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XC螺紋螺紋塑料保護(hù)套|螺紋塑料保護(hù)套顏色  常溫下夾層壓強(qiáng)允許回升到532Pa和133Pa，設(shè)管道夾層真空度壽命為5年，則允許的晝夜夾層壓強(qiáng)回升分別為292×10-3Pa和73×10-3Pa，其對(duì)應(yīng)的允許漏率的要求就寬松得多。因此，合理采用吸附劑并充分發(fā)揮其作用，可大幅度降低夾層的抽真空除氣要求。 以上也可說明常溫抽空時(shí)的最終封結(jié)壓力要求。XC螺紋螺紋塑料保護(hù)套|螺紋塑料保護(hù)套顏色 開架式氣化器是應(yīng)用最廣泛的基本負(fù)荷型 LNG氣化器，它以水為熱源，通常是海水或電廠的直捧海水，運(yùn)行成本低廉，但于由提供熱源的海水進(jìn)口溫差較小，以致開架式氣化器設(shè)備比較大，投資較高。在開架式氣化器中，LNG從下部總管進(jìn)入，然后沿著成幕狀結(jié)構(gòu)的LNG換熱管上升，與海水換熱氣化后成常溫氣體送出，每幕一般由70根-100根管組成，海水從上部進(jìn)入，經(jīng)分布器分配后成薄膜狀均勻沿幕狀LNG管下降，使管內(nèi) LNG受熱氣化。目前又有多家企業(yè)生產(chǎn)這類液體輸入時(shí)的過冷措施過冷液體的輸入，可使流型盡量接近單相流，其原理流程見圖1。先將壓力為PR、溫度為TR的飽和液體從R點(diǎn)加壓到Ps壓力點(diǎn)H(TH)，然后采用部分未經(jīng)加壓的液體(PR、TR)進(jìn)行冷卻，使溫度從TH降到TG，此時(shí)液體已被過冷，然后送人輸液管道。在輸液過程中由于外熱及阻力降的關(guān)系，液體的壓力從Ps降到PL，溫度由TG升高到TL，并達(dá)到飽和狀態(tài)，線段即為液體在輸送過程狀態(tài)變化線，最后液體經(jīng)飽和狀態(tài)點(diǎn)L等焓節(jié)流到O點(diǎn)(PR、TR)進(jìn)入貯槽。XC螺紋螺紋塑料保護(hù)套|螺紋塑料保護(hù)套顏色

 

　　卸氣裝置的加熱和調(diào)壓級(jí)數(shù)應(yīng)綜合鋼瓶拖車最高工作壓力，調(diào)壓裝置卸氣能力，城鎮(zhèn)管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力等因素確定。卸氣站的調(diào)峰可采用多種方式，如管束儲(chǔ)氣，儲(chǔ)罐儲(chǔ)氣，設(shè)調(diào)峰氣源以及利用鋼瓶拖車等。由于每輛鋼瓶拖車的載氣能力為3000~6000立方米，具有一定的調(diào)峰能力，利用CNG鋼瓶拖車調(diào)峰不失為一種經(jīng)濟(jì)，靈活的調(diào)峰手段。 XC螺紋螺紋塑料保護(hù)套|螺紋塑料保護(hù)套顏色 為了保證卸料臂的旋轉(zhuǎn)接頭在低溫下有良好的密封性能而采用雙重密封結(jié)構(gòu)，同時(shí)可在工作狀態(tài)時(shí)平移和轉(zhuǎn)動(dòng)；為了安全。每臺(tái)LNG卸料臂必須配備緊急脫離裝置。臂內(nèi)LNG設(shè)計(jì)流速一般為l0m／s。蒸發(fā)器回流臂的流速設(shè)計(jì)值為50m／s。LNG卸料臂的材質(zhì)主要為不銹鋼和鋁合金。制造直徑一般在40.64cm以下。 天然氣液化后體積縮小到1／600。即1m3的液態(tài)天然氣約等于常溫常壓下600m3的氣態(tài)天然氣。天然氣液化后可限度減少儲(chǔ)存容積。儲(chǔ)存LNG，要求儲(chǔ)罐具有良好的隔熱性能。紐約儲(chǔ)存基地設(shè)有兩個(gè)雙壁儲(chǔ)罐。罐內(nèi)壁為含鎳9％的特種鋼，外壁為碳鋼，兩壁間的夾層充滿氮?dú)猓�罐體呈圓柱形，兩罐容量分別為17．5萬桶和20．9萬桶。XC螺紋螺紋塑料保護(hù)套|螺紋塑料保護(hù)套顏色再冷凝器具有冷凝和分液兩種作用。正常情況下使來自儲(chǔ)罐內(nèi)的蒸發(fā)氣液化；當(dāng)蒸發(fā)氣量增加時(shí)。未冷凝的蒸發(fā)氣分液后捧向火炬；當(dāng)蒸發(fā)氣量不足時(shí)．可引入少量外輸氣至再冷凝器，使其壓力保持正常。

本品用于新型涉及鉆桿保護(hù)器領(lǐng)域，具體涉及的是一種XC螺紋螺紋塑料保護(hù)套|螺紋塑料保護(hù)套顏色。克服現(xiàn)有的鉆桿保護(hù)器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內(nèi)環(huán)外環(huán)的鉆桿螺紋保護(hù)器，所述外環(huán)包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區(qū)、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉(zhuǎn)扣、絲扣； 因同容積LNG儲(chǔ)罐裝載天然氣是CNG的2.5倍，國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛l000～1300 km,非常適合長距離運(yùn)輸。LNG加氣站占地少，一座加氣150輛/d的加氣站占地僅幾百平方米。由于LNG是液態(tài)，便于運(yùn)輸，建LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉(zhuǎn)扣位于二者連接的部位，緩沖區(qū)位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內(nèi)徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內(nèi)側(cè)與鉆桿連接部位的上下兩端。XC螺紋螺紋塑料保護(hù)套|螺紋塑料保護(hù)套顏色本實(shí)用新型鉆桿螺紋保護(hù)器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護(hù)鉆桿螺紋不易損壞。 開架式氣化器是應(yīng)用最廣泛的基本負(fù)荷型 LNG氣化器，它以水為熱源，通常是海水或電廠的直捧海水，運(yùn)行成本低廉，但于由提供熱源的海水進(jìn)口溫差較小，以致開架式氣化器設(shè)備比較大，投資較高。在開架式氣化器中，LNG從下部總管進(jìn)入，然后沿著成幕狀結(jié)構(gòu)的LNG換熱管上升，與海水換熱氣化后成常溫氣體送出，每幕一般由70根-100根管組成，海水從上部進(jìn)入，經(jīng)分布器分配后成薄膜狀均勻沿幕狀LNG管下降，使管內(nèi) LNG受熱氣化。

產(chǎn)品特點(diǎn):產(chǎn)品美觀，品種多，規(guī)格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護(hù)器一應(yīng)俱全，并且可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊扣

產(chǎn)品用途:該產(chǎn)品是石油專用鋼管必須的配套產(chǎn)品，起到保護(hù)鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運(yùn)輸中受損傷

產(chǎn)品質(zhì)量:完全符合SY/T5991-94行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),api行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質(zhì)，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲(chǔ)存一年以上。XC螺紋螺紋塑料保護(hù)套|螺紋塑料保護(hù)套顏色 吸附劑在低溫下對(duì)絕大部分氣體有極強(qiáng)的吸附能力，有些不凝氣如氮、氧、氬可以被吸附，這樣也可適當(dāng)降低對(duì)二氧化碳的純度要求。 氫氣是夾層材料放氣的主要成分，在20K溫度下二氧化碳霜可吸附氫，采用二氧化碳冷凝與純高真空比較，夾層中允許含氫量可增加40~200倍，但二氧化碳霜在76K時(shí)其吸附氫的能力很低。因此對(duì)液氧、液氮管，當(dāng)采用二氧化碳冷凝真空時(shí)，最好再設(shè)置一些吸收氫的吸氫劑。