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常溫下夾層壓強允許回升到532Pa和133Pa,設管道夾層真空度壽命為5年,則允許的晝夜夾層壓強回升分別為292×10-3Pa和73×10-3Pa,其對應的允許漏率的要求就寬松得多。因此,合理采用吸附劑并充分發揮其作用,可大幅度降低夾層的抽真空除氣要求。 以上也可說明常溫抽空時的最終封結壓力要求。
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開架式氣化器是應用最廣泛的基本負荷型 LNG氣化器,它以水為熱源,通常是海水或電廠的直捧海水,運行成本低廉,但于由提供熱源的海水進口溫差較小,以致開架式氣化器設備比較大,投資較高。在開架式氣化器中,LNG從下部總管進入,然后沿著成幕狀結構的LNG換熱管上升,與海水換熱氣化后成常溫氣體送出,每幕一般由70根-100根管組成,海水從上部進入,經分布器分配后成薄膜狀均勻沿幕狀LNG管下降,使管內 LNG受熱氣化。
目前又有多家企業生產這類液體輸入時的過冷措施過冷液體的輸入,可使流型盡量接近單相流,其原理流程見圖1。先將壓力為PR、溫度為TR的飽和液體從R點加壓到Ps壓力點H(TH),然后采用部分未經加壓的液體(PR、TR)進行冷卻,使溫度從TH降到TG,此時液體已被過冷,然后送人輸液管道。在輸液過程中由于外熱及阻力降的關系,液體的壓力從Ps降到PL,溫度由TG升高到TL,并達到飽和狀態,線段即為液體在輸送過程狀態變化線,最后液體經飽和狀態點L等焓節流到O點(PR、TR)進入貯槽。
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卸氣裝置的加熱和調壓級數應綜合鋼瓶拖車最高工作壓力,調壓裝置卸氣能力,城鎮管網設計壓力等因素確定。卸氣站的調峰可采用多種方式,如管束儲氣,儲罐儲氣,設調峰氣源以及利用鋼瓶拖車等。由于每輛鋼瓶拖車的載氣能力為3000~6000立方米,具有一定的調峰能力,利用CNG鋼瓶拖車調峰不失為一種經濟,靈活的調峰手段。 
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為了保證卸料臂的旋轉接頭在低溫下有良好的密封性能而采用雙重密封結構,同時可在工作狀態時平移和轉動;為了安全。每臺LNG卸料臂必須配備緊急脫離裝置。臂內LNG設計流速一般為l0m/s。蒸發器回流臂的流速設計值為50m/s。LNG卸料臂的材質主要為不銹鋼和鋁合金。制造直徑一般在40.64cm以下。
天然氣液化后體積縮小到1/600。即1m3的液態天然氣約等于常溫常壓下600m3的氣態天然氣。天然氣液化后可限度減少儲存容積。儲存LNG,要求儲罐具有良好的隔熱性能。紐約儲存基地設有兩個雙壁儲罐。罐內壁為含鎳9%的特種鋼,外壁為碳鋼,兩壁間的夾層充滿氮氣,罐體呈圓柱形,兩罐容量分別為17.5萬桶和20.9萬桶。


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再冷凝器具有冷凝和分液兩種作用。正常情況下使來自儲罐內的蒸發氣液化;當蒸發氣量增加時。未冷凝的蒸發氣分液后捧向火炬;當蒸發氣量不足時.可引入少量外輸氣至再冷凝器,使其壓力保持正常。
本品用于新型涉及鉆桿保護器領域,具體涉及的是一種XC螺紋螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套顏色。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸,容易脫落,外殼和塑件容易分離,鉆桿螺紋容易損壞的不足,提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器,所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件,蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣; 因同容積LNG儲罐裝載天然氣是CNG的2.5倍,國外大型LNG貨車一次加氣可連續行駛l000~1300 km,非常適合長距離運輸。LNG加氣站占地少,一座加氣150輛/d的加氣站占地僅幾百平方米。由于LNG是液態,便于運輸,建LNG汽車加氣站不受天然氣管網的制約。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處,抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合,嵌套連接,止轉扣位于二者連接的部位,緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間,緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合,絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。XC螺紋螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套顏色本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸,不易脫落,外殼和塑件不易分離,保護鉆桿螺紋不易損壞。 開架式氣化器是應用最廣泛的基本負荷型 LNG氣化器,它以水為熱源,通常是海水或電廠的直捧海水,運行成本低廉,但于由提供熱源的海水進口溫差較小,以致開架式氣化器設備比較大,投資較高。在開架式氣化器中,LNG從下部總管進入,然后沿著成幕狀結構的LNG換熱管上升,與海水換熱氣化后成常溫氣體送出,每幕一般由70根-100根管組成,海水從上部進入,經分布器分配后成薄膜狀均勻沿幕狀LNG管下降,使管內 LNG受熱氣化。
產品特點:產品美觀,品種多,規格齊,從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全,并且可以根據客戶要求生產特殊扣
產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品,起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣,無雜質,不滑落,不與鋼管螺紋粘接,適用-46度至66度條件下儲存一年以上。XC螺紋螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套顏色 吸附劑在低溫下對絕大部分氣體有極強的吸附能力,有些不凝氣如氮、氧、氬可以被吸附,這樣也可適當降低對二氧化碳的純度要求。 氫氣是夾層材料放氣的主要成分,在20K溫度下二氧化碳霜可吸附氫,采用二氧化碳冷凝與純高真空比較,夾層中允許含氫量可增加40~200倍,但二氧化碳霜在76K時其吸附氫的能力很低。因此對液氧、液氮管,當采用二氧化碳冷凝真空時,最好再設置一些吸收氫的吸氫劑。