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6 5/8 CSG螺紋保護器|螺紋保護器螺紋外觀  低溫輸液管有包扎絕熱管(非真空)和高真空多層絕熱管(包括充填二氧化碳)。包扎絕熱管的冷損隨著包扎厚度增加而減少，但過厚效果就不明顯又不經濟，一般保持外徑與內徑比為5~10。而高真空絕熱管的冷損則隨著外徑加大而增大，見圖2。包扎絕熱的液氮輸送管(φ．25英寸)冷損為229kJ／m·h)；高真空液氮輸送管的冷損為18~20kJ／6 5/8 CSG螺紋保護器|螺紋保護器螺紋外觀 為了保證卸料臂的旋轉接頭在低溫下有良好的密封性能而采用雙重密封結構，同時可在工作狀態時平移和轉動；為了安全。每臺LNG卸料臂必須配備緊急脫離裝置。臂內LNG設計流速一般為l0m／s。蒸發器回流臂的流速設計值為50m／s。LNG卸料臂的材質主要為不銹鋼和鋁合金。制造直徑一般在40.64cm以下。　　阻火器內裝耐高溫陶瓷環，阻火器安裝在安全閥和放空閥的出口匯集總管路上。當放空口處出現著火時防止火焰回竄，起到阻隔火焰作用，保護設備安全。吹掃置換系統由E2、E3和E4閥組成，g管口送入純氮氣，可對內筒和管路整個系統進行吹掃置換，直至含氧量小于2.0%為止。隨即轉入用產品氣進行置換至純度符合要求。6 5/8 CSG螺紋保護器|螺紋保護器螺紋外觀

 

為適應低溫液體輸送發展的需要，美國國家標準局60年代即開展二氧化碳冷凝多層絕熱的基礎研究，制成產品并應用于實踐。國內杭州制氧機研究所70年代也系統地進行了二氧化碳冷凝多層絕熱低溫輸液管基礎技術的研究，如真空技術、絕熱支承、多層絕熱、低溫吸附專題等等，獲得了一系列可貴的實驗數據與曲線，并在1983年制造出批低溫管道，使用驗證，效果甚佳，這是我國家低溫液體輸送管制造廠。6 5/8 CSG螺紋保護器|螺紋保護器螺紋外觀（1）壓力輸送壓力輸送是利用在增壓器汽化LNG返回儲罐增壓，借助壓差擠壓出LNG。這種輸液方式較簡單，只需裝上簡單的管路和閥門。 （2）泵送液體采用專門配置的泵（離心式低溫泵）將LNG增壓，進行槽車裝卸。這種方法的輸送流量大、裝卸時間短、適應性強而得到廣泛應用。 2、LNG槽車技術汽車槽車運輸LNG這種低溫、易燃介質，在槽車結構上，必須滿足物料裝卸、隔熱保冷、高速行駛的要求。最早的罐車為底盤式，載重6t。1988年開始采用載泡沫玻璃是用玻璃細粉和發泡劑（石灰石、碳化鈣和焦炭）經粉磨、混合、裝模、煅燒（800℃左右）而得到的多孔材料。泡沫玻璃導熱系數小、抗壓強度高、抗凍性好、耐久性好，并且對水分、水蒸汽和其它氣體具有不滲透性，還容易進行機械加工，可鋸、鉆、車及打釘等。表觀密度為150～200kg/m3的泡沫玻璃，其導熱系數約為0.042～0.048W/m·K，抗壓強度達0.55～0.16MPa。泡沫玻璃作為絕熱材料在建筑上主要用于保溫墻體、地板、天花板及屋頂保溫。可用于寒冷地區建筑低層的建筑物。6 5/8 CSG螺紋保護器|螺紋保護器螺紋外觀 終端儲罐內均設有輸送LNG的潛液泵。LNG泵是站內輸送LNG的關鍵設備，由于LNG溫度低,易汽化,易燃易爆，因此LNG泵有許多獨特結構。要求低溫下軸封可靠，以便將泄漏的可能性減少到最低程度；為防止處于氣一液平衡狀態進料的LNG在泵內氣化，保持泵內LNG,與儲罐內LNG,具有相同的溫度，LNG泵被設計成浸設式結構，連同馬達一起浸沒于裝有LNG液體的泵內容器中。

本品用于新型涉及鉆桿保護器領域，具體涉及的是一種6 5/8 CSG螺紋保護器|螺紋保護器螺紋外觀。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器，所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣； 冷凝二氧化碳霜的飽和蒸汽壓與溫度有關，要獲得工作時真空度達到133×10-4Pa，二氧化碳溫度應為98．1K，真空管內溫度場從內管到外管逐漸上升，因此內外管的尺寸與結構要作充分考慮。美國也有過失敗的經驗，據介紹主要在于兩個問題：①二氧化碳純度問題；②真空腔中放出的氫氣問題。 1．4．2 附著二氧化碳霜的構件 二氧化碳直接附著在冷壁上形成二氧化碳霜，其溫度與內管壁溫相同。二氧化碳霜是一種松散的雪狀物質，如受到輕微的振動就會散落在熱的外壁上而汽化，致使夾層的真空度降低。為防止二氧化碳霜散落，在多層鍍鋁滌綸薄膜的層與層之間再隔一層脫脂干燥的玻璃纖維布，使二氧化碳霜可牢牢地附著在玻璃纖維布上。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉扣位于二者連接的部位，緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。6 5/8 CSG螺紋保護器|螺紋保護器螺紋外觀本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。（1） LNG儲罐立式，幾何水容積106m3，12臺。儲罐為雙層結構，內罐材質為0Cr18Ni9，外罐材質為16MnR，層充真珠250mm厚，抽真空絕熱保冷。設計規定儲罐中的日蒸發率≯3‰，（2） 空浴氣化器氣化能力1500kg/h,8臺。（3） 水浴氣化器氣化能4000kg/h，1臺。設計氣化器出口介質溫度≥50C。（4） 管道、閥門低溫管道的管材均采用0Cr18Ni9，低溫閥門均進口，相關管道進行保冷處理。

產品特點:產品美觀，品種多，規格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全，并且可以根據客戶要求生產特殊扣

產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷

產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。6 5/8 CSG螺紋保護器|螺紋保護器螺紋外觀 此種氣化器體積小，與開架式氣化器相比省掉了大型取水和捧水設備，熱效率高，開停車迅速方便；但因消耗天然氣而使運行成本較高，一般不作為基本負荷型氣化器，主要用于調峰和備用。它的關鍵部分是燃燒器和傳熱管束，首先必須保證天然氣在狹小的燃燒