螺紋保護器|輸送鋼管螺紋保護器顏色 LNG通常由專用運輸船從生產地輸出終端運到目的地接收站，經再氣化后外輸至用戶。目前，已形成了包括LNG生產、儲存、運輸、接收、再氣化及冷量利用等完整的產、運、銷LNG工業體。LNG接收站一般由接收港和站場兩部分組成，其工藝方案可分為直接輸出式和再冷凝式兩種，主要區別在于根據終端用戶壓力要求不同，在流程中是否設有再冷凝器等設備。后者的工藝流程見圖l。

本品用于新型涉及鉆桿保護器領域，具體涉及的是一種NC38輸送鋼管螺紋保護器|輸送鋼管螺紋保護器顏色。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器，所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣；硬質泡沫橡膠用化學發泡法制成。特點是導熱系數小而強度大。硬質泡沫橡膠的表觀密度在0.064～0.12g/cm3之間。表觀密度越小，保溫性能越好，但強度越低。硬質泡沫橡膠的抗堿和鹽的侵蝕能力較強，但強的無機酸及有機酸對它有侵蝕作用。它不溶于醇等弱溶劑，但易被某些強有機溶劑軟化溶解。硬質泡沫橡膠為熱塑性材料，耐熱性不好，在65℃左右開始軟化。硬質泡沫橡膠有良好的低溫性能，低溫下強度較高且較好的體積穩定性，可用于冷凍庫。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉扣位于二者連接的部位，緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。NC38輸送鋼管螺紋保護器|輸送鋼管螺紋保護器顏色本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。 按結構或熱源不同，可分為板翅式、管殼式、中流式、開架式、浸沒燃燒式及中間媒體式等多種。LNG接收站多采用開架式水淋氣化器和浸沒燃燒氣化器。前者以海水為加熱介質，體積龐大，且需配置海水系統，故投資較高，占地面積較大，但運行成本低，且安全可靠。對于基本負荷型供氣要求，可采用多臺并聯運行。后者以終端蒸發氣為燃料，采用燃燒加熱。其優點是投資低，啟動快。能迅速調節LNG蒸發量，但運行成本高，通常只用于調峰。開架式水淋蒸發器及浸沒燃燒式蒸發器的示意結構見圖2、3。

產品特點:產品美觀，品種多，規格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全，并且可以根據客戶要求生產特殊扣

產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷

產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。NC38輸送鋼管螺紋保護器|輸送鋼管螺紋保護器顏色真空多層絕熱中，影響夾層真空度的主要是殘存氣體。在低溫下夾層中一般都設置吸附劑來吸附殘存氣體，以保證長期使用。在液氫溫度下，除氦、氖外，活性炭和分子篩對N2、O2、Ar、H2、CO、C02，H2O等都有極強的吸附能力；在真空夾層抽真空除氣過程中用氮和二氧化碳沖洗置換可有效清除夾層中的氦、氖和水等氣體。但上述兩種吸附劑在液氮、液氧溫度下基本不吸附氫，而夾層材料放氣主要是氫，因此在液氧、液氮管中再設置些吸氫劑(如一氧化鈀)就更有利了。